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河南吉宏機械廠
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雙齒輥破碎機破碎輥齒是該破碎機對物料進行破碎時的關鍵，直接影響到該機是否能夠正常工作，而破碎輥齒的安裝結構決定了雙齒輥破碎機的工作效率、是否便于維修、設備價格及維修成本，可見破碎機輥齒的正確安裝對設備的影響。
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雙齒輥破碎機已經成為近年來礦山、化工、煤炭等等行業物料破碎的*破碎機設備。對機器設備有了解的都應該知道潤滑保養的重要性。今天吉宏機械就帶著大家了解一下雙齒輥破碎機的潤滑保養要素，希望對您有所幫助。
1、雙齒輥破碎機齒輥減速器的潤滑，減速箱的潤滑工作應首先滿足兩點：潤滑油能在齒輪的工作面形成堅強的油膜，并能導出輪齒工作面產生的熱量；潤滑摩擦損失zui小，對齒輪傳動的阻力不大。
為滿足這兩點要求，潤滑油必須有適當的粘度。粘度是潤滑油支承負荷的主要因素，負荷越大，油的粘度應越大。負荷越小，油的粘度也應越小，否則，負荷大而粘度小，形成的油膜薄而無力，在負荷的作用下會破裂，造成輪齒間的干摩擦；負荷小而粘度大，勢必增大傳動的附加阻力并影響摩擦熱的散發。
2、機架導軌及導向板的潤滑，給機架導軌潤滑用兩個壓注油標，壓注油標分別位于動齒輥軸承座的下方，給導向板潤滑用的壓注油標位于該板上方，以上兩油標每周注油一次。
3、雙齒輥破碎機齒輥部件的潤滑，雙齒輥破碎機主軸承采用鈣基潤滑脂或MoS2復合鈣基潤滑脂。這部分共有6個直接式壓入油杯，油杯位于四個軸承座上，它們分別用來給主動軸承和兩個齒輥上的軸承潤滑，這6個油杯每隔一、兩天注油一次。
4、齒輪傳動箱的潤滑，齒輪傳動箱是一個橋式齒輪傳動機構，由于從動齒輥軸是可移動的，故橋式齒輪采用開式傳動。開放式齒輪采用手工方法進行潤滑脂潤滑。將潤滑脂用木片或毛刷等涂抹在齒輪的摩擦工作面上。潤滑脂要均勻的涂在小齒輪上，量不要求過多，通過小齒輪給大齒輪供油，才能取得好的潤滑效果。一般每周涂3~4次齒輪潤滑脂或石墨潤滑脂。冬季潤滑脂變硬時，將潤滑脂加熱到40°左右，摻入適量潤滑油調勻。
雙齒輥破碎機齒板是該機重要的組成部分之一，而且有降低磨損和改善破碎效果的作用。一般情況下雙齒輥破碎機齒板的鏈接方式有焊接、鑄造兩種。今天小編就帶著大家了解一下雙齒輥破碎機的齒板及應用情況，希望對您有所幫助。
鑄造的齒輥式破碎機齒板比較牢固，但是不容易拆卸和更換；相對的焊接的齒輥破齒板，齒板雖然不是那么牢固，但是更換起來比較好點。在客戶的選擇齒板的聯接方式的過程中，一定要根據實際情況進行選擇，如果破碎的物料要經常性的更換齒板的話，就選擇焊接類型的齒板，如果物料硬度比較大，需要牢固一點的齒板，就選擇鑄造的齒板。
但如果所破碎的物料硬度比煤大，或露天礦煤的粗碎時，情形就不一樣了。經測試，此時高錳鋼的硬度由于加工硬化的原因可高達HRC45，而低合金調質鋼30CrMnSi的硬度依然在HRC42左右?？梢姶藭r高錳鋼要比30CrMnSi 的耐磨性高。破碎時高錳鋼輥齒因為遇到較大沖擊和壓力，隨之產生了塑性變形，進而表層硬度提高明顯，從而充分發揮了高錳鋼的性能特點。
如果舊襯板取不下來時，可用氣焊切割，并將機架內表面清理干凈。襯板背面新澆鑄的混凝土，是用500-600號水泥和砂子，比例是按重量比1:3混合。zui上面的襯板裝上后，應先將壓緊螺母裝上，然后再澆鑄鋅合金。澆鑄前，錐體與襯板先預熱60-80℃，襯板各接頭的縫隙要用石棉及黏土塞住，以免鋅合金漏出襯板澆鑄完合金后，裝上壓緊螺母和鎖緊板，使之緊緊固定。
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