橡膠止水帶麗江誠信廠家QZM機門一體鋼制閘門產(chǎn)品簡介
QZM機門一體鋼制閘門又稱鋼制閘門，不銹鋼閘門，方閘門，是引進*進技術(shù)生產(chǎn)的貴陽閘門廠家，主要材料為不銹鋼或碳鋼碰涂環(huán)氧樹脂涂料，橡膠軟密封，具有重量輕，操作靈活，防腐蝕，不生銹，安裝維修方便，密封可靠等功能，廣泛應用于自來水廠、污水廠、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、塘堰、河流等工程，作為截止、調(diào)節(jié)流量和控制水位之用。鋼制閘門主要適用于灌區(qū)中口徑較小的工況，鋼閘門具有材質(zhì)強度高主要特點，安裝及養(yǎng)護較簡單，都是鋼閘門在孔口尺寸和水頭較大和運行條件較差的工況下，會遭受振動、空蝕等危害。鋼閘門由于其門體活動部分重量會較輕，采用的啟閉機噸位可以相對較小。鋼閘門均采用焊接生產(chǎn)，以產(chǎn)品質(zhì)量。鋼制閘門是由門框與門體安裝在水下部位，導軌則裝在門框上端，了門體工作時，沿門框，導軌在一定行程內(nèi)作上、下垂直方向往復運動。鑄鐵方閘門工作時是利用螺桿啟閉機使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運動，帶動傳動螺桿工作，使門體相對對門框作上下往復運動，同時，楔緊裝置運用楔塊可緊可松的工作原理，使門體下降至設定極限位置時，門框、門體密封座面能有效地貼合，起到截水之作用。鑄鐵方閘門在水下工作，為操作方便，在水下設置了啟閉裝置，由于產(chǎn)品標高不相一致，所以傳動螺桿的長短，軸導架的設置與否，視其具體尺寸而定（詳情見本廠產(chǎn)品樣本）。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動螺桿與門體連接，使門體作上、下往復運動的動力源來于螺桿啟閉機。門體向上全部打開時，水則疏通，反之，則為截止，如因工作需要調(diào)節(jié)水位時，也可半啟半閉，以達到疏通、截止、調(diào)節(jié)水位之目的。
QZM機門一體鋼制閘門主要特點
1，耐腐蝕,，耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學品及污水、海水等
2，重量輕，約為普通閘門的1/3重量3，密封性好,，采用橡膠軟密封，密封效果好
3，電動操作，電動控制裝置，定位、操作輕巧、易實現(xiàn)自控和遠控4，力矩小，由于閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，故操作力矩小
4，維修方便，若經(jīng)多年使用后出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，只需將閘板吊起，調(diào)換門框上橡膠密封圈即可，省時省力，維修成本低
5，手動操作，采用螺桿式啟閉操作，操作方便、輕巧、可靠
6，壽命長，閘板與導軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小
鋼制閘門表面處理方法
鋼制閘門的表面在熱噴涂之前，要把表面的氧化皮、油污、焊渣、灰塵、水分等雜物清除完畢，讓鋼制閘門全部露出灰白的金屬原色，一定要干燥，也可以有一定的粗糙度，為了熱噴涂料有良好的附著力。噴砂采用氣動操作，壓力不能小少于0.5Mpa，配備6m3／Sr空氣壓縮機，采用流動式空氣壓縮機時，它的排氣量為6m3／s，額定壓力為0.8Mpa，功率為37kw，噴砂處理用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置以及油水分離器處理，為了壓縮空氣的干燥、沒有油。油水分離器一定要定期清理，噴砂的時候噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25％時應該換噴嘴，噴嘴到鑄鐵方閘門金屬表面應保持100～300mm的距離，噴射方向與鑄鐵方閘門金屬表面法線的夾角以15°－30°為宜，噴砂用的材料有很多，性能各不相同，一般采用強度較高的石英砂，材料使用前應該保持干燥，水量不可以大于1％，否則必須進行炒砂或烘干處理，對材料的料徑也有要求，值應在0.75－3.0mm之間。
