風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修，葉體輪的檢修風(fēng)機(jī)裝備解體后，先去除葉體輪設(shè)備上的積陳灰、污垢，再詳細(xì)檢查設(shè)備中葉體輪的損耗程度，鉚頭釘結(jié)構(gòu)的磨擦損耗和緊密情況，以及連焊接縫脫焊具體情況，并關(guān)注葉體片輪進(jìn)出口密封環(huán)與外置殼體進(jìn)風(fēng)港圈有無擦損痕跡，由于此地的間距縫隙zui小，倘組合安裝時大體位置不周或風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動運(yùn)行中由于熱體膨脹等因素，均可能使該處產(chǎn)生摩擦。對于葉體輪的某磨穿處，可以用鐵制板材焊補(bǔ)，鐵板的通體厚度不可過葉體輪還沒磨損前的厚實(shí)度，其通體大小應(yīng)能夠?qū)⒋┛孜徽谧　?/p>

對于鉚頭釘，如鉚頭釘頭損耗時可堆積焊接，若鉚頭釘已經(jīng)松垮，要即刻更換。對于輪和片的焊接縫損耗或脫焊，要進(jìn)行焊接或灼補(bǔ)。微面積損耗采用焊補(bǔ)，大面積磨損則采用灼補(bǔ)。焊補(bǔ)葉體片。焊補(bǔ)時要選擇使用焊接性能良好、韌性良好的焊接條。對較好高錳鋼葉體片的焊接補(bǔ)，建議技術(shù)工采用直流焊機(jī)，結(jié)609接條。任何一塊葉體片的焊接補(bǔ)重量應(yīng)該盡zui大量相同，并且對葉體片采用對稱焊接補(bǔ)，來減弱焊補(bǔ)后葉體輪形狀改變及重量的不平均。

灼補(bǔ)時，其深挖填補(bǔ)塊的材質(zhì)與型號應(yīng)與葉體片相同，挖補(bǔ)塊要打開坡體口，當(dāng)葉體片較為厚實(shí)時應(yīng)打開兩面之坡體口以確保焊補(bǔ)品質(zhì)。挖補(bǔ)塊的每一塊質(zhì)量相差不過45克，并應(yīng)對挖補(bǔ)塊體針對性配重，對稱葉體片的質(zhì)量差不過12克。挖補(bǔ)之后，葉體片不能有明顯變形或歪曲。挖補(bǔ)葉體片的焊接縫要柔和光滑，沒有沙襯眼、龜紋、低陷。焊縫的強(qiáng)硬度應(yīng)不比葉體片材料的強(qiáng)度低。