汽車行業機器人自動焊接煙塵凈化設備安裝設計
客戶提供的資料：車間有固定式機器人焊接10臺，每個工作臺距離2米。根據客戶要求我公司技術人員為其提供了兩種方案：（1）每兩臺機器人焊接器用一臺焊煙凈化器（2）10臺設備共用一臺除塵凈化系統-濾筒除塵器，在機器人上方安裝吸塵罩。我公司技術人員建議該公司選擇第二套方案。那么小編為您解析濾筒除塵器在電焊煙塵方面的治理流程，凈化機理等
移動焊煙濾筒除塵器采用普通A3鋼制作而成，主要部件有進風口(內設阻火網)、風機、沉降室、濾芯、濾芯支架、潔凈室、出風口、集灰抽屜、設備工業腳輪、脈沖系統、萬向轉動吸塵罩等組成。
本工藝和設備可廣泛應用于電子廠房中焊煙及廢氣的凈化處理，杜絕職業病的發生。適用于,激光切割，弧焊，錫焊，金屬切割等各類煙塵凈化及相應氣味處理。
傳統型焊接煙塵凈化器采用源頭捕集和高精度過濾筒等技術，適用于金屬熱加工產生的煙氣粉塵治理，通過設備組件在煙塵廢氣的產生源頭進行收集，及時阻止煙塵廢氣的揮發擴散，保持車間空氣清潔。被吸收的煙塵廢氣通過精度高達0.3μm的濾芯過濾凈化后，將達到標準的潔凈空氣室內排放，做到空氣內循環，減少車間溫濕度的能量損耗。被過濾掉的粉塵收集在積灰槽內，防治二次污染，同時對貴重金屬物料起到回收作用。
筒式除塵器的結構是由進風管、排風管、箱體、灰斗、清灰裝置、導流裝置、氣流分流分布板、濾筒及電控裝置組成，類似氣箱脈沖袋除塵結構。濾筒在除塵器中的布置很重要，既可以垂直布置在箱體花板上，也可以傾斜布置 在花板上，從清灰效果看，垂直布置較為合理。花板下部為過濾室，上部為氣箱脈沖室。在除塵器入口處裝有氣流分布板。
濾筒式除塵器的阻力隨濾料表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達到某一規定值時進行清灰。此時PLC程序控制脈沖閥的啟閉，首先一分室提升閥關閉，將過濾氣流截斷，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以及短的時間在上箱體內迅速膨脹，涌入濾筒，使濾筒膨脹變形產生振動，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關閉，提升閥打開，該室又恢復過濾狀態。清灰各室依次進行，從**室清灰開始至下**清灰開始為一個清灰周期。脫落的粉塵掉入灰斗內通過缷灰閥排出。
濾筒成品體積與過濾器總成體積關系很大。使用過濾器總成的主機，往往對過濾器提出以下要求：①除塵器總高和進出口距離（寬）；②濾筒下體總高和直徑；③濾筒總質量；④出氣口連接方式及尺寸；⑤過濾精度等一系列與過濾特性相關的性能要求。
汽車行業機器人自動焊接煙塵凈化設備安裝設計濾筒設計根據總成要求要注意以下要素。
(l)濾筒外徑尺寸 大于濾筒內徑10mm以上為宜。這是因為高而窄小的空間，可以讓污染顆粒在濾筒外層緩慢沉降，這樣使濾筒從上而下地均勻接受污染堵塞。
(2)內骨架直徑尺寸的確定 主要考慮通油小孔的大小不應影響過濾氣量，同時要照顧小孔尺寸對骨架強度的影響。
(3)內骨架總強度極為重要 首先要考慮濾筒承受的壓差要以骨架支撐，所以直徑越小強度越高。
(4)褶皺紋牙高度 應選在l0~50mm之間為*佳。
(5)充分留有壓差極限余地 當計算出所需過濾而積后，應將此面積增大1倍。這是因為要充分考慮實際工作中，粉塵污染物是不可預測的。
濾筒用濾料有兩類：一類是合成纖維濾料，一類是紙質濾料。
合成纖維非織造濾料。按加工工藝可分為連續纖維紡粘聚酯熱壓及短纖維紡粘聚酯熱壓兩類。濾料表面防水處理工況時，防水處理后的濾料其浸潤角應大于90°，沾水等級不低于Ⅳ級。濾料防油處理工況時，濾料做防油處理。聚酯非織造濾料可承受工作溫度不低于120℃。對高溫高濕等其他特殊工況，濾筒材質結構的選用應滿足應用要求。
紙質濾料可分為低透氣度和高透氣度兩類。
另外還有合成纖維非織造聚四氟乙烯覆膜濾料和紙質聚四氟乙烯覆膜濾料。
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