無人值守15kw多燃料發電機待故障排除后，重新起動并網。若為失磁保護動作跳閘，應查明原因，對可切換至備用勵磁裝臵運行的機組，可重新并網，否則，只能停機處理。首先檢查汽油箱內是否有油， 油開關是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓 縮的方法：將油管從化油器上 拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣， 一般都能疏通。若油管流油， 堵塞部位在化油器。化油器內部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口；電機保護誤動作跳閘。斷路器跳閘時，應有繼電保護動作信號發出，但機組和系統*現象，其他電氣設備也無不正常信號，此時，應檢查是什么保護誤動作引起跳閘。如為后備保護誤動作，在征得調度同意后，可將其停用，先將發電機并網，然后消除故障；若為機組主保護誤動作引起跳閘，應查明保護誤動原因。消除誤動故障后，方可重新并網。發電機斷路器自動跳閘后，

無人值守15kw多燃料發電機有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞 部位確定后，可拆卸化油器， 油管堵塞。  油管或油管接頭損壞造成嚴重漏油。  汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗，雜質將油管或濾網堵塞。 汽油泵失效。 化油器進油管接頭或接頭處濾網堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。檢查發變組一次系統無異常，檢查保護也無異常，經廠總工程師及調度同意，可對發電機手動零起升壓。升壓前，合上主變壓器中性點接地隔離開關，升壓應緩慢。在升壓過程中，應密切監視發電機表計指示和定、轉子絕緣情況，升至1.05倍額定電壓時停留lmin(即耐壓lmin)，然后降至額定電壓，對發變組本體及相關設備進行詳細檢查。若無異常，重新并網運行。若升壓過程中有異常，應立即停機處理。 內燃機不能發動 2、向化油器內加入少量汽油后，機器即可發動，但很快又停機。 汽油箱內無油 首先檢查汽油箱內是否有油，油開關是否打開。尋找油路堵塞的部位，一般采用分段壓縮的方法：將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。