加拿大Mica水電站壩高244 m,位于不列顛哥倫比亞省東南部的哥倫比亞河上。Mica水電站共設有6臺發(fā)電機組,每臺機組引水流道的進水口均布置了一道檢修閘門和事故閘門。Mica水電站1#~4#機組已于20世紀70年代投入運行,近期擬安裝5#和6#機組,新機組的運行流量從280.0 m3/s加大至335.0 m3/s,引水水頭也略有增大。因此,在運行流量和水頭增大的條件下,進水口事故閘門及啟閉機能否運行要求,成為工程必須研究和解決的問題。Mica水電站喇叭型進水口由隔墩分為3孔,進水口平板定輪事故閘門的孔口尺寸為:寬5.258 m和高6.706 m,閘門上方圓形門井的直徑為8.661 m,在閘室后設置的通氣井直徑為1.524 m。事故閘門的設計水頭為68.0 m,高水頭為71.5 m。事故閘門的主要設計尺寸和布置參數(shù)如下:門寬6.7 m,門高7.188 m,大門厚為1.143 m,閘門采用下游止水,底緣為上游傾角30°引言某水電站是一座以發(fā)電為主,兼有灌溉效益的徑流式電站.總裝機容量51MW,水庫總?cè)萘?.12億m3.溢流壩段設置9個開敞式溢流孔,各孔設置10m×12m(寬×高)露頂式弧形工作閘門.該閘門于1972年安裝并投入運行,至今已運行30年.該閘門經(jīng)過幾十年的*運行,銹蝕情況較為普遍.并且,受當時計算工具和計算理論的,原設計方案是按平面體系計算的.這種設計是把整個結(jié)構(gòu)體系分割成單個構(gòu)件,將外載荷按照分配給各個構(gòu)件,然后再對每個構(gòu)件按平面力系進行分析,這樣的處理忽略了結(jié)構(gòu)的整體性及弧形閘門的空間結(jié)構(gòu)特點,設計出的閘門可能在一些地方設計過于保守,而在一些關(guān)鍵部位又裕度不夠,從而造成整個結(jié)構(gòu)的不性[1,2].為確保該閘門的、可靠運行,輔助現(xiàn)場(靜態(tài)、動態(tài)),建立了與實際結(jié)構(gòu)更近似的空間結(jié)構(gòu)有限元模型,并對其進行了三維有限元變形、應力分析,地了解整個結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)及薄弱環(huán)節(jié),為閘門的安引言長洲水利樞紐工程位于西江干流潯江河段梧州市上游12 km處,是一座以發(fā)電為主,兼有航運、灌溉和水產(chǎn)養(yǎng)殖等功能于一體的大型水利工程。本工程1號船閘下閘首設1扇疊梁門,其孔口尺寸為34.0 m×9.55 m(寬×高),屬于露頂式大跨度平面閘門,設計水頭為9.55 m。疊梁門的總高度為10.0m,分成5個起吊單元,第1、第2單元疊梁門結(jié)構(gòu)一致,高度均為1.7 m;第3、第4和第5單元疊梁門結(jié)構(gòu)一致,高度均為2.2 m。本閘門的操作條件為靜水啟閉,啟門水位差為0.5 m,啟閉設備采用容量為1 000 kN的A型門式啟閉機。本文將著重從疊梁門面板厚度的選擇、主梁的布置和啟門力的計算這3個方面,對大跨度疊梁門的設計進行探討和總結(jié)。