工業油煙凈化,常規有效的產品是靜電式油煙凈化器和等離子油煙廢氣處理設備兩大類。前 者對油煙、異味處理效果好,后者,在油煙中摻雜廢氣時經濟實用 目前在市場上生產工業油煙凈化器的企業眾多,專業水平參差不齊,部分企業不具備工業油 煙凈化器的設計能力,工藝設計、工程實施和服務保障能力欠缺;部分用戶在使用過程中也 存在操作不規范、運行維護不到位等問題,工程應用存在一定的安全風險。其中,在客戶的 反饋中,之前工廠車間安裝的油煙凈化器起火事故眾多,我們來分析下,油煙凈化器為什么 會起火?
 (1)很多工業油煙,本身帶明火、火苗,這些明火、火苗不被有效處理的話,容易進入油 煙凈化設備體內,引起火災。

 (2)廢氣本身有機物濃度高,達到了被凈化物質(或混合物的爆炸極限值,電極放電時 造成設備起火。          近年來靜電技術、低溫等離子體技術被較為廣泛的應用于油煙、低濃度含VOCs廢氣和惡臭異味氣體的處理。工程實踐表明,這2項技術,對于低濃度的含VOCs廢氣(一股宜低 于300mg/m3)和惡臭異味氣體具有較好的凈化效果。如果處理濃度過高,不宜單純依靠 油煙凈化器。

(3)預處理和維護不到位,油煙廢氣中的有機物沉積在電極或器壁上,積累到一定程度后 會引起設備著火。
不同行業同一行業中的不同工序所排放的有機氣體的溫度和濕度具有很大的差異。如一般 噴涂過程中所排放的為常溫氣體,在化學化工、制藥等行業所排放的往往為高溫氣體。在同 一行業中,如汽車的噴涂線排放的為常溫氣體,而烘干線排放的則為高溫氣體。噴涂線漆霧 經過水幕凈化后會形成高濕度的廢氣,制藥等行業所排放的往往為高溫氣體。在同 一行業中,如汽車的噴涂線排放的為常溫氣體,而烘干線排放的則為高溫氣體。噴涂線漆霧 經過水幕凈化后會形成高濕度的廢氣,制藥工業發酵罐的尾氣的濕度高，在大多數情況下常溫廢氣中往往摻雜一定量的顆粒物裝備制造業涂裝工藝中會產生大量的漆霧顆粒 物等 現在很多環保廠家是一套設備包打天下也就是用某一種凈化技術去處理所有種類的廢氣, 這是一種錯誤的做法。 工業油煙凈化器,本身有一定的技術缺陷,例如,對濕度和高溫氣體的適應性較差。當處理濃度較高時,一股不宜作為獨立的處理單元應用,需與其他處理單元聯合使用,通常作為二 級凈化單元方能取得較好的處理效果 也就是說,但需要處理上述這類廢氣時,就需要根據現場工況,聯合其他設備使用。

(4)某些化合物在靜電放電、等離子放電的環境中發生聚合反應,在電極或器壁沉積結焦, 積累到一定程度也會引起設備著火。                                                                                                                                                由于廢氣治理是現在環境治理的重點,因此,整個市場呈現爆發式增長,也就不可避免的出現了環保企業治理技術水平不高的情形尤其是對一些環保企業對治理技術的原理了解較淺 只是依葫蘆畫瓢,對凈化系統只是從工藝上了解,對究竟為什么采用此種工藝的原理了解不深因此,選型和系統設計極易出現問題。