德陽小型水庫閘門制造廠工程概況水工閘門啟閉力的特性直接關系到水閘運行的安全,它是水閘安全鑒定的主要內容之一。某水閘為10孔,每孔凈寬5m,閘門型式為平面鋼閘門,閘門高度為6.50m,設計水頭2m,閘門門底高程為15.00m,閘門實際運行時上游zui大控制水位為19.50m,閘門設計重量1#～5#閘門為136.0kN。閘門啟閉形式采用QPQ-250型手電兩用固定卷所式啟閉機,額定啟門力為250kN。該水閘已運行20多年,需進行安全鑒定。根據《水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規程》(SL101-94)閘門啟閉力檢測共計抽檢了4#、2#、6#三扇閘門。2檢測內容及設備2.1檢測內容閘門啟閉力檢測的主要內容為測定閘門在實際擋水水頭下的啟門力、持住力、閉門力及啟閉力過程線,并確定在此情況下的zui大啟門力、zui大持住力、zui大閉門力。根據檢測數據反演計算設計情況下的zui大啟門力。2.2檢測設備在進行閘門啟閉力檢測時,檢測系統采用如下儀器:2臺BLR型30t拉壓力傳感器;引言在我國水利水電工程中，水工鋼結構如弧形閘門、平面閘門、啟閉設備等得到廣泛的應用。
在筆者多年的設計及工藝制作中，了解到不少關于結構制作變形的防范措施。針對平面閘門結構復雜、焊接量大、易產生焊接變形的情況，需要在焊接過程中采取合理的工藝措施，有效地控制平面閘門的變形，減少焊后校正工作量，降低生產成本。平面閘門在焊接中既要焊縫質量，又要尺寸精度，有效控制閘門的焊接變形，因此，采取合理的工藝措施是十分重要的。1焊接變形的主要形式與產生原因(l)縱向收縮變形。由于焊接熱溫度場的作用，使焊縫橫向金屬壓縮而引起的長度縮短。(2)橫向收縮變形。構件焊后在垂直方向發生收縮。(3)撓曲變形。由于焊接邊收縮變短，而非焊接邊相對伸長而引起的的撓曲。(4)角變形焊。焊后構件的平面圍繞焊縫產生的角位移。(5)波浪變形。由于焊縫收縮而引起焊縫較遠區域的金屬受壓產生失穩而引起的變形。2影響焊接變形的因素2.1焊縫位置焊縫在結構中所處的位置對結構的.水工閘門在水電站中起著重要的作用,但閘門的鋼鐵構件由于受大氣、水、化學介質的侵蝕,大量地被腐蝕掉,嚴重威脅水電站的安全發電,因此如何采取有效措施防止閘門腐蝕,具有十分重要的意義。 金屬噴鋅是一項*的工藝,它常用來修復磨損了的機械零件,消除機械加工中的缺陷,提高對設備材料的防銹、防腐蝕能力。目前廣泛用于建筑、機械、船舶、水工、港工等部門。噴鍍鋅是保護鋼鐵結構的一種有效措施,三十多年來,在水工鋼閘門上得到了推廣應用,且鋼閘門的口噴鋅層經受了淡水、海水以及工業污水的考驗,都顯示了良好的保護效果。有色金屬噴涂層與傳統的涂漆保護相比,防腐效果好,一般噴涂0.2～O.3mm鋅層,可有效防腐20～30年,防腐期比涂漆長幾倍,且大大減少維護次數。 太平灣電站大壩弧門自下閘蓄水發電,尾水門僅僅在大小修時下閘,短短近十年,閘門受到水、空氣、陽光等的侵蝕,大都銹蝕,且局部很厲害。一九九三年大壩弧門采用噴鋅保護,收到良好效果,隨后一九九四年尾水閘門也1問題的提出山東省聊城市的2條骨干排水河道徒駭河、馬頰河,現有大、中型節制閘15座,其中10座使用卷揚式啟閉機的節制閘,有8座建成于上世紀60年代末或70年代初,閘門均為平面鋼結構,提升方式均為直升式,閘門尺寸(寬×高)為5.8m×5m～10m×5.5m。受當時設計和制作工藝水平以及經濟條件等的限制,工程建設標準總體較低、個體參差不齊。