當(dāng)前位置：安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司>>聲屏障>>景觀聲屏障>>高速路居民區(qū)隔音墻

高速路居民區(qū)隔音墻

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地衡水市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：王達(dá)查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2018-07-06 10:49:08瀏覽次數(shù)：241次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  聲屏障

景觀聲屏障

高架橋聲屏障

微孔聲屏障

公路聲屏障

高速公路聲屏障

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：7562條

所在地區(qū)：河北衡水市

聯(lián)系人：王達(dá) （經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

詳細(xì)介紹

高速路居民區(qū)隔音墻

高速路居民區(qū)隔音墻 在當(dāng)今社會(huì)，噪音污染已經(jīng)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，*處在噪音的中，不僅會(huì)人的聽力，還會(huì)嚴(yán)重影響人的睡眠，造成等問(wèn)題。噪聲污染主要來(lái)自于交通、工廠生產(chǎn)等方面。通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明聲屏障能有效阻隔噪音，并起到很好的吸收噪音的效果。聲屏障的種類也比較多。如果是在公路和鐵路上使用，則可使用公路聲屏障，使噪音降到低，還附近居民一個(gè)舒適的生活。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。對(duì)公路沿線居民的影響不言而喻，而設(shè)置聲屏障是目前*的有效的交通噪聲。為了解決交通噪聲對(duì)群眾生活的影響，就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定；可采取綜合的噪聲防護(hù)措施，可采取聲屏障與綠化、假路塹、等組合措施。但是如果全部采取統(tǒng)一值的話，所以選擇聲源高度時(shí)應(yīng)該考慮，充分結(jié)合公路車型的特點(diǎn)。聲屏障外度同單向聲屏障外度與受聲點(diǎn)到聲屏障距離相同。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)，噪聲對(duì)人聽力危害的程度，是與噪聲的形式、強(qiáng)度、及的時(shí)間密切相關(guān)的。隨著人們保護(hù)意識(shí)的不斷，公路建設(shè)及期間所產(chǎn)生的噪聲越來(lái)越引起人們的。聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)國(guó)內(nèi)外一系列的工程應(yīng)用實(shí)例表明聲屏障在聲方面是經(jīng)濟(jì)、有效的降噪工程設(shè)施。隨著現(xiàn)代化城市的發(fā)展規(guī)模逐漸，城市交通也日益繁忙，汽車數(shù)量大幅度交通擁擠現(xiàn)象出現(xiàn)。

隔音板長(zhǎng)度可達(dá)兩米，可大程度地對(duì)噪音進(jìn)行收斂和消減。成品圖如下：而鐵路的高速化大大激化了交通噪聲污染。遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。鐵路穿越城區(qū)地段噪聲問(wèn)題越來(lái)越突出，就像光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。從而促進(jìn)鐵路環(huán)保事業(yè)的健康、有序發(fā)展。通常會(huì)對(duì)聲屏障的使用性能（吸聲、隔聲性能），模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，安裝方便。裝配式施工，工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。安裝空調(diào)聲屏障噪聲才小;機(jī)箱因定螺絲機(jī)松動(dòng)機(jī)箱產(chǎn)生共振噪聲。正好有一列動(dòng)車行駛經(jīng)過(guò)，由于該鐵路段一側(cè)正在安裝聲屏障，人站在鐵路圍欄外，只聽到輕微的呼嘯而過(guò)的聲音。鐵路人士表示，就是在聲源和接收者之間一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施稱為聲屏障。這樣的設(shè)計(jì)安裝不僅了降噪的效果也同時(shí)給交通多了一重保護(hù)這樣的設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了聲屏障廠家的綜合實(shí)力，也給廣大客戶的使用提供了便利。所以聲屏障本身不可能建造得太高。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，聲屏障對(duì)聲音的衰減較果好就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向，可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過(guò)近的情況，

直立型隔音墻是我國(guó)目前常用的形狀，這種形狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝建造。直立型隔音墻通常用屏體高度來(lái)隔音墻的降噪效果。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，噪聲對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹奈：Τ潭龋c其形式、強(qiáng)度、及時(shí)間密切相關(guān)。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，城市噪聲主要由交通擁擠形成，而交通擁堵造成的噪聲具有度、范圍大、影響廣的特點(diǎn)。根據(jù)研究，當(dāng)大型噴氣式飛機(jī)以超聲速低空掠近時(shí)，由于空氣沖擊波引起強(qiáng)烈噪聲會(huì)使地面建筑物受到很大損傷，煙囪倒塌和建筑物被，如墻壁開裂、窗玻璃和瓦損壞等。聲波的反射跟聲屏障的尺寸和聲長(zhǎng)有關(guān)，當(dāng)聲屏障表面的尺寸比聲長(zhǎng)大得多時(shí)，聲屏障表面會(huì)把聲波全部反射回去，因此波長(zhǎng)短的高頻聲比低頻聲更容易反射。當(dāng)聲屏障把聲波反射回聲源時(shí)，受聲點(diǎn)處的噪聲會(huì)減小，但是和聲源同側(cè)的地方噪聲強(qiáng)度明顯增強(qiáng)，受噪聲影響更大。吸聲材料可以雙屏間來(lái)回反射的混響聲，單屏的降噪效果，一般要求中心125Hz~4000Hz的平均吸聲系數(shù)大于0.5。