“歡迎光臨@『郴州市建筑工程沖洗平臺「集團』有限公司」工地洗車機是一種能夠實現全自動、無人操作、性價比較高的車輛沖洗設備（裝置），是依據局、*等各部門對各類建筑施工工地、有粉塵污染的廠礦企業的施工車輛的要求下，專為清洗各類工程車輛的輪胎及底盤而設計。 “工地洗車機"詳細介紹 工地洗車機簡介 工地洗車臺自動沖洗設備采用無技術對車體進行立體式清洗，能實現沖洗底盤、車輛兩側無沖洗。該有洗輪機底盤、格柵板（鐵篦子）、左右側噴管（含噴嘴）、控制箱、水泵五部分組成。工地洗車機利用140個噴嘴360度高壓水嘴對車輛的輪胎及底盤部位進行高壓清洗，從而達到將車輪及底盤洗凈的效果，解決了城市建筑工地車輛外出對道路污染的難題的洗車設備。洗輪機用機械自動感應式、手動2種控制，可自動完成清洗的工作，清洗用水可循環使用，連續工作時，僅需補充少量的水，洗一輛車只需40秒左右，簡便快捷而且洗車用水可以循環利用，因此可以節約大量水資源。
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YJ-11參數表：
項目單位參數/單位
設備尺寸（長*寬*高）3700*3600*1000mm
使用車輛及載重量T100T以下各類工程車
沖洗車輛自行
啟動自動（自動感應）/手動
配電額定電壓VAC 380
配電額定電流A20
配電額定功率KW5.5*2臺
沖洗時間S1-60（可調）
沖洗耗水量L/輛小于5（循環）
沖洗壓力Kg/cm2 5-6
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工地洗車機性能特點
1，地洗車臺、工程車洗車機、工地自動洗車機采用智能控制、水循環利用的對車輛單軸輪胎和車輛側面進行清洗作業。
1、適用于中度污染的建筑工地、港口、鋼鐵廠、冶煉廠等工業廠出入口車輛輪胎及車輛側面清洗。 不禁猜測到底是為了何事，而在四年后主動找上自己。怎么，六師弟有些膽怯嗎。劉靖一聽武炫如此一說，兩條劍眉一豎，不悅的說道。武炫當然不愿當著眾人的面承認這一點，急忙爭辯道。這就好，那是為兄多心了。不過武師弟不用擔心上面的問題。憑師傅和輝明師伯的交情，他們肯定會出手相助的。大家盡管隨我出手就是了，若是上面怪罪下來，由我劉靖一力承擔。劉靖面帶寒霜的說道。好，既然三師兄都如此說了，那師弟我自然不會錯過這場好戲，就和師兄并肩一戰。宋蒙似乎被劉師兄的話給刺激到了，豪情大放的說道。
3、清洗潔凈度達80%以上，清洗速度1臺車不超過60S。（清洗時間可調）
4、安裝方便，適應短期使用、轉場。
5、可循環用水，節約用水。
6、高度智能化模塊設計，動態的運行指示，可以實現“無人化"全自動運行。結構承載能力高，特殊的
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隨著我國國民經濟的快速發展，大宗固體廢物的量迅猛增加并大量堆存，帶來土地、資源、環境、等一系列問題，資源、環境已經成為制約我國經濟和社會發展的重要因素。提高大宗工業固體廢物的資源利用水平已成為緩解資源約束、減少廢物排放、減輕環境污染的必然選擇和有效手段。 資源綜合利用是建設資源節約型、環境友好型社會的重要內容，是建設循環經濟的物質基礎，是實現發展方式轉變的重要途徑。我國歷來高度重視資源綜合利用，將其作為經濟建設的一項重大技術經濟政策和長遠的戰略方針，積極鼓勵，大力引導，資源綜合利用有了長足發展。的報告指出，加快生態文明建設，推動資源利用方式根本轉變，從國家戰略層面肯定了資源綜合利用的重要意義。 十二五以來，垃圾焚燒發電、餐廚垃圾、環境修復等多個固廢細分領域市場逐漸走熱，吸引著越來越多企業的參與。一方面，原來以水務市場為主的企業，紛紛開始通過收、并購等方式進入固廢領域；另一方面，行業內企業在激烈的市場競爭中不斷探索商業模式的創新，實現自身戰略轉型。 當前，固廢行業發展處在哪個階段，面臨哪些難題，未來怎么發展？面對業時代的來臨，企業做好準備了嗎？ 第六屆固廢戰略論壇近日在北京舉行，來自固廢領域的企業家、專家學者齊聚一堂，共商新形勢下企業如何選擇發展戰略，行業發展應構建何種商業模式。目前我國固廢行業政策逐漸趨于嚴格，社會關注逐漸增強，服務范圍不斷拓寬，如何把握市場動向，拓展固廢服務領域，打造綜合環境服務商，促進業戰略升級是企業關注的焦點。 當前發展面臨何種局面？ 市場風云變幻多輪已開始 與其他傳統行業相比，就生企業而言，固體廢棄物管理行業的利潤率和回報率都很低，但目前仍有企業不斷地涌入，威立雅環境服務總周小華向參會代表坦言，這是由市場的高成長性決定的，高成長性能夠帶來高溢價，這是吸引眾多投資商進入行業的根本原因，也促使市場快速增長，并購、轉手等市場行為不斷風云變幻，巨大的固廢市場將使行業內出現多輪。 