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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 進(jìn)口羅賓平板夯,漢薩發(fā)電機(jī),小型柴油自吸泵,漢薩沖擊夯,進(jìn)口馬路切割機(jī) |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-08-21 15:25:36瀏覽次數(shù)：314
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浙江5個(gè)千瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
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控制保護(hù)過(guò)程分析
（1）輸出電壓設(shè)置。
圖2中基準(zhǔn)電壓為箝位電壓。如圖2所示，當(dāng)調(diào)節(jié)電壓設(shè)置電位器使設(shè)置電壓上升或下降時(shí)，控制比較器輸出脈沖將變寬或變窄，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組導(dǎo)通時(shí)間隨之變化，發(fā)電機(jī)輸出電壓也將按比例上升或下降，直至到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)。
（2）輸出電壓穩(wěn)定。
發(fā)電機(jī)輸出電壓，經(jīng)電壓互感器取樣后反饋到控制比較器。當(dāng)設(shè)置電壓固定且沒(méi)有負(fù)載變化引起輸出電壓變化時(shí)，控制比較器將輸出寬度固定的脈沖控制激勵(lì)管和功率管接通勵(lì)磁繞組。由于勵(lì)磁繞組導(dǎo)通時(shí)問(wèn)固定，輸出電壓處于一個(gè)穩(wěn)定值。
再如圖2所示，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓發(fā)生變化時(shí)，由于基準(zhǔn)電壓與設(shè)置電壓不變，控制比較器將調(diào)整輸出脈沖寬度，終將使輸出電壓重新穩(wěn)定在設(shè)置值上。
（3）輸出保護(hù)。
發(fā)電機(jī)輸出電壓與輸出電流，經(jīng)電壓互感器和電流互感器取樣后接入到保護(hù)比較器。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于預(yù)置的輸出電壓上限或低于預(yù)置的輸出電壓下限、輸出電流大于預(yù)置的輸出電流上*，保護(hù)比較器的輸出強(qiáng)行使激勵(lì)管截止，控制比較器輸出信號(hào)無(wú)效，勵(lì)磁繞組導(dǎo)通控制功率管無(wú)輸入激勵(lì)信號(hào)也處于截止?fàn)顟B(tài)，使勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流，發(fā)電機(jī)停止輸出
| 5KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| zui大輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 220 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類(lèi)型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時(shí)間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% | |
浙江5個(gè)千瓦汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
普通汽油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化改裝
應(yīng)用戶的要求，近日我所成功地對(duì)手動(dòng)操作、手／電啟動(dòng)方式的德國(guó)漢薩單相汽油發(fā)電機(jī)組加裝了“市電—機(jī)電”自動(dòng)切換功能，將其改裝成了自動(dòng)化機(jī)組。改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源，機(jī)電為備用電源，可自動(dòng)檢測(cè)市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓，當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時(shí)，經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，經(jīng)延時(shí)，機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電，機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)。該自動(dòng)化機(jī)組可在無(wú)人值守情況下自動(dòng)向用電設(shè)備供給交流電，是交流用電設(shè)備的理想電源。
在自動(dòng)化機(jī)組改裝中處理的兩個(gè)問(wèn)題對(duì)我印象很深，在此提出來(lái)希望同行們注意。
*，要處理好汽油機(jī)的點(diǎn)燃問(wèn)題。由于柴油機(jī)和汽油機(jī)的著火方式不同，柴油機(jī)是壓燃式而汽油機(jī)是點(diǎn)燃式，具體講柴油機(jī)是以空氣在氣缸內(nèi)壓縮而產(chǎn)生高溫，使噴人的柴油自燃并由燃?xì)馀蛎涀鞴ΑＦ蜋C(jī)以汽油和空氣的混合氣進(jìn)入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮產(chǎn)生一定的壓力和溫度，并由電火花點(diǎn)火燃燒而膨脹作功。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，柴油機(jī)只需讓燃油電磁閥帶電使燃油輸出即可，而汽油機(jī)則需點(diǎn)火線圈和化油器電磁閥同時(shí)帶電才可使發(fā)動(dòng)機(jī)著火成功。