部分鋼閘門由于設計缺陷和制作工藝較差而存在先天不足;部分閘門及其附屬構件經30余年的運行,銹蝕、變形異常嚴重。近年來,由于旱情較重,節制閘蓄、泄水啟閉較為頻繁。在啟閉操作中發現,部分使用卷揚式啟閉機的節制閘,當閘門在高水位差的動水中關閉至約剩余20cm左右時,時常出現不再下落的狀況。在無輔助工具和相應措施的情況下,管理人員通常采用木樁下搗閘門或向閘門拋投重物的方法使其關閉。實踐證明,該方法不僅損壞閘門,而且效果很不理想,并經常出現拋投物卡在閘門底部或閘槽處影響閘門啟閉的情況。2原因分析造成閘門閉落.液壓翻板是實現普通汽車和集裝箱對散粒體運輸過程中快速、卸車的機械裝置。翻板平臺是液壓翻板裝置的主要承重機構,其設計的合理性對整個裝置的使用性能有著極其重要的影響。目前,國內對液壓翻板平臺結構的設計大都采用經驗法,這種方法設計周期長,而且投入大,而國外的液壓翻板設計已經廣泛采用CAE技術。可使整體裝置開發過程大為縮短。本文利用大型通用有限元軟件ANSYS對某廠生產的液壓翻板平臺結構進行強度分析,說明有限元分析法在液壓翻板結構強度分析中的應用,為液壓翻板結構的進一步改進提供了重要依據。1平臺結構該平臺結構為邊梁式結構,由左右2根主縱梁、五根副縱梁、17根橫梁和面板焊接而成,其縱梁和橫梁均為HN型鋼。平臺通過固定在地面的轉軸及轉軸支座聯接,并通過焊接在平臺兩側的舉升支架完成舉升工作。液壓翻板整體裝置如圖l所示,圖2為翻板平臺結構圖。85/2011糧食流通技術2模型的建立2.1三維實體模型的建立平臺主要結構參數是:主副縱梁材料為. 年月日,一項由天津市*承擔研制的無金屬水工閘門科研課題,在天津津2003 7 25 南小站北湖村雙橋河閘附近進行了閘門的堆載檢測。這次全新研制的現代無金屬水工閘門,采用了纖維混凝土結構形式。碳纖維布和纖維筋選用美國赫氏公司和中國臺灣塑料工業公司的原材料進行制作,材料拉壓強度在左右,混凝土 4 000MPa 選用陶粒混凝土,試驗檢測強度為以上。閘門為寬、高、厚的空心板, C25 330cm 315cm 25cm總質量約,設計荷載為高水頭,左、右、高三邊邊距處簡支,因此荷載面積 3 000kg 4m 15cm 為 9m ,平均荷載 14.5kN/m ,zui大受力位置在閘門底部中點。本次檢測試驗采用了級均勻加載,總荷載為,加載重物為標準砝碼塊, 5 220.5kN 3/4 1/為規整石條。試驗測點為個應變觀測點和組撓曲變形觀測點。試驗計量設備為計算機自4 9 1 動數據采集靜態電阻應變儀引言在水電站項目工程中,閘門在水電站水工建筑物中主要有擋水、控制水流、調節上下游水位、依據要求全部或者局部開啟閘門泄放水流、排冰、排污等重要功能。在我國,冬季水電站能否正常運行,其關鍵在于水電站工程設計和運行管理的合理性,尤其是防冰凍問題,它的安全和適用,對整個水電站的運行有著直接影響。2冰凍對閘門產生的危害具體來說,閘門防冰凍問題有以下幾點:防止冰蓋靜壓力、水流沖擊力作用在閘門上;防止冰團、冰凌、冰珠和冰塊堵塞閘門;防止閘門活動部分與埋固部分被冰凍結在一起,以及閘門埋固件工作表面結冰等,影響閘門在冬季的正常運行。以四川地區水電站建設為例,由于地處四川盆地,冬季氣溫相對較高,這也決定了該地區水電站冬季運行環境與其他北方冬季寒冷地區有所不同,但仍不排除有冰凍情況發生,因此冰凍對閘門的危害仍然存在。根據水電站目前出現過的冰凍情況,主要存在下列危害:1水工閘門與埋固件凍死,導致閘門無法正常運行,使冰塊大量堆積造成堵塞,減少過水斷面
