5KW柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)柴油發(fā)電機(jī)組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機(jī)組和無(wú)刷發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無(wú)刷）、控制面板組成。良好的蒸發(fā)性能,蒸發(fā)速度要適宜,輕餾分所占比例應(yīng)大些,否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大,磨損加劇,功率下降。3.柴油的粘度應(yīng)適宜,即具有良好的流動(dòng)性,以保證高壓油泵的潤(rùn)滑和噴油霧化的質(zhì)量,形成良好的混合氣。無(wú)電壓輸出1、用電系統(tǒng)超載或短路，引起輸出開關(guān)不能打開：觀察輸出開關(guān)位置。2、碳刷未能接觸或連接線脫落：撤開電機(jī)尾蓋檢察。3、轉(zhuǎn)子磁鋼脫磁：用手推動(dòng)調(diào)速臂，加大油門看能否恢復(fù)正常。4、調(diào)壓器損壞或電容器（無(wú)刷）損壞：換調(diào)壓器或電容后看能否恢復(fù)正常。

5KW柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)含硫量小,以保證*發(fā)動(dòng)帆。含硫量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。5.安定性好,在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。 電機(jī)定轉(zhuǎn)子燒壞：撤開電機(jī)定轉(zhuǎn)子觀察有無(wú)燒焦痕跡或換定轉(zhuǎn)子看能否恢復(fù)正常。柴油機(jī)在壓縮終了時(shí),缸內(nèi)溫度可達(dá)500'C一600`C,壓力達(dá)3~4MPa。這時(shí)柴油以高壓呈細(xì)霧狀噴入燃燒室內(nèi),由于燃燒室的溫度巳超過(guò)柴油和自燃點(diǎn),故從理論上而言,柴油--噴入燃燒室,便具備了著火燃燒的基本條件。調(diào)壓器損壞或調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)：先調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘觀察電壓有無(wú)變化，如調(diào)節(jié)調(diào)壓器電壓調(diào)節(jié)螺釘不能恢復(fù)正常，就換調(diào)壓器。但從柴油噴入至自燃,往往還有一定的時(shí)問(wèn)間隔,這是因?yàn)樵谶@一時(shí)問(wèn)問(wèn)隔內(nèi),柴油需完成與空氣的充分混合、先期氧化及形成局部著火點(diǎn)等物理化學(xué)的進(jìn)一步準(zhǔn)備,我們  將從噴油開始到柴油開始燃燒的時(shí)間問(wèn)隔稱之為著火延遲期。