主要構件是木架、滑輪、短軸、及繩索，其核心構件是滑輪。滑車使用繩索繞《天工開物》中的安裝鹽井架圖在滑輪中間的槽內。滑輪中穿一短軸，兩端固定在木架上，這種機械叫定滑輪滑車。1988年江西瑞昌古銅礦遺址發現商代中期的滑車，滑輪為五齒形，輪寬320毫米，輪的直徑是350毫米。右圖為《天工開物·作咸》記述的蜀省井鹽汲鹵機械，它由一個轆轤和兩個定滑輪組成，用牛拉轆轤作動力。很明顯，它比單個滑車的功效要高。還有一種復式滑車，在同一軸上裝有直徑不同的兩個滑車，直徑大的為絞，作為原動力由人搬動絞車，帶動直徑小的轆轤轉動，把東西吊起來。

滑車、管道絕緣支架

設計，國產精品

GRD系列管道絕緣支架是根據中石油管道局施工單位工程技術人員數十年穿越管線的施工經驗總結，又參考吸收了國外類產品技術優點，充分考慮性價比的同時，而設計制造出來的。該產品得到了管道施工專業技術人員認可，認為該產品各種性能技術指標已達到了國內外產品的同等水平。

D.良好的牢固性

GRD系列管道絕緣支架產品擁有雙重的加固措施，配有加固帶，科學而又方便的將支撐塊牢固的緊固在管線上，*解決了管道施工中因管徑大，穿越距離長而極易造成支撐塊移動或單項緊固被創損壞，使支撐塊脫落，從而保證施工質量。

F.加快施工速度，提高施工質量

我們生產的GRD系列的管道絕緣支架的內壁上貼上了5mm橡膠板，在滿足了設計要求的前提下，即防止了在施工中對管道外防腐層的損傷，又有效的提高施工速度和施工質量。

滑車、管道絕緣支架