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機械有限公司是新泰市高強鏈條廠改制后成立,具有20年的鏈條生產歷史，本公司是山東省對外貿易進出口、機械進出口、五金礦產進出口、定點生產企業，公司技術力量雄厚，檢測手段齊全，具有內進水平的鏈條設計開發和進的工藝流程控制手段。
本公司主要生產經營4-60mm高強圓環鏈條、起重鏈條、礦用輸送機配件、提升機配件、船用鏈條。
產品明細說明：
1.高強起重鏈條、G80起重鏈條、鏈條成套吊索具。
2.礦用高強鏈條、鏈輪、刮板、連接環、中部槽、鋸齒環、槽幫鋼、過渡槽、盲軸總成、機尾滾筒、機尾軸、機頭架、鋼墊、聯接銷等礦用配件。
3.各種輸送機械及提升機械；螺旋、刮板、埋刮板、鑄石刮板、鏈板、鱗板輸送機、板式喂料機、FU、DS、帶式輸送機、電力撈渣機、鍋爐除渣機等整機及配件，斗式提升機：NE、NSE、HL、TH、TD提升機整機及鏈條、鏈輪、料斗、膠帶等配件。
4.各種規格的傳動滾子鏈條、裝飾鏈條、綠化鏈條、鍋爐除渣機鏈條、撈渣機連接環、不銹鋼鏈條、鏈鉤、D型環、D型環套 等。
5.漁業鏈條、漁鏈條、綁扎鏈條、捆扎鏈、船蓋鏈、艙蓋鏈、艙蓋鏈連接環、浮標錨鏈、碼頭鏈、有檔錨鏈、無檔錨鏈。
6.標NACM96、標NACM84/90、標ASTM80、德標DIN766、德標DIN763、德標DIN764、德標DIN5685、德標DIN5687/5688、英標短環、中環、長環鏈、EN818-2、DIN22252-2、澳標鏈條、挪威標準鏈條、韓標準鏈條。
7.本公司還可根據用戶需求定做生產各種規格的異型產品，來圖來樣來函咨詢。
以上產品廣泛用于：起重、冶金、煤炭、石油、建材、水泥、電力、化工、船舶、交通綠化等行業。
我公司擁有進的鏈條閃光自動對焊，中頻熱處理，模具加工等綜合機械，加工所備的精良生產設備和完善的檢測手段。采取生產、管理、銷售、服一條龍的運作方式，并具備周密的營銷絡和售后服體系。產品遠銷、德、挪威、澳大利亞、韓、越南等和地區。
對經濟化的今天，企業將始終堅持“盡心盡力、盡善盡、服、贏取未來”的企業宗旨，與時俱進和內外各界同仁及廣大客戶精誠合作，共創好明天。
新泰市恒榮機械有限公司
：陳
（同號）
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帶式輸送機傳動原理特點
⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構，又是承載機構，貨載與膠帶之間T8874673675(不是)沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動擦，因此運行阻力大大小，從而少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的擦系數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方入手：
⑴增大拉緊力（初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
⑵增大擦系數。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大擦系數，另一方要少出水煤，預防擦系數少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
【原創內容】
屋頂，一旦發生爆炸，可以將蓋頂迅速掀開，以小爆炸壓力。客戶在使用斗式提升機過程中出現問題是不可避免的,其中情況多的是出在下部的軸承上.由于軸承的密封不夠嚴密產生滑動．外漏的粉塵增多使軸承磨損加快,產生間隙.加之軸承座透益密封結構簡單,粉塵極易進入軸承內,造成軸承“卡死”,如果處理不及時,就會造成軸承內目與軸頸相對滑動或軸承對運轉不穩、少擦發熱有利.改進設計布局。好將斗式提升機獨立安裝在圓筒倉外，并盡量避免提升機的進出口與糧倉密閉相通，以便發生*次爆炸后，爆炸氣浪不直接從密固定防塵環與軸上的轉動防塵環的迷宮槽是有間隙的,斗式提升機體內的粉塵沿迷宮槽間隙外漏,,當遇到軸承座流出的潤滑油時,在其槽內形成油污而使兩環卡死,導致轉動防塵環與軸軌槽平衡,而滑板為4mm厚鐵板,易變形,與摘軌接觸邊易磨損,造成滑板尺寸變窄,與槽軌間晾增大,在充內部正壓下．粉塵易往外噴,,使提升機下部工作環境惡劣,軸承在高粉塵環城下進行過程中,由于物料流入不均勻而沖擊料斗,再由料斗把不均布的沖擊力傳給下鏈輪,使下鏈輪受到較大沖擊載荷.?原軸承座離滑板距離太近,且固定軸承座的底板焊在滑板上.滑板上的粉而形響軸承及其它零部件的使用壽命.針對上述問題,對斗式提升機下部進行以下幾方改進.把原軸兩端安裝轉動防塵環的部分加長80mm,直徑增加5mm(包括與軸套配合部分),使行過程中,由于物料流入不均勻而沖擊料斗,再由料斗把不均布的沖擊力傳給下鏈輪,使下鏈輪受到較大沖擊載荷.?原軸承座離滑板距離太近,且固定軸承座的底板焊在滑板上.滑板上的
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