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樂清希創電氣有限公司
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35KV高壓電纜分支箱銅排連接避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。變壓器取消油枕，采取油加氣隙體積恒定原則設計密封式油箱，油箱及散熱器暴露在空氣中，沒有散熱困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器及出線斷路器
35KV高壓電纜分支箱銅排連接避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。變壓器取消油枕，采取油加氣隙體積恒定原則設計密封式油箱，油箱及散熱器暴露在空氣中，沒有散熱困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器及出線斷路器。由于結構簡化，這種箱式變電站的占地面積和體積大大減小，由于其體積很小再加上只是一側開門，其所需占地面積僅是歐式箱變的1/4，體積僅為同容量歐式箱變的1/5-1/3。美式箱變高壓側采用熔斷器保護，低壓側采用塑殼自動空氣斷路器保護，與中國10kV配變保護方式相同。高壓熔斷器保護變壓器內部故障，自動空氣斷路器保護低壓側線路的過電流、短路、欠電壓故障。美式箱變存在的缺點。由于負荷開關浸在油里，油被電弧碳化、分解，產生等有害氣體，使得性能下降，曾發生事故。看不到明顯斷開點，檢修不方便。因為美國低壓保護及計量方式與中國不同，美式箱變本身不帶低壓保護和計量。為滿足國內用戶的需要，國產箱變在低壓側加裝低壓配電柜。由于箱式變*處于太陽的直曬下，影響塑殼斷路器的散熱，使得斷路器不能正常開斷負載及短路電流，易引發高壓側故障
35KV高壓電纜分支箱銅排連接箱體結構：
歐式變電站的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構成。底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形；為滿足通風、散熱和進出線的需要、還應在相應的位置開出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關的附件連接成形。
不管那種材料的箱變殼體，按標準要求必須具備：防曬、防雨、防塵、防銹，防小動物（如蛇）等進入的五防功能。歐式變電站的殼體為防止炎熱夏季強烈的日光輻射，其頂部一般都設有導熱系數較低的隔熱材料作填料。常用的填料有：巖棉板，泡沫塑料等。
在統一設計的傳統“組合式變電站”中，一般在殼體中也填充隔熱填料，這種方法大多數設計者已不在采用，這是因為：隔熱填料雖然能防止炎熱夏季強烈的日光輻射，同時也阻礙了變壓器運行時產生大量熱量的散發，所以設計者們除保留在殼體上沖百葉窗孔的方法外，同時采用加大散熱面積、加強空氣對流的方法散熱，同時還可減少制造成本。
歐式箱變的表面處里：歐式箱變表面處里的方法較多，中國北方大多采用傳統的噴漆、烤漆、噴塑等方法進行處理；在中國南方經濟發達地區，除采用上述方法外，還在水泥板結構的殼體外貼上彩色瓷磚，或貼貼面等方法進行表面處理，特別是置于住宅小區的箱變外觀，與當地建筑物的風格更加協調、統一。
2、35KV高壓電纜分支箱銅排連接高壓配電裝置結構：
歐式箱變高壓配電裝置，從進線方式上分為：終端型、環網型兩種；從進線方位上分可分為：從箱體頂部架空進線（傳統箱變用此法較多）和利用高壓電纜溝從地下進出線，這是現代設計較為普遍的采用方法。
以SF6氣體為滅弧介質的SF6系列負荷開關較多，其成本高于FN-10系列高壓負荷開關。這類開關結構、有帶熔斷器、不帶熔斷器、接地開關等，但一般都裝有帶電顯示器；操作機構一般為手動，也有電動操作的。帶熔斷器的，當回路出現短路故障能自切斷開關，保護電路及變壓器、開關等設備。
還有以真空為滅弧介質的真空開關，這類開關可以單獨使用、也可與熔斷器配用，還可與SF6系列負荷開關串接使用，不過這樣將使成本增大，如用戶無特別要求不須這樣使用。
高壓計量：高壓配電裝置中，如用戶有高壓計量要求的，還須設置高壓計量柜。
中國各地供電部門，對高壓或低壓計量問題沒有統一的要求。西北地區供電規程規定：變壓器容量大于160KVA時，必須采用高壓計量；高壓計量柜開關必須由供電部門控制。北京、天津等華北地區供電部門則認為：箱式變電站計量應以低壓側為好，這樣，可以提高供電可靠性，減少高壓計量帶來的不穩定因素，對變壓器本身的損耗，可折算成電費，由用戶承擔。
箱式變電站高壓計量柜的結構一般由：CT、PT、及計量表計，遙控、遙測裝置等構成。
3、變壓器室結構：
歐式箱變都設有獨立的變壓器室，變壓器室主要由：變壓器，自動控溫系統，照明及安全防護欄等構成。
變壓器運行時，將在箱變中產生大量的熱量向變壓器室內散發，所以變壓器室的散熱、通風問題是歐式箱變設計中應重點考慮的問題；變壓器運行時，*的產生大量的熱量，使變壓器室的溫度不斷升高，特別是環境溫度高時，溫度升高更快，所以只靠自然通風散熱往往不能保證變壓器可靠、安全運行；歐式箱變設計中，除變壓器容量較小的箱變采用自然通風外，一般都設計了測溫保護，用強制排風措施加以解決。該系統主要由測量裝置，測變壓器室溫、油溫均可。然后通過手動和自動控制電路，對排風扇是否需要投入，按變壓器可靠、安全運行溫度的設定范圍進行設置控制。
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