止水帶紅河厚度ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門產品簡介
ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門又名鑄鐵圓閘門，屬于成都水閘廠家生產的一種產品，主要由閘框閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，為克服容易銹蝕的缺點閘框、閘板全采用球墨鑄鐵生產，其中閘框又由上橫梁下橫梁、左直梁、右直梁組成，為了制造、運輸、安裝方便閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。鑄鐵鑲銅閘門是直接承受水壓力的擋水構件閘框是閘板四周的支承構件，同時也是閘板上下運動的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴密使結合面、止水面與運動滑道合三為一，產品在啟閉機操作下啟閉運行操作時，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，閘板運行使閘板與閘框滑道緊密貼合從而達到有效止水。是吸收*結構和工藝，而進行改進的一種給排水及污水處理的理想設備，產品符合建設部CJ/T300-1992標準和美國AWWA標準。廣泛應用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中，對公稱壓力為0.1MPa以下的用在管道口合交匯窖井、泥沙池、污水渠道、原站井水口、清水池等地方，用以截止、疏通水流或調節水位。并可與手動、電動、液動啟閉機組合配套使用，實現現場操作或遠距離集中控制，還可與微機聯動控制。ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門主要技術性能參數
1，密封面每米長度滲水量：正向≤0.7L/min·m，反向≤1.25L/min·m
2，公稱壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa
3，安裝位置：正常狀態下正向迎水、處于鉛垂狀態
4，工作水頭：單向受壓：正向：10m，反向：5m，雙向受壓：均為10m
5，工作環境：溫度-20℃～120℃，濕度：95%，工作介質：水與污水PH值：5～10
6，啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。
7，閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。
8，閘門密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。
ZMY雙向止水鑄鐵鑲銅圓閘門主要特點
1，具有結構合理，便于安裝，操作簡便靈活，便于管理的特點。
2，具有防腐能力強，可在PH=6-8的流體酸堿中使用的特點。
3，具有水頭高的特點，正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，我公司還可制造更高水頭產品4，采用安裝用整體安裝，具有安裝方便的特點。
5，具有止水效果好，正常滲水量L≤0．07L／m．s的特點。
6，具有密封多樣性，產品主要適用與正向受壓止水，也可根據用戶需要可制造反向止水閘門。
安裝鑲銅閘門主要步驟
1、在鑲銅閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、鑲銅閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將鑲銅閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、鑲銅閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響鑄鐵閘門啟閉。
鑲銅閘門介紹 鑲銅閘門主要適用于給排水、水電、水利工程中，用以截止、水池、水槽、引水渠疏通水流或調節水位，主要由門框、閘板、密封圈及可調式鍥型壓塊等不見組成，具有結構合理堅固、耐磨耐蝕性強、性能可靠和安裝、調整、使用、維護方便等特點。
