鋼軌落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)     鋼軌落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)鐵路鋼軌進(jìn)行沖擊試驗(yàn)以檢測(cè)試樣（鋼軌）焊接接頭的可靠性。它是以標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量1000kg的錘體通過提升升降裝置升至試驗(yàn)要求的高度，然后釋放錘體，以自由落體運(yùn)動(dòng)方式?jīng)_擊放置在試樣平臺(tái)上的試樣，后取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)。一、主要參考標(biāo)準(zhǔn)：  符合TB/T1632.1-2014《鋼軌焊接*部分：通過技術(shù)要求》的標(biāo)準(zhǔn)，       TB/T1632.2-2014《鋼軌焊接第二部分：閃光焊接》的標(biāo)準(zhǔn)，       GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》的要求。二、規(guī)格型號(hào)：    50000J    70000J    100000J

產(chǎn)品介紹：
落錘沖擊系統(tǒng)主要用來確定在高應(yīng)變率下原材料的沖擊表現(xiàn)，找出破壞某樣材料所需的能量值。很多標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了詳細(xì)的試驗(yàn)要求和試驗(yàn)方法流程，落錘沖擊系統(tǒng)針對(duì)一系列試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、來完善夾具和沖頭的設(shè)計(jì)。
在沖擊系統(tǒng)軟件上，可以根據(jù)顯示時(shí)間、能量、速度、力值曲線，來判斷樣品在沖擊過程中的狀態(tài)。
我們根據(jù)客戶需要的能量值，提供您需要的系統(tǒng)；目前，針對(duì)汽車儀表板總成氣囊門沖擊力系統(tǒng)和能量測(cè)試的落錘沖擊系統(tǒng)已被多家用戶選用。

適用范圍：
落錘沖擊系統(tǒng)主要用來確定在高應(yīng)變率下原材料的沖擊表現(xiàn)，找出破壞某樣材料所需的能量值。目前，針對(duì)汽車儀表板總成氣囊門沖擊力系統(tǒng)和能量測(cè)試的落錘沖擊系統(tǒng)已被多家用戶選用。

技術(shù)參數(shù)：
能量范圍：0.36~800J
沖擊速度：0.77~10m/s
速度精度：重復(fù)性1.5%
掉落高度：0.03~2.5m
落錘配重：1.0~50kg(根據(jù)不同沖頭有所差異）
 
操作特點(diǎn):
移動(dòng)控制：上下高度可計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。
定位裝置：下落高度可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。
升降裝置：計(jì)算機(jī)控制電磁鐵及落錘的升降。
捕捉裝置：電磁鐵自動(dòng)捕捉，防止試樣被二次沖擊。
緩沖裝置：設(shè)備配有緩沖裝置以防止損壞落錘沖擊表面。
數(shù)據(jù)編輯：試驗(yàn)結(jié)束后，沖擊破損質(zhì)量及相應(yīng)數(shù)據(jù)可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算并顯示。
曲線繪制：全部試樣的測(cè)試結(jié)果在試驗(yàn)結(jié)束后，可自動(dòng)在表格上繪制標(biāo)記，直觀明了。
報(bào)告編輯：試驗(yàn)數(shù)據(jù)及標(biāo)記性表格可自動(dòng)編輯成報(bào)告并進(jìn)行打印。
 
落錘關(guān)鍵詞語(yǔ)描述:
中值破壞質(zhì)量(mean failure mass)
落錘從一定高度落到試樣上，造成50%試樣破壞時(shí)的質(zhì)量
中值破壞高度(mean failure height)
一定質(zhì)量的落錘到試樣上，造成50%試樣破壞時(shí)的高度
中值破壞能量(mean failure energy)
造成50%試樣破壞的能量，等于下落高度與中值破壞質(zhì)量之乘積（恒高度法），或等于恒質(zhì)量與中值破壞高度之乘積（恒質(zhì)量法）
沖擊高度(impact height)
由錘頭的頂端到試樣上表面的距離。
試樣的破壞(failure of test specimen)
光照條件下，肉眼見到的沖擊所造成的裂痕或裂紋
沖擊缺口分U型和V型兩種