“歡迎光臨@『徐州市粉塵監(jiān)測儀品牌「集團』有限公司」建筑工地揚塵污染是建筑施工中排放的無組織顆粒物污染，既包括施工工地內(nèi)部各種施工環(huán)節(jié)造成的一次揚塵，也包括因施工運輸車輛粘帶泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成的二次交通揚塵。*以來，對于建設工地揚塵帶來的空氣方面，由于不能實時的監(jiān)測數(shù)據(jù)，或者收到無法與事實相對應的直接數(shù)據(jù)，一直是令部門十分困擾的事情。
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噪聲范圍：30～130dB(A)
范圍：20Hz～12.5kHz
揚塵范圍：0-10000μg/m3
顆粒大小：大于1? (minimum)
計權(quán)：A（計權(quán)）
時間計權(quán)：F（快）
輸出接口：RS485/以太網(wǎng)，可選3G
大誤差：0.5dB
供 電：220 V
工作溫度：-40℃～70℃
相對濕度：10%～ 90%
壓：??氣65KPa～ 108KPa
外形材質(zhì)：鋁合金外殼，堅固防腐， IP65防護等級
氣象參數(shù)監(jiān)測：含風速、風向、溫度、濕度、氣壓監(jiān)測；
溫度：測量范圍：-40～60℃；精度：±0.2℃；
濕度：測量范圍：0～；精度：±3%；
風速：測量范圍：0~32. 4 m/s；精度：±1m/s；
風向：測量范圍：16個方向（360度）；精度：±5%；
大氣壓：測量范圍：300～1100mbar（即30～110Kpa）；精度：15位；
“歡迎光臨@『徐州市粉塵監(jiān)測儀品牌「集團』有限公司」
PM2.5自動監(jiān)測儀，可全天候24小時實時監(jiān)控取證，隨意設置閥值，超標后可聲光，并實時上傳至監(jiān)控服務中心。 監(jiān)測內(nèi)容PM2.5 PM10 TSP 組成：PM2.5前端監(jiān)測儀，pc控制端，現(xiàn)場顯示端 主要應用 數(shù)字、智慧城市、數(shù)字樓宇，建筑工地、場、工地、碼頭、業(yè)園、社區(qū)、道路揚塵監(jiān)測監(jiān)控中心
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“歡迎光臨@『徐州市粉塵監(jiān)測儀品牌「集團』有限公司」 連日來，我國多省市遭遇大霧陰霾天氣，空氣污染一度白熱化。上海市空氣質(zhì)量實時發(fā)布稱，2013年1月16日上午10時，空氣污染指數(shù)211，屬重度污染。據(jù)了解，上海遠大心胸近日來接收的心臟病和肺病患者顯著增加，遠大心胸成人心臟中心肖亦敏主任提醒，大霧陰霾天氣，兒童、老年人及心臟病、肺病患者應停留在室內(nèi)，停止戶外運動，一般人群減少戶外運動。 231、242、253……前日，上海空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）連創(chuàng)新高，達到五級重度污染。 為什么一夜之間，污染物會迅速升高？市環(huán)境監(jiān)測中心空氣質(zhì)量監(jiān)測員分析，前幾天上海就處于輕度污染狀態(tài)，造成本地污染物有一定積累，再加上昨天晚上有一股弱冷空氣南下，所以污染物迅速升高。由于顆粒物對光線有折射和反射作用，因此昨天能見度很低。記者從市環(huán)境檢測中心的實時外灘實景照片上看到，原本清晰的外灘景色就好像蒙了一層厚厚的紗。不少市民在網(wǎng)上發(fā)微博稱，今天戴口罩了，嗓子吃不消了。 針對近日連續(xù)出現(xiàn)的空氣污染現(xiàn)象，市*表示，加大環(huán)境巡查力度，對不能達標排放的各類大氣污染源依法進行處罰；并要求建筑工地、堆場等加大灑水等防塵、控塵措施。同時，環(huán)保部門正式啟動應急減排預案，要求燃煤電廠改用煤，石化、化工等行業(yè)嚴格控制生裝置開停車、檢維修作業(yè)。據(jù)悉，目前上海已向相關(guān)企業(yè)發(fā)放通知，要求采取污染減排措施，包括了寶鋼、上海石化、高橋石化等三大企業(yè)，還有全市12家燃煤電廠，以及金山化工區(qū)、華誼集團和金山二工區(qū)等三大工業(yè)區(qū)內(nèi)的煉油化工企業(yè)。今后這一聯(lián)動機制還將持續(xù)，促使上海在高污染天中改善空氣質(zhì)量。 這種污染天氣會持續(xù)多久？據(jù)預計，今天，有一股中冷空氣會光顧本市，隨著風力加大，空氣質(zhì)量會略有緩解，但后期還會有個反復的過程，也就是說，未來幾天，上海空氣質(zhì)量仍然不會有明顯改善。 市*還表示， 從14日下午開始，杭州、嘉興、湖州、寧波等地幾乎都被重度霾籠罩。多座城市的空氣質(zhì)量被評價為重度污染。 記者從浙江省*環(huán)境指數(shù)發(fā)布平臺上看到，截至昨天15時， 從今天開始，一股冷空氣將南下影響浙江，空氣污染狀況將會有所改觀。 昨天下午，上海空氣質(zhì)量指數(shù)創(chuàng)發(fā)布以來紀錄，達到重度污染程度。申城霧里看花隔一層，神州又有多少城市成為霧都？ 人們鉚上了首要污染物 歷*，不少城市也曾是霧都。從工業(yè)時代到后工業(yè)時代，幾乎每座都市都或多或少經(jīng)歷過、或者正經(jīng)歷著霧都之痛。 作為后來人、后發(fā)者，正在舉國全民節(jié)能減排，力求將這種代價減至水平，將走出霧都的時間縮至短。而同時，經(jīng)濟要發(fā)展，城市要運轉(zhuǎn)，民生要保障，治污、除霧不能搞一刀切。畢竟，每天上下班有多少人都還依賴著汽車出行；畢竟，大量工業(yè)品還必須生以滿足需求，眼下以火力為主的電廠更是無法一關(guān)了事。 單向地堵不如多方地疏。觀老霧都們的前車之鑒，堵一環(huán)必然疏十環(huán)。比如一定程度限制燃油、燃氣車輛的同時，必優(yōu)惠推行電力等清潔能源車輛，必加密和拓展軌道交通網(wǎng)絡，必排堵保暢防止怠速尾氣增加，必植樹造林增強綠肺呼吸效應…… 疏，重在頂層設計、超前規(guī)劃。從業(yè)布局到結(jié)構(gòu)調(diào)整，制造業(yè)強國德國深諳企業(yè)界的生態(tài)平衡。在全國大企業(yè)中，只有3家企業(yè)總部設在首都柏林，其它則星羅棋布、各自一方，回避了人口與污染在少數(shù)幾個大城高度集中。這才是更高層次的霧氣疏通。
