挖掘機械領域，輪式挖掘機市場發展之迅速，行業橫向延伸之深遠，不僅僅是作為挖掘機械，就算是在整個機械領域也是非常少有的，輪式挖掘機行業內的一些司機朋友閑暇之余也是自豪地對各自的作業經歷談笑古今一番，其中較為津津樂道的也便以輪式挖掘機的工作小時數為引子，各自分享其性能的優劣。
國內輪式挖掘機各地市場在近幾年內都經歷了普遍的膨脹需求期，大大小小的輪式挖掘機品牌也是迎來了高速發展階段，無論在迎合市場需求的一機多用，還是性能優勢配置的更好體現和烘托，都可以說是發揮到了黔驢盡窮的程度，當然作為需求客戶也自然在選擇上毫不思索地順從著來自市場如此顯而易見的安排，因此對于配置、價格的對比也成為其選擇輪式挖掘機品牌的主導因素。
也許無論對于市場還是用戶而言，都該適當地清醒一下頭腦，需求和引用，投資和收益其實是個講究多方面因素且多維度的問題，其關系也很可能隨著時間的順延而發生著正反比例的逆轉，其中較為直接的體現往往落在了輪式挖掘機的工作小時數上，無論用戶選擇的是什么品牌的輪式挖掘機車型，即便是配置一樣，但是因為各自品牌廠家對于輪式挖掘機研發實力的差異化其質量和性能的持久度也會因此而改變。
那么對于現有市場，以國產品牌為主的輪式挖掘機，其工作小時數上限問題普遍表現如何呢？答案是不容樂觀的，小編并不是給“欣欣向榮”的輪式挖掘機市場潑冷水，其實國產輪式挖掘機高速發展所迎合的市場需求，很大的程度我們可以理解成敷衍，是對各行各業機械化需求的一種虛偽的積極，光鮮的外表下所極力想隱藏的便是那對利益無底線追求的腐朽。
事實也更加證明了，太多輪式挖掘機品牌服役市場的小時數是不堪入目的，八百小時一大關也成為常態，試問一下這樣的輪式挖掘機，是市場需求下的機械化表率？一機多用和多領域適用想必也早已成為笑談。當然我們也并不能以偏概全，一些擁有著長時間研發實踐和設計經驗的國產輪式挖掘機品牌還是存在的，盡管少有，但卻成為實力機手們茶余飯后，怡情小酌之后侃侃而談的正能量。
寶鼎輪式挖掘機，很多市場上的朋友都深表熟悉，圖片上的這臺寶鼎95輪式挖掘機，單單看外表的話，顯然其生產日期至少已經過去了三年的時間，作為挖掘機械，外表光鮮如此實屬不易，作為國產輪式挖掘機，小時數已超5000，性能如初就更加實屬難得了，其實在很多市場上，寶鼎輪式挖掘機不僅僅是擁有著高效的做工，柔和的操控，經濟的能耗，更加難得的和其它品牌所難以實現的便是那超長的續航能力。
