高鐵防護柵欄

高速鐵路橋下防護柵欄技適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

高鐵防護柵欄

產品材質及工藝：內部采用HPB300冷拔低碳鋼絲與Q235矩管邊框；焊接完畢后，表面采用整體熱鍍鋅后浸塑處理，浸塑粉末一般采用墨綠、表面光滑、平整、日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程。護欄網是安裝質量得以保證，是高速公路外觀質量的重要組成部分，施工中接近深度時應注意控制錘擊力度，加強施工管理。進行鐵路護欄網安裝前特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性*,護欄網具有編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制。

1、安裝方法步驟：

1.1 先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；

1.2 用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；

1.3 調整金屬網片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

2、安裝要求：

2.1 防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

2.2 柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時，應將柵欄兩側范圍高出部分進行平整，保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。

2.3 與線路防護柵欄連接

橋下防護柵欄應與線路防護柵欄進行緊密順接，防止先接觸出現較大間隙。