當(dāng)前位置：深圳市圖為儀器設(shè)備有限公司>>>>TW-TK——座椅用靠背調(diào)節(jié)疲勞性能試驗(yàn)機(jī) 座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性試驗(yàn)裝置

TW-TK——座椅用靠背調(diào)節(jié)疲勞性能試驗(yàn)機(jī) 座椅靠背調(diào)節(jié)耐久性試驗(yàn)裝置

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：宗鵬飛查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-12-11 21:34:09瀏覽次數(shù)：137次

聯(lián)系我時(shí)，請告知來自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

暫無信息

深圳市圖為儀器設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：592條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：宗鵬飛（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

一、產(chǎn)品概述：適用于汽車座椅靠背骨架調(diào)節(jié)器的疲勞、耐久等進(jìn)行綜合性試驗(yàn)。二、參考標(biāo)準(zhǔn)：按照QC/T 740-2005乘用車座椅總成中4.2.19、4.2.24及附錄A.3.3標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制作。三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：整體設(shè)備分為測試和控制兩部分。1、測試部分采用鋼制方通為骨架，底部安裝有減震墊，測試臺開有槽位作為測試調(diào)節(jié)的滑軌，結(jié)構(gòu)厚重，調(diào)節(jié)方式簡單；2、測試平臺的表面采用8mm鋼板表面防銹處理作為測試支撐......

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品概述：適用于汽車座椅靠背骨架調(diào)節(jié)器的疲勞、耐久等進(jìn)行綜合性試驗(yàn)。
二、參考標(biāo)準(zhǔn)：按照QC/T 740-2005<乘用車座椅總成>中4.2.19、4.2.24及附錄A.3.3標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制作。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：整體設(shè)備分為測試和控制兩部分。
1、測試部分采用鋼制方通為骨架，底部安裝有減震墊，測試臺開有槽位作為測試調(diào)節(jié)的滑軌，結(jié)構(gòu)厚重，調(diào)節(jié)方式簡單；
2、測試平臺的表面采用8mm鋼板表面防銹處理作為測試支撐，在安裝座椅的位置平臺上有一塊固定座椅的600*600*12mm的厚鋼板，裝有調(diào)節(jié)固定的夾具對不同類型產(chǎn)品進(jìn)行固定；
3、設(shè)備頂部裝有測試調(diào)角器垂直的壓力伺服電缸，利用滑槽調(diào)節(jié)左右滑動(dòng)，，結(jié)構(gòu)簡單，易于固定和操作；
4、汽車座椅滑軌的前后推力采取一組伺服減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾柱絲桿實(shí)現(xiàn)，絲桿前端連接拉扣裝置，可以前后調(diào)節(jié)調(diào)角器的角度，更換專用夾具推動(dòng)進(jìn)行座椅前后的極限位置；
5、控制箱采用鋼板鈑金折彎烤漆而成，與測試臺分別開來，底部裝有剎車腳輪，與測試平臺的連接線路采用端子排連接，運(yùn)輸時(shí)可獨(dú)立打包，測試時(shí)按編號連接即可，箱內(nèi)裝有PLC控制系統(tǒng)和控制線路，前頂部面板上裝有操作觸摸屏；
6、控制系統(tǒng)軟件為獨(dú)立開發(fā)，可設(shè)置測試的時(shí)間、次數(shù)、間隔時(shí)間、加載力的大小、持壓時(shí)間，使整個(gè)實(shí)驗(yàn)直觀化、人性化。
四、技術(shù)參數(shù)：
1、控制方式：PLC控制，觸摸屏人機(jī)界面操作；
2、測試工位：1工位；
3、框架結(jié)構(gòu)：采用鋼制方通電焊打磨噴涂，獨(dú)立控制箱；
4、測試驅(qū)動(dòng)：下壓式伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭力伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，位置伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；
5、測試項(xiàng)目：
1）座椅靠背疲勞試驗(yàn) 2）座椅靠背調(diào)節(jié)試驗(yàn)
6、靠背疲勞：伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿位移，推動(dòng)調(diào)節(jié)器的測試角度和最前最后位置；
7、疲勞角度：伺服推動(dòng)，10°、20°角度誤差±0.5°；
8、調(diào)節(jié)測試：
1）垂直向下伺服驅(qū)動(dòng)，配置精密力值傳感器，力值范圍100N，精度1%；
2）旋轉(zhuǎn)式伺服驅(qū)動(dòng)，配置扭力傳感器，扭力100N.m，精度1%；
9、座椅固定：卡扣式椅固定，前后可調(diào)距離400mm；
10、測試時(shí)間：觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)可設(shè)定；
11、測試次數(shù)：觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)可設(shè)定；
13、測試速度：觸摸屏標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)可設(shè)定；
14、運(yùn)行程序：觸摸屏設(shè)定壓力、扭力、測試時(shí)間等；
15、保護(hù)系統(tǒng)：具有停／斷電記憶及斷點(diǎn)檢出停機(jī)功能，到達(dá)試驗(yàn)次數(shù)停機(jī)；