8kw*式柴油發(fā)電機(jī)
進(jìn)氣排氣更為通暢，噪聲和機(jī)械振動(dòng)更小。優(yōu)質(zhì)&穩(wěn)定，伊藤數(shù)碼發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器，配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì)，它會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化，使得數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn)。伊藤SM系列發(fā)電機(jī)組的電力波形是*的正弦波形，因此高品質(zhì)電力特別適合對(duì)電壓電流波動(dòng)比較敏感的電氣設(shè)備和儀器，如：電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、通訊設(shè)備等。
| YT8100T（ATS） | YT8100T3（ATS） | |
| (HZ) 頻率 | 50HZ | |
| (KW) 輸出 | 8 | |
| (KW) 額定輸出 | 7.5 | |
| (V) 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | Single Phase 單相 | Three Phase 三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 68 dB | |
| (L) 燃油箱容量 | 27 | |
| (hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| Fuel 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| (L) 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 | |
8kw*式柴油發(fā)電機(jī)
要使機(jī)組能正常工作，必須認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)組的技術(shù)保養(yǎng)制度，以下介紹的技術(shù)保養(yǎng)是根據(jù)一般的情況擬制的，用戶(hù)可視具體的工作情況作適當(dāng)安排，但不能無(wú)故略省保養(yǎng)項(xiàng)目。 日常維護(hù) 注意運(yùn)行過(guò)程中機(jī)線(xiàn)有無(wú)異常現(xiàn)象，有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排除，以防產(chǎn)生過(guò)重大事故 644686644686。
前輪的附著力減小后輪的附著力增加。而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的動(dòng)力*來(lái)自于車(chē)輪與地面的摩擦力。所以相比起來(lái)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛可以獲得更大的摩擦力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，而前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛由于驅(qū)動(dòng)輪附著力減小，因此摩擦力也會(huì)減小，影響加速性能。當(dāng)然，四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛可以在加速時(shí)四個(gè)輪胎都可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，因此比較占優(yōu)勢(shì)。
環(huán)保在線(xiàn)