“歡迎光臨@『阜陽市工地24小時監測儀圖片「集團』有限公司」
根據環保部監測數據，目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴重，尤其是在京津冀、長三角、珠三角為嚴重。監測表明，這些地區每年出現霾的天數在100天以上，個別城市甚至超過200天。空氣污染嚴重的深層次原因是我國快速工業化、城鎮化中所積累問題的顯現，高耗能、高排放、重污染、能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構強化，城市機動車保有量的快速長，污染排放量的大幅加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了容量等多種原因。其中，因建筑施工生的揚塵污染，已經成為影響城市空氣的主要原因之一。
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名稱 測量范圍 分辨率 準確度
風速： 0-60m/s 0.1m/s +-0.33
風向： 0-360° 十六方位
大氣溫度: 0-100℃ 0.1℃ +-0.33℃
相對濕度： 0-RH 1%RH +-3%RH
大氣壓力： 500-1100hpa 0.1hpa +-0.3hpa
PM2.5: 0-500ug/m3 1ug/m3 +-10%
PM10: 0-200ug/m3 1ug/m3 +-10%
噪聲： 30-130dB 1dB +-0.5%
供電 AC220V
通訊 RS485,GPRS,光纖等
安裝支架 3米立桿支架
揚塵在線監控PM2.5監控是基于3G/4G式互聯平臺上的自動監測儀器。一套具有PM2.5/PM10/TSP監測與統計分析功能，符合GB 3095—2012《空氣》、GB3096-2008《聲》,進行不同監測點連續自動監測的自動監測儀器。
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以下內容和品無關
近日，我國多地持續多日的霧霾天氣造成空氣質量的嚴重污染，其影響范圍之廣、持續范圍之長、濃度水平之高，是近年來比較罕見的。朱宏任表示，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素，工業在為經濟和社會提供原材料和品的同時，也消耗了大量的資源和能源，排放了大量的污染物。 *總工程師、新聞發言人朱宏任1月23日在國新辦發布會上表示，霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素。 2013年，在推動大氣污染的方面，從工業領域和節能減排方面，*將著力推動六個方面的工作: ，加大淘汰落后能的力度。加快完善淘汰落后能的退出機制，切實采取經濟、法律、技術和必要的行政手段等一系列綜合措施，加快重點行業淘汰落后生能力。 第二，提高重點行業的準入門檻。抓緊制修訂大氣污染重點行業準入條件，提高兩高行業在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業準入公告管理制度，執行更為嚴格的節能準入標準，尤其發揮高能耗行業品能耗限額強制性標準、超前性標準、污染物排放標準和清潔生標準作用，嚴把項目能耗排放的準入關。 第三，提升行業的清潔生水平。針對鋼鐵、水泥、石化、有色等大氣污染的重點行業加強行業關鍵共性清潔生技術的業化應用示范和成熟*技術的推廣示范。引導鼓勵企業實施技術改造，提升行業的清潔生水平，減少污染物的生。 第四，著力提升機動車污染水平。繼續發布機動車燃料消耗量、限值等強制性標準，以及車輛燃料、消耗量、車輛生企業及品公告，研究制定內燃機節能減排的指導意見。加強汽車燃油效率管理，加大節能與新能源汽車的示范試點，甲醇汽車試點等工作。 第五，推動工業品的生態設計。按照全生命周期理念，在品設計開發階段系統地考慮原材料的選用、制造、銷售、使用、處理等各個環節可能對環境生的影響，將節能治污從消費終端前移至品的開發設計階段，力爭在品的生命全周期限度降低資源能源消耗，盡量可能減少或者不用有毒有害的物質，從而減少污染物生，保護環境。 第六，促進環保裝備業的發展。在大氣污染治理裝備方面重點針對火電、鋼鐵、水泥、石化、有色等行業，按照環保裝備十二五發展規劃的要求，加快、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的治理裝備技術發展，滿足國家環境保護對技術裝備的需求。
