卡特濾芯16I-2505高效生產(chǎn)

卡特濾芯選用方法
(1)額定進(jìn)氣量
濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動(dòng)機(jī)的額定進(jìn)氣量。
(2)卡特濾芯過(guò)濾材料
對(duì)過(guò)濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過(guò)濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過(guò)濾精度為5μm，國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。高效濾紙的過(guò)濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國(guó)產(chǎn)濾紙僅為80μm。
(3)卡特濾芯性能試驗(yàn)
①流量-阻力(壓降)試驗(yàn)測(cè)定空氣流動(dòng)壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。
②原始過(guò)濾效率試驗(yàn)可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。
③儲(chǔ)塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)濾芯積塵灰過(guò)多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時(shí)的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時(shí)就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時(shí)，進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時(shí)的積灰重量即是濾芯的儲(chǔ)塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過(guò)濾效率則為累積效率。
④卡特濾芯原始進(jìn)氣阻力試驗(yàn)進(jìn)氣阻力9額定時(shí)氣量通過(guò)濾芯時(shí)在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過(guò)3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒黑煙。

卡特濾芯16I-2505高效生產(chǎn)3S1412卡特濾芯
3S0998卡特濾芯
3S0443卡特濾芯
3R7290卡特濾芯
3R6357卡特濾芯
3R4301卡特濾芯
3S4415卡特濾芯
4N9542卡特濾芯
4N6698卡特濾芯
4N9550卡特濾芯
4N9549卡特濾芯
4N9549卡特濾芯
4N9548卡特濾芯
4N9547卡特濾芯
4N9546卡特濾芯
4N9546卡特濾芯
4N9545卡特濾芯
4N9544卡特濾芯
4N9544卡特濾芯
4N9544卡特濾芯卡特濾芯性能參數(shù)達(dá)到國(guó)外同類濾芯的水平。卡特濾清器在液壓系統(tǒng)中，用于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度。卡特液壓油濾芯是對(duì)國(guó)外進(jìn)口設(shè)備用濾芯國(guó)產(chǎn)化后的覆蓋產(chǎn)品，卡特濾芯采用進(jìn)口濾材制成，性能參數(shù)達(dá)到國(guó)外同類濾芯的水平，沒(méi)有問(wèn)題覆蓋卡特濾芯使用。3.辨別液壓油標(biāo)號(hào)，有差別標(biāo)號(hào)，不相同品牌的液壓油不混用，很有可能會(huì)起反應(yīng)變壞發(fā)生絮狀物。主要用該挖掘機(jī)用油。4.加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進(jìn)了雜質(zhì)輕則加快主泵摩擦損壞，重則打泵。本公司擁有完善的工藝流程如：機(jī)加工、沖壓、表面處理、過(guò)濾器組裝、橡膠制品等車間，技術(shù)、質(zhì)檢等質(zhì)量管理部門及*的生產(chǎn)流水線，依靠雄厚的技術(shù)力量和高素質(zhì)的技術(shù)工人，憑借德國(guó)、美國(guó)H.V、南韓AK公司優(yōu)質(zhì)濾紙及其它進(jìn)口濾材，以*的工藝、*的設(shè)備、完善的檢測(cè)手段、健全的管理體系滿足用戶對(duì)各種過(guò)濾器的需求。

成飛濾清器廠創(chuàng)建于2003年，主要從事氣體過(guò)濾與分離技術(shù)及流體污染控制過(guò)濾產(chǎn)品和技術(shù)全面體現(xiàn)的*，專業(yè)生產(chǎn)濾芯、油過(guò)濾器濾芯、除塵凈化濾芯的生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品達(dá)上萬(wàn)種。 廠方遵循市場(chǎng)為導(dǎo)、質(zhì)量為先、人才為本的經(jīng)營(yíng)方針。