箱體式5kw柴油發(fā)電機(jī)

1.電線接線部份松動(dòng) 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各銜接局部，并與修理 。
2.控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效 處理辦法：柴油發(fā)電機(jī)組改換該開關(guān) 。
3.控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 處理辦法：改換電壓調(diào)壓電阻器 。
4.電壓表失效 處理辦法：換電壓表 。
5.調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 處理辦法：檢查調(diào)壓器 。
6.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大 處理辦法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備 。
7.引擎速度不穩(wěn)定 處理辦法：調(diào)整或改換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定 

箱體式5kw柴油發(fā)電機(jī)

*柴油發(fā)電機(jī)其它發(fā)電機(jī)的上市，在價(jià)格、定位上與之重復(fù)，廠家選擇了將該進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)停產(chǎn)，它也完成了初探國(guó)內(nèi)小型便攜帶發(fā)電機(jī)市場(chǎng)的使命。

發(fā)動(dòng)機(jī)*使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。