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更新時間:2024-04-09 12:33:33瀏覽次數(shù):186次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線今天最重要的挑戰(zhàn)之一是氣候變暖,發(fā)達國家和發(fā)展中國家都在倡導減少碳排放,實現(xiàn)碳中和。
今天最重要的挑戰(zhàn)之一是氣候變暖,發(fā)達國家和發(fā)展中國家都在倡導減少碳排放,實現(xiàn)碳中和。為了限制由二氧化碳排放量增加引起的氣候變化,必須找到產(chǎn)生碳中和的可持續(xù)燃料的解決方案。 應對這一挑戰(zhàn)的關鍵是不斷擴大可再生能源以及行業(yè)耦合的概念,這意味著將可再生能源與工業(yè),能源和交通基礎設施相結合,并堅持使用Power-to-X解決方案。 我們推行將可再生能源(太陽能,風能,水能)以水電解制氫的方式轉(zhuǎn)化為“綠色”氫能,減少能源浪費,是能源轉(zhuǎn)型的理想模式。
Power-to-X描述了通過電解和其他合成工藝將電能轉(zhuǎn)換為液態(tài)或氣態(tài)化學能源的方法。 利用電流,水被分解成氧氣和氫氣, 整個過程無CO2排放過程。作為能量轉(zhuǎn)換的關鍵技術,氫可以很容易地存儲起來,并可以通過多種方式進一步使用或處理。
特點:
交通運輸: Power-to-X生產(chǎn)可立即使用的合成燃料:e-甲烷,e-甲醇,e-柴油,e-汽油或e-飛機燃料–即刻使用。它們可與化石燃料逐漸混合使用。可替代化石燃料作為主要能源。
可以使用現(xiàn)有的基礎設施,例如天然氣管道,加油站或存儲設施,以及由e-燃料提供動力的現(xiàn)有和低成本的消費類應用程序。
發(fā)電:燃氣輪機可以使用氫氣和天然氣的混合氣運行,氫氣份額為5%到100%。氫氣可以在燃氣網(wǎng)中進行存儲,運輸,并在燃氣輪機,聯(lián)合循環(huán)或燃料電池發(fā)電廠中重新轉(zhuǎn)化為電使用。
工業(yè): 大量的熱能需求;H 2使金屬生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生CO2;綠氫可作生產(chǎn)氨和其他產(chǎn)品的原料。
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