目前我國垃圾焚燒發電業迅速發展，試點城市餐廚廢棄物處理設施建設如火如荼，危險廢棄物處置備受關注面對固廢行業眾多發展領域，桑德環境資源股份有限公司董事長文一波表示，企業通過敏銳的洞察力準確把握市場動向很重要。 談及桑德環境業務涉及多個固廢領域，文一波介紹說，桑德環境一直致力于研究市場發展方向、政策動態，積極實踐綜合環境服務商的發展，每次業布局的調整都是基于對業發展分析基礎上的。 他指出，在國家政策不成熟、業盈利模式不明晰的情況下，要根據社會不同發展階段的需求，對業發展進行預判，做好*發展規劃，調整企業發展方向。 公司在2011年制定了打造城市環境綜合服務商的概念，拓展業務領域成為公司發展的新方向，新環保能源控股有限公司執行董事兼總裁曹國憲介紹說，公司目前正在關注污泥處置、海水淡化、垃圾處理、環境修復等領域，并通過收購香港新環保能源進入固廢領域。他指出，公司看好固廢行業有清晰的商業模式、豐富的資金支持、技術和工程保障、完善的法律體系，能夠成功實現轉型。 什么才能真正推動業發展？ 發展依托技術、資本、模式 清華大學環保業研究所所長、固廢網主編傅濤指出，目前技術發展已經成為固廢企業的關注點，固廢行業正向業時代邁進。 桑德環境發展之初從進入垃圾領域開始，技術一直是公司關注的重要內容，文一波認為，商業模式只能解決環境業準入和轉型，但是真正推動業發展的核心是技術。光大有限公司北京代表處負責人梁海東也指出，光大不是一個技術性服務公司，但對技術的投入仍然每年都有增加，不斷儲備技術人才，進行技術研發和設備制造，光大目前在技術、工程、設備制造等領域已經得到了的發展，為拓寬整個業鏈積蓄了力量。 固廢領域目前是資本為王的時代，活躍的資本市場成為行業發展的推手。光大在香港主板上市，為公司提供了良好的發展平臺，雖然香港資本市場開放自由，投資壓力大，但這也成了光大發展的動力。梁海東介紹說，自2003年投資廣東順德和江蘇蘇州的垃圾焚燒發電項目進入固廢領域以來，光大經過多年發展，已轉型成為一家以環保基建投資為主的綜合型企業集團，市值由2002年3億多港幣，增長到目前的一百六七十億港幣，實現了跨越式發展。公司通過多種途徑拓展融資渠道謀求發展，2009年獲得亞洲開發銀行兩億美元貸款，用于在二級城市建設垃圾發電廠。 在近幾年國內垃圾處理行業走向飽和、競爭更加激烈的情況下，光大已先后與亞洲開發銀行簽署了兩期貸款協議共四億美金，向亞洲市場輸出設備、管理及技術經驗，以亞洲市場作為邁進市場、實施走出去戰略的步。 專業化服務將是固廢行業服務模式發展的新方向。威立雅在擁有為工業用戶提供20年服務的經驗，為大型工業企業提供整體的廢棄物管理服務，在生活垃圾領域，威立雅提供從設計、運營到管理的服務，周小華指出，威立雅化的環境服務模式，值得國內借鑒。 固廢領域并購為何多？ 是進入行業的一個途徑 并購是進入固廢行業的一個途徑。曹國憲指出，目前環保行業并購已經開始，很多企業投資者甚至大型水務公司已經開始進入固廢行業，面對光大、桑德、威立雅等市場和運營模式都比較成熟的企業，新進入的公司獲取項目的壓力比較大，在目前資本和項目為王的時代，走并購道路是進入行業的一個途徑。 目前固廢領域項目并購比較多，但是實現大規模的并購和調整的市場化發展還需要一段時間，文一波指出，并購將持續不斷，未來三至五年并購會更多，對于并購和被并購的企業來說，找準機遇和時機是關鍵。 南海發展進入固廢領域后，通過并購擴大能實現快速增長，深挖本地資源，延長業鏈，實現了從早的垃圾焚燒發電拓寬到轉運系統、污泥處理與垃圾焚燒項目的嫁接、餐廚垃圾處理與垃圾焚燒系統的嫁接。南海發展股份有限公司董事總金鐸強調，公司發展要結合自身特點構建清晰的發展路徑，并非都要實現業園建設，也并非都要實現并購。 就如何挖掘并購、尋求公司發展機會，文一波和曹國憲一致認為，通過項目并購是實現公司發展的有利機遇；在戰略決策層面上，尤其是公司實施區域拓展時，并購將是一種有效的途徑。傅濤也指出，只有實現并購雙方的優勢互補，兩者得益，才能真正促進企業的發展。 目前固廢行業面臨良好的發展時機，要注重技術提升，逐步實現商業模式創新轉型，完善發展市場。傅濤指出，在當前形勢下，企業要務是做好自己的業務，通過主業進入固廢領域；第二是要建立良好的業預見性和政策敏感性，適應業領域逐漸拓寬的發展形勢；第三，企業要做強做大，通過投融資、戰略合作、平臺支持等途徑逐漸向綜合環境服務商轉變。終要通過整個行業的共同努力，引導行業發展，改變服務職能，實現專業化的綜合環境服務模式，促進業競爭格局和市場的變化。