鑲銅閘門主要是采用鑄鐵為基材，采用表面采用噴金屬、涂料等方式防腐蝕，具有耐腐蝕，止水密封好、安裝簡單、使用壽命長等優點，產品還可生產有單、雙向止水結構，止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等止水方式。
鑲銅閘門工作原理介紹
鑲銅閘門主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成，克服鋼閘門容易銹蝕的缺點，閘框、閘板全部采用鑄鐵組成，其中鑲銅閘門閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。鑲銅閘門是直接承受水壓力的擋水構件，閘框是閘板四周的構件，同時也是閘板上下運動的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制，鑲銅閘門刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動滑道合三為一，鑄鐵鑲銅閘門進行啟閉操作時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保鑲銅閘門閘門的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。
水力自控翻板閘門可以在自身重量和上下游水壓力的作用下平穩運行,具有和蓄水功能[1-2],閘前水位到設定位置時,閘門自行關閉擋水;水位升高到設計高度時,閘門開啟并進行泄水,具有較大的泄流能力;其運行可靠性高,和消能少,結構簡單,被廣泛應用于各種中小型水利工程。由于閘門可以自行啟閉,若在洪水期閘門開啟失效,上游水將漫溢,難以河道兩岸地區及翻板閘的,對生命財產造成嚴重威脅[3]。因此,解決閘前泥沙淤積問題尤為重要。本文對連桿滾輪式水力自控翻板閘門進行受力分析,通過模型試驗,對淤沙高度和啟門水位及閘門傾角關系等進行研究,為水力自控翻板閘門技術的推廣和實際工程應用提供理論指導,同時對完善翻板閘門理論有著重要的意義。1淤沙對翻板閘門受力分析本文對水力自控翻板閘門進行研究對在建抽水蓄能電站的平面鋼閘門進行焊接進行超聲波復檢時,結果發現閘門面板對接焊縫存在超標缺欠,主要為長條形的未焊透。形成的原因經研究分析為,閘門現場組焊時對口間隙不符合要求引起的是其主要原因。在初次進行超聲波檢測時,由于對檢測中對于該焊接位置及工藝的理解偏誤差造成對超標缺欠的誤判。經,判定該缺欠為不合格缺陷,并根據形成原因對焊接工藝及超聲波檢測提出了建議。摘要1檢測閘門普遍地應用于水利水電工程的泄水、水閘與排灌以及引水發電中,閘門的安裝是水利建設施工中重要的金屬結構工程項目。為了更好的控制閘門的施工,對某在建抽水蓄能電站上水庫進/口2號閘門及下水庫泄放洞閘門的現場安裝的部分焊縫進行超聲波復查,復查是在焊接完成且檢驗合格的基礎上進行的。主要針對閘門面板對接焊縫、邊梁翼板對接焊縫、邊梁腹板對接焊縫進行超聲波復查。上水庫進/口2號閘門檢測的位置如下:(1)對閘門面板的1條對工程概況疊梁閘門結構簡單,自重輕、起吊力小,搬運方便,常用于作臨時擋水或檢修閘門之用。本文以擬建的尼加拉瓜跨洋大運河船閘初步方案中的橫拉門門庫所采用的大跨度疊梁式檢修門為工程背景開展研究分析。已知該船閘某級橫拉門的初步設計尺寸為:87m×20m×43.4m(寬×厚×高),橫拉門門庫寬度21m,為橫拉門在門庫內檢修時的干庫條件,需在門庫口設置疊梁閘門,根據初步布置,檢修疊梁門的計算跨度取22.4m。閘室內的大設計水深為40.4m,初步設計兩組疊梁門,組為底部8段,每段高1.5m,共12m高,第二組為上部14段,每段高2.0m,共28m高,合計總高40m。上下門段厚度相同。經初步設計采用變梁高式疊梁門(圖1),其中主橫梁跨中截面高度為3060mm,端部截面高度,即邊梁截面高度為1560mm,均采用焊接工字形截面梁,面板厚度和小縱梁間距根據面板區格的強度確定。本文將利用大型通用有限元分析Ansys,建立底部受荷載大工程概況水工閘門啟閉力的特性直接關系到水閘運行的,它是水閘鑒定的主要內容之一。某水閘為10孔,每孔凈寬5m,閘門型式為平面鋼閘門,閘門高度為6.50m,設計水頭2m,閘門門底高程為15.00m,閘門實際運行時上游大控制水位為19.50m,閘門設計重量1#～5#閘門為136.0kN。