2閘門面板厚度的選擇面板作為整個閘門的主要受力件,一般情況下是根據(jù)我國《水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范》(DL/T5039-95)中的公式δ=aky×qα×[σ]初步計算出閘門所需面板的厚度,而往往由于疊梁門的設閘門是用來關(guān)閉、開啟或局部開啟水工建筑物中過水孔口的活動結(jié)構(gòu),其主要作用是控制水位、調(diào)節(jié)流量,它的和適用在很大程度上影響著整個水工建筑物的運行效果。在水工閘門中平面鋼閘門使用較為廣泛。平面鋼閘門一般由主梁、次梁(包括水平次梁、次梁、頂梁和底梁)和邊梁組成[1-2]。由于門葉結(jié)構(gòu)需要開啟和關(guān)閉以發(fā)揮擋水作用,因此閘門在動水啟閉中會受到水流向下的吸力[3],為了水流下吸力對于閘門本身機構(gòu)和啟閉的影響,常常會在主梁腹板處布置孔洞[4],閘門閉門工作水頭越高,所需的孔孔面積越大。目前相關(guān)規(guī)范中沒有關(guān)于主梁腹板開孔的具體要求和計算,平面鋼閘門主梁腹板開孔大小的選擇仍然存在問題,按照平面結(jié)構(gòu)體系的計算,將結(jié)構(gòu)分割會造成計算結(jié)果存在較大誤差。因此,筆者通過有限元的模擬計算,分析主梁腹板排水孔對高水頭平面鋼閘門結(jié)構(gòu)性的影響。1有限元建模某大壩工作閘門設計采用復式結(jié)構(gòu)的梁格布置,根據(jù)實際布置及止水需要,設備閘門是核電站殼上大的附屬結(jié)構(gòu)部件,通常設置有2個,位于殼靠下的部位,其功能是為大型設備運入和運出反應堆廠房提供通道。設備閘門平時是關(guān)閉的,只有設備運入或者運出時才打開。殼及其上面的所有貫穿件,包括設備閘門共同構(gòu)成一個整體。對內(nèi)要求具有*的防泄漏密封性,當預期設計基本故障發(fā)生時能防止含放射性空氣的外逸。對外要求其能夠抵御外來飛射物的撞擊,在核電站正常運行時,共同構(gòu)成反應堆及其冷卻和其他相關(guān)設備的保護屏障。所以設備閘門和殼應有相同的等級。設備閘門貫穿于殼殼體上,一部分位于殼內(nèi)部,另一部分則在殼外面,所以選擇殼設備閘門材料時應當考慮核電站所在地的溫度。筆者對分別建設在遼寧省南部和山東省的2座核電站上設備閘門的選材進行了比較,發(fā)現(xiàn)盡管2座核電站所在地的氣候條件基本相近,但是由于建造所依據(jù)的規(guī)范不同[1,2],殼上設備閘門選用的材料*不同,材料性能也相差相當懸殊。我國已經(jīng)建成的概述寒冷地區(qū)結(jié)冰期水工結(jié)構(gòu)物易受冰載荷作用,若防護措施不足易水工結(jié)構(gòu)變形過大影響正常使用甚至影響結(jié)構(gòu),若嚴格按照相關(guān)規(guī)范的規(guī)定[1]進行抗冰作業(yè)則抗冰成本過高且作業(yè)惡劣。所以,抗冰作業(yè)需要合理的指導,指導抗冰作業(yè)的關(guān)鍵是獲取冰載荷以及分析冰載荷對閘門結(jié)構(gòu)的影響。冰載荷的確定在船舶與海洋工程領(lǐng)域研究較多,可以概括為三種:一是直接通過傳感器監(jiān)測多點局部冰壓,然后擬合出冰載荷的分布;二是監(jiān)測冰載荷作用下的結(jié)構(gòu)響應,如結(jié)構(gòu)應變,位移等,通過結(jié)構(gòu)響應數(shù)據(jù)反推出冰載荷;三是監(jiān)測浮冰運動,通過第二定律估算浮冰沖擊力[2-7]。國內(nèi)外鮮有學者對冰區(qū)閘門結(jié)構(gòu)冰載荷進行研究,在實際監(jiān)測數(shù)據(jù)的情況,本文借鑒國內(nèi)相關(guān)規(guī)范[1]對壩體靜冰力的規(guī)定,通過二分法估算不同冰厚下冰層對閘門的力,在涉及冰壓作用情況下對閘門強度、剛度以及性進行了簡要分析,確定閘門冰壓的承載極限,為結(jié)冰期破冰作業(yè)提供了數(shù)據(jù)支持。
