鐵路橋下防護柵欄

又被稱為高速鐵路橋下防護柵欄2012（8002）或鐵路線路防護柵欄2012（8001），是鐵路總局編撰的全國鐵路護欄網通用圖集，廣泛應用于各大鐵路沿線兩側、鐵路橋下橋墩封閉、鐵路站臺封閉、鐵路路基隧道口等處。河北銀標絲網制造有限公司生產的防護柵欄大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接。

組裝結構全部實行標準化生產，產品的網片網柱焊接大門的框架設計制作表面熱鍍鋅，浸塑處理全部在工廠完成，只需現場組裝即可。

產品材質及工藝：內部采用HPB300冷拔低碳鋼絲與Q235矩管邊框；焊接完畢后，表面采用整體熱鍍鋅后浸塑處理，浸塑粉末一般采用墨綠、表面光滑、平整、日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程。護欄網是安裝質量得以保證，是高速公路外觀質量的重要組成部分，施工中接近深度時應注意控制錘擊力度，加強施工管理。進行鐵路護欄網安裝前特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性*,護欄網具有編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制。

先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；

1.2 用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；

1.3 調整金屬網片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

2、安裝要求：

2.1 防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

2.2 柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時，應將柵欄兩側范圍高出部分進行平整，保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。

2.3 與線路防護柵欄連接

橋下防護柵欄應與線路防護柵欄進行緊密順接，防止先接觸出現較大間隙。