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威海3Cr13鋼板切割馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、作刃具、噴嘴、閥座、閥門/水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。
威海3Cr13鋼板切割馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、作刃具、噴嘴、閥座、閥門/水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。
馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、作刃具、噴嘴、閥座、閥門/水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。●化學成份：碳 C ：0.26～0.35 3Cr13不銹鋼硅 Si：≤1.00錳 Mn：≤1.00硫 S ：≤0.030磷 P ：≤0.035鉻 Cr：12.00～14.00鎳 Ni：允許含有≤0.60●力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：淬火回火,≥735條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,≥540伸長率 δ5 (%)：淬火回火,≥12斷面收縮率 ψ (%)：淬火回火,≥40沖擊功 Akv (J)：淬火回火,≥24硬度 ：退火,≤235HB;淬火回火,≥217HB
威海3Cr13鋼板切割 409L(11Cr—Ti)不銹鋼被用作汽車排氣歧管的材料，排氣溫度設計為大約800℃。當排氣溫度約為900℃時，使用430J1L(18Cr—0.4Nb—0.5Cu)不銹鋼。但是，排氣溫度還在提高，這就要求進一步提高不銹鋼的質量。這樣，傳統的高鉻鐵素體不銹鋼的耐熱性就不能滿足排氣歧管的要求。因此，對具有成本競爭性的耐高溫鐵素體不銹鋼一直有強烈的需求。考慮到這種需求，一直在研究加入鈮和鉬對高溫性能的影響。
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