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安平縣安固金屬絲網制品有限公司
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道路隔音棚使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產生的噪聲。在飛行和行駛的過程中所產生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應盡量減少交通噪聲。是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。具有較好的聲學性能和視覺效果，采用透明的隔聲結構單元，可根據現場實現拆裝或開啟。
封閉式隔音屏|隔音棚|隔音罩制造廠家
隔音棚要稱為：道路隔音屏障、快速路聲屏障、封閉式隔音棚、封閉型隔聲屏障；道路隔音棚一般用于車流量大而受保護的建筑物較高，或建設隔音棚的空間受到限制時，將屏障的頂端按一定角度折向道路內側， 這種情況下降噪要求較高但隔音棚的高度又有一定限制的場合。可做成土堤式，單面斜坡或雙面斜坡。在路塹段既可做護坡，又可起到防噪作用。一般表面采用砌成堆筑，中間填土或廢棄物，其設計與直壁型相同。有傾斜墻面、土堤式等形式、封閉型、隔離式、局部封閉式。
道路隔音棚由鋁鎂合金穿孔板、鋼絲網、雙層吸聲棉、直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面板、無堿憎水玻璃布、鋁單板等七層組成，包含了隔音墻、鋼結構、消防、給排水、通風、排煙等多個子設計。既能隔聲消噪，還能抗10級風。
道路隔音棚上部采用了輕鋼結構型式的鋼梁和立柱門式剛架，梁和立柱都采用Q235B材質H型鋼焊接加工而成，并使用優質結構鋼為梁和立柱的制作用鋼，在確保荷載安全的同時減少道路隔音棚的重量，降低道路隔音棚對道路基礎結構的荷載力。由于道路隔音棚是在道路主體建造時同時進行,隔音棚的支承結構鋼立柱底板采取“預埋式”的地腳螺栓固定，并與安全防護欄的底板“合二為一”，即在屏障基礎現澆時將預埋件地腳螺栓預埋混凝土中，待混凝土達到強度要求后馬路隔音墻和安全防護欄共用支承結構鋼立柱。
道路隔音棚按外觀形狀可以分為直立式隔音墻，折臂式隔音棚，一般折臂式隔音墻是比較常見的，主要材質主使用鍍鋅板、鋁板，成型厚度80mm、100mm。 道路隔音棚的顏色、材質、成型厚度，可按實際需要定制。道路隔音棚具有吸聲效果好，自重輕，使用時間可達到15年之久。
道路隔音棚生產廠家生產的馬路隔音棚因此可根據噪聲特點選用不同結構形式的隔音棚。是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的吸、隔音棚。外形：凹凸插接，平行，弧度，折角隔音棚。組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；
馬路隔音棚還具有優異的耐候、耐久性能，保證使用年限；
道路隔音棚使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。交通噪聲是主要指機動車輛在市內交通干線上運行時所產生的噪聲。在飛行和行駛的過程中所產生的噪聲。我們都知道，交通噪聲對人的健康影響很大，因此應盡量減少交通噪聲。是現代化城市*理想的隔聲降噪設施。具有較好的聲學性能和視覺效果，采用透明的隔聲結構單元，可根據現場實現拆裝或開啟。
道路隔音棚基本要求：
1.新建市政道路在設計初期，要考慮沿線所需隔音棚的形式和荷載，做到有備無患。
2.道路隔音棚的結構設計應該滿足方便安裝、容易保養、便于維護等特點。
3.道路隔音棚的隔音吸音效果應該滿足當地噪音治理要求。
4.道路隔音棚的安裝應該與當地環境景觀相適合，應該與道路設施相銜接，不能影響道路輔助設施的正常運轉。
5.當道路隔音棚位于電力設施的附近時，應保持一定的安全距離，并且具有一定的防護措施。
6.由于道路隔音棚的附屬零件要暴露在自然環境下，所以要求其表面的防腐處理要滿足防雨，防霧，防潮等特性。
7.道路隔音棚要定期進行維護和保養，并對隔音墻進行安全和隔音效果等檢查。
道路隔音棚的工作的原理：
道路隔音棚的聲學原理是要在原墻體和道路隔音棚之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的 降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。道路隔音墻的聲學原理是要在原墻體和馬路隔音棚之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪 音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。
安平縣安固金屬絲網制品有限公司是專業的聲屏障生產廠家。建于2010年，公司注冊資金518萬元，生產場地近一萬平方米，科研能力強，產品種類齊全。位于交通便利、經濟發達的--河北，是專業從事聲屏障的生產與銷售的環保型企業。本公司本著“加強環境保護，治理交通噪聲，促進環保科技產業化”的企業宗旨，以專業、優質、誠信立足于市場。
封閉式隔音屏|隔音棚|隔音罩制造廠家
安固主要產品：隔音棚、高架橋隔音屏、全封閉式聲屏障、鐵路聲屏障、封閉型聲屏障、隔音聲屏障、高速鐵路聲屏障、公路聲屏障、道路聲屏障、小區聲屏障、地鐵聲屏障、橋梁聲屏障、高速聲屏障、吸音板、金屬聲屏障、玻璃鋼聲屏障、百葉孔聲屏障、凹凸穿孔聲屏障、高速公路隔音墻、鐵路隔音墻、高鐵隔音墻、橋梁隔音墻、工廠隔音墻、車間隔音屏、室外隔音墻、道路隔音墻；
道路隔音棚采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元，模塊與模塊之間可以任意搭配，安裝維修方便。合理確定聲屏障的長度和高度后，可獲得25-35dB（A）的降噪量。結構安全性高，抗自然力和人為破壞力強。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優點。主要特點：保證吸聲、隔聲效果的前提下，其特點是制作、安裝簡單。
耐候耐久性：聲音具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。高架橋隔音屏采用耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理使用年限在15年以上。
道路隔音棚美觀：可選擇多種色彩進行組合，與周圍環境協調，形成亮麗風景線。
道路隔音棚經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節省施工費及人工費。
道路隔音棚方便：與其他制品并行安裝，易維修更新方便。
高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.0-1.6mm 鍍鋅板，通過數控設備，壓制凹槽增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300kg/㎡防水。
防塵：百葉型設計時充分考慮防水，防塵，其角度設為45°，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。
隔音板耐用：車間隔音屏設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。橋梁聲屏障采用鋁合金耐力板、鍍鋅耐力板、玻璃棉、 H 鋼立柱表面鍍鋅處理。
我公司亦可按照客戶的要求定做各種型號的產品，滿足不同層面的需求。
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