人工影響天氣是用人工方法改變天氣發(fā)展過程的措施。如人工氣候箱、人工增雨、人工抑雹、人工消霧、人工消云、人工防霜、人工抑制閃電和人工削弱臺風等。
人類對氣候環(huán)境的改善，有大范圍的，也有小范圍的。大范圍改善氣候環(huán)境的工程有：跨流域調水，大面積墾荒、興建大型水庫，營造防護林帶等等。這些大工程對農業(yè)、對人類關系重大，氣候工作者要頂先作好研究，提出建議，使其為人類造福。
小范圍改善局地氣候環(huán)境主要是通過改變下墊面的輻射特性、溫濕狀況和動力條件等，使其有利于人類活動和動、植物生長，如綠化城市、綠化荒山、建造房屋、興建水庫、玻璃溫室、塑料大棚、地膜覆蓋、設置風障、營造防護林等等。這是人們利用局地氣候易于控制和改造的特點，克服不利的氣象條件的種重要手段。
我國是世界上氣象災害種類zui多、損失zui嚴重的少數(shù)幾個國家之一。國家氣象系統(tǒng)以保護人民生命財產安全和為社會主義建設服務為宗旨，及時提供各種氣象服務，為減災防災努力工作，作出貢獻。
*衛(wèi)星頻道每天還向全國和*五大洲80多個國家和地區(qū)播出電視天氣預報，約有8億多人次收看，是收視率zui高的節(jié)目之一。國家氣象中心電視天氣預報節(jié)目開創(chuàng)于20世紀80年代初，是世界上*個由氣象部門獨立建立系統(tǒng)并制作電視天氣預報節(jié)目的國家，現(xiàn)在正在籌建新一代數(shù)字化電視天氣預報制作系統(tǒng)，系統(tǒng)建成后將使我國電視天氣預報制作系統(tǒng)達到*水平。
海洋氣象導航是利用現(xiàn)代天氣預報技術和海洋氣象導航業(yè)務系統(tǒng)，結合航海、計算機和通信技術，為國內外遠洋航行提供*航線推薦、跟蹤導航保障服務。目前導航范圍遍及三大洋和南北極海域，準確、及時、全天候的技術咨詢，有效地知道船舶安全航行，獲得節(jié)時節(jié)能等經(jīng)濟效益。我國已成為世界上能開展氣象導航業(yè)務的為數(shù)不多的國家之一。