閘門啟閉形式采用QPQ-250型手電兩用固定卷所式啟閉機,額定啟門力為250kN。該水閘已運行20多年,需進行鑒定。根據《水工鋼閘門和啟閉機檢測技術規程》(SL101-94)閘門啟閉力檢測共計抽檢了4#、2#、6#三扇閘門。2檢測內容及設備2.1檢測內容閘門啟閉力檢測的主要內容為測定閘門在實際擋水水頭下的啟門力、持住力、閉門力及啟閉力線,并確定在此情況下的大啟門力、大持住力、大閉門力。根據檢測數據反演計算設計情況下的大啟門力。2.2檢測設備在進行閘門啟閉力檢測時,檢測采用如下儀器:2臺BLR型30t拉壓力傳感器工程基本情況 此次輸水洞除險加固工程主要是更換檢修閘門和啟閉機,輸水洞檢修閘門及啟閉機于60年代中期開始運行。檢修閘門為潛孔斜拉式平面鋼lteJ門,孔口尺寸3.sm x 3.sm設計水頭為46m,由于該閘門須靜水啟門,故閘門上設有充水閘。 起吊該檢修門的啟閉機采用雙吊點集中驅動,技術特性為: 起門力2x280kN 揚程75m 起吊速度1.77m/min 開放式齒輪減速比6 減速箱傳動比92 多年來,閘門在運行中主要存在以下問題。1.1閘門漏水嚴重〔1.2由于原閘門棄水閥未與閘門啟閉聯動,故在操作中常常難以判斷充水閥的開啟程度,若在不平壓或平壓不充分的情況下啟門,會造成啟閉力過大,對建筑物造成等一系列問題。1.3原閘門滑塊采用膠木滑塊,更換困難。 啟閉機在運行中出現的問題主要是由于啟閉機的卷筒采用單聯光卷筒,左側卷筒排繩不均勻,鋼絲繩在啟閉中出現時緊時松,并有亂纏亂層現象。使閘門在啟閉中出現傾斜、卡阻現象。在水利水電工程中采用弧形閘門擋水的泄水建筑物,其閘墩和弧門支座是關系建筑物運用的重要構件;但對其受力性能、配筋設計和構造,目前還研究和統一認識。本文擬根據調查搜集到的資料木,對普通鋼筋混凝土弧門支座及其配筋問題提出一些看法,供有關設計人員參考。 '(一)鋼筋混凝土弧門支座的型式和特征 鋼筋混凝土弧門支座是將弧門上的幾百噸甚至幾千噸的推力傳遞給閘墩的一個短懸臂構件。支座內石勺鋼筋與閘墩的鋼筋和扇形幅射狀鋼筋聯結在一起,一次澆筑混凝土,使支座與閘墩成為一個整體。為了安裝弧形閘門支臂鉸座的需要,常在支座的迎水端預留幾厘米或幾十厘米的二期混凝土位置,以便于固定鉸座錨固螺栓后再澆注混凝土。支座的位置,理應在閘墩的中部,距閘墩邊緣有一距離,但由于整體布置上的需要和條件的,往往不得不將支座布置在靠近閘墩的下游邊,如圖1所示。 從搜集到的有關資料看,可將鋼筋混凝土弧門支座大致分為長方形和方形兩種:前者是指支座寬度乙與內側弧形閘門具有閘門門葉較輕、啟閉力小、運行速度快、操作靈活、運轉的特點,同時它所對應的閘墩高度和厚度也較小,是眾多的閘門中為經濟的一種門型,在水利水電工程中了廣泛應用。1安裝特點大型水工弧形閘門主要由門葉、支臂、支座、止水、液壓啟閉機和電控組成,其結構上比平面鋼閘門復雜,安裝精度也較平面閘門要求高。大多數水工大型閘門安裝位于深山區,作業場地狹小,給弧形閘門的運輸、起吊、安裝了難度。2安裝工藝的優選2.1制作與安裝之間的關系根據弧形閘門結構尺寸特點、加工廠加工能力、施工現場作業及起重吊裝設備等條件,將大型水工弧形閘門合理分成若干構件,在工廠內完成各構件的制作、預組裝及防腐等工作,然后運至現場拼裝。與此對應,弧形閘門施工分為兩個階段,前期是工廠內分段、分塊制作,后期是現場分段、分塊拼接,并安裝就位。工廠制作優點包括:1化整為零,可以操作速度;2可以實現工廠化生產,制作精度與;3可以大化實現機械作松花江是季節性冰凍河流,在冰凍河流上修建航電樞紐工程,無論在設計、施工以及方面均存在諸多難題。航電樞紐工程使河流的水文發生改變,水面變寬、流速變緩、江水易結冰。樞紐工程建成并投入使用后,冰凍又會影響閘閘門的使用,閘門在靜冰以及流冰撞擊的作用下可能會發生變形,甚至影響閘門的使用,給航電樞紐的正常運行帶來隱患。按照國內相關規范規定,水工鋼閘門結構不允許承受冰載荷,故在冬季需要進行的破冰作業。若閘門強度足夠大,可以考慮承受一定的冰載荷以經濟性,故需要分析正常工況下閘門的強度。大頂子山水利樞紐閘門(如圖1所示)寬度達20m,門板弧長超過11m,承壓靜水頭可達10m。在正常情況下,為水力發電可進行,閘前水位一般維持在較高水平而閘門下游維持在較低水位,從而保持一定的水位差。圖1大頂子山弧形鋼閘門Fig.1 Steel arc gate in Dadingzi Mountain1正常運行情況下極
