小型*柴油發電機YT6800E而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什么汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）所以一般汽油機的壓縮比為1：9.5左右，有的大于9.5的，是為了提高燃油經濟性。如果是單機失步引起的振蕩，采取上述措施經一定時間仍未進入同步狀態時，根據現場規程規定，應將機組與系統解列。 以上處理，必須在系統調度統一指揮下進行而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什么公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高，把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1：17左右。而不用火花塞是因為燃點高，用火花塞也點不著的原因。同步發電機既可作發電機運行，也可作電動機運行。當運行中的發電機因汽輪機危急保安器誤動或調速系統故障而導致主汽門關閉時，發電機失去原動力，此時若發電機的橫向聯動保護或逆功率保護未動作，發電機則變為調相機運行。后：汽油可以壓縮點燃，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導致的后果為：該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低。而機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。

小型*柴油發電機YT6800E在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。1)汽輪機盤出現“主汽門關閉”光字牌信號報警。 2)發電機有功功率表指示為負值，電能表反轉。發電機的主汽門關閉后，發電機從系統吸取少量有功功率維持其同步運行，與原來相比，發電機由發出有功功率變為吸取有功功率，故有功功率表指示為負值，電能表反轉。 3)發電機無功功率表指示升高。由于發電機主汽門關閉，輸出有功功率突然消失，僅從系統吸取少量有功功率維持空載轉動，而發電機的勵磁電流未發生變化。由發電機的電壓相量圖或發電機功率輸出P—Q特性曲線可知，其功角d減小時，功率因數角加大，故無功功率增大。 一般的人在選購柴油發電機組的之前您也要先想好您是想買什么樣的柴油發電機組，比如您是要電啟動的還是手啟動的，單相的還是三廂的等。選購柴油發電機組應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。1、柴油發電機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。2、柴油發電機組負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。3、柴油發電機組的使用環境條件（主要指海拔高度和氣候條件）發電機定子電壓升高，定子電流減小。定子電流的減小是由于發電機輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無功功率增加，并從系統吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。