（晴空）濾芯型號 SFAX-250×10液壓濾芯

液壓濾芯是液壓系統(tǒng)中用于過濾雜質(zhì)的過濾元件，能夠有效的避免液壓系統(tǒng)因油液污染而發(fā)生損壞的情況。
　　液壓系統(tǒng)中因油液的流動會有壓降的情況，即液壓油經(jīng)過液壓過濾器過濾芯流入液壓系統(tǒng)之中時所產(chǎn)生的壓力變化。
　　一般來講，液壓濾芯的精度可以分為高精度、中精度和低精度三種不同級別，分別為2-5um（高精度）、10-15um（中精度），和15-25um（低精度）。
　　液壓過濾器的過濾芯承受的壓差范圍通常情況下是在0.35-0.4MPa之間的，當然也有高壓力承受的液壓濾芯，例如42MPa。
　　這里需要注意的是，若液壓過濾器中的壓力超出了過濾芯所能承受的壓力差范圍，液壓濾芯是極易容易損壞的。
　　液壓濾芯防止固體進入的有效方法如下：
　　1、加油時液壓油必須過濾，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。
　　2、保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯(若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認真清除濾清器殼內(nèi)部污物。
　　3、液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。

液壓油濾芯用于各種油系統(tǒng)中濾除外部混入或系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，主要安裝在系統(tǒng)中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統(tǒng)上。工業(yè)用液壓油在使用過程中由于種種原因會混進去一些雜質(zhì)，主要的雜質(zhì)有機械雜質(zhì)，水和空氣等，這些雜志會造成腐蝕加快，增加機械磨損降低工作效率，使油品變壞降低設(shè)備使用壽命，嚴重時會產(chǎn)生油路堵塞造成生產(chǎn)事故。混凝土輸送泵的液壓油過濾，工程機械的液壓油過濾，液壓站液壓油的過濾。

回油過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路。使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。

2．設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性；

  當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35mpa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應(yīng)及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作（旁通閥開啟壓力為0.4mpa），以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。

3．設(shè)計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便；

  只需旋開過濾器濾蓋（清洗蓋）即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只m18×1.5油口，可在任何一方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液流回油箱過濾之用。

4．具有液流擴散器rfa-250×10f-c/y礦山回油過濾器濾芯

  擴散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物動。

5．濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)；

  具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，β5，β10，β20≥200，過濾效率η≥99.5%

（晴空）濾芯型號 SFAX-250×10液壓濾芯