彈性橡膠套靴@彈性橡膠套靴廠家@價格
清理現場設置中線控制樁和標樁安置道床鋼筋網、伸縮縫瀝青板 吊裝、連接、調整懸掛好支撐塊的軌道排架 澆注道床砼、振搗抹面成形 養生、拆除軌道排架進入下一循環。
中線控制樁間距100m ,標樁設置間距6.25m ,設置在線路中線上。施工機具進場方向根據鋪設順序而定。順序為組合式軌道排架、移動式組裝平臺、門式吊機、砼輸送泵。
隨運隨裝不落地,以滿足每榀排架懸掛22塊的需要;鋼筋網、伸縮縫瀝青板按施工需要即運即裝;砼運輸采用砼罐車。
運輸組織按無軌運輸考慮。運輸能力按滿足每日62.5m 進度安排。
鋪設 付
順序擺放到組裝平臺上,用吊機吊起空排架移動至組裝平臺上方對位,再用快速扣件將支承塊與排架下掛籃扣緊即形成可供鋪設的6.25m長軌排。
道床采用套靴式彈性支承塊整體道床結構，支承塊每公里鋪1760對。彈性整體道床采用預埋鐵座式彈性可調扣件，軌下橡膠墊板采用60-10-17型,過渡段及一般線路采用普通墊板。整體道床支承塊間距按e=0.56818 m計，并在每11對支承塊（6.25m）設一伸縮縫。
彈性支承塊應設場制作，組裝時在支承塊底部橫向涂刷三道氯丁型膠液，將支承塊、塊下膠墊及套靴牢固地粘結在一起。組裝后用包裝帶或膠帶條捆扎兩道并用膠帶條封死套靴上口。支承塊的生產必須嚴格執行壹線J2004《彈性支承塊暫行技術條件》的有關規定。
橡膠套靴及塊下膠墊：材料主要成分采用三元乙丙膠。橡膠套靴及塊下膠墊的制造機驗收必須嚴格執行壹線J2004-2《橡膠套靴及塊下橡膠墊板暫行技術條件》有關規定。
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