YT6800T3-ATS自啟動5kw三相柴油發電機柴油發電機工作時，為防止曲軸發生過大的軸向竄動而影響活塞連桿組的正常工作，破壞配氣正時和噴油正時，要對曲軸的軸向移動加以限制，通常采用安裝止推軸承的方法。柴油發電機曲軸止推軸承有翻邊軸瓦、半圓環止推片和止推軸承。由于水電站多數處在遠離城市的地方，通常需要經過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統對水輪發電機的運行穩定性提出了較高的要求：電機參數需要仔細選擇；對轉子的轉動慣量要求較大。所以，水輪發電機的外型與汽輪發電機不同，它的轉子直徑大而長度短。水輪發電機組起動、并網所需時間較短,運行調度靈活,它除了一般發電以外，特別適宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發電機組的大容量已達70萬千瓦。 柴油發電機  柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。 翻邊軸瓦是將軸瓦兩側翻邊作為止推面，并在其上澆注減磨軸承合金。同時，在曲軸止推面與軸瓦之間還留有間隙，以限制曲軸的軸向竄動（圖3 -28）。(2)半圓環止推片一般分上、下兩片，分別安裝在汽缸體和主軸承蓋上的凹槽中，用定位銷定位。如NT/NTA855型和F6L912型柴油機利用曲軸第七道主軸承止推片定位。WD615系列柴油機利用曲軸第二道主軸承止推片定位。(3)止推軸承為兩片止推圓環，分別安裝在*主軸承座的兩側。

YT6800T3-ATS自啟動5kw三相柴油發電機在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。  將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。  柴油發電機由內燃機驅動的發電機。柴油發電機常見的曲軸減震器結構形式有如下幾種。橡膠扭轉減震器，當柴油發電機工作時，減震器殼體與曲軸一起振動，由于扭振慣性質量塊滯后于減震器殼體，故兩者之間產生相對運動，使橡膠層變形，其中振動量被橡膠的內摩擦阻尼吸收，從而使曲軸的扭振得以消減。 橡膠扭轉減震器的優點是結構簡單，制造容易，工作可靠。但其阻尼系數小，吸收量有限，減震作用不強，且橡膠層易老化，性能不夠穩定，因而多用在小功率的柴油機上NT/NTA855柴油機就是采用橡膠扭轉減震器）。它起動迅速，操作方便。但內燃機發電成本較高，所以柴油發電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和一些大電網還沒有到達的地區使用。柴油發電機轉速通常在1000轉/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機組應用較多。