航道船舶警戒航標廠家
撞擊
1、浮體材料具有很高的彈性和硬度（浮體材料洛氏硬度為40，鋼標材料洛氏硬度為45），被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復原形；
2、浮標重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3、浮體柔韌性強，拉伸，難撕裂，可限度地保障浮體的安全；
4、浮體采用殊結構設計，澆注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，對浮體起到強力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；
5、燈器支架采用復合材料，在符合標基礎上做了多改進，其安全性、撞擊能力及大幅提高；
6、燈支架與浮體以316L-M20海水用不銹鋼螺栓連接；
7、新型安全護圈具有強大的變形能力，加強了對燈具及太陽能板的保護作用。
長
1、浮體性強，穩定性高，在海水中數十年不會分解，同時不會污染水源；
2、浮體紫外線照射，數十年也不會老化，機械性能不改變；
3、燈支架進行殊銹理，使用可達20年以上；
4、錨鏈吊耳由于采用殊結構，每只吊耳限負荷可達60噸。
航道船舶警戒航標廠家
柏泰浮標選用進口線性低密度聚乙烯原料，采用滾塑工藝一次成型，焊縫，堅固用，***主要的是進口PE材料味，不會污染養殖水質，是一款十分環保滾塑產品。按設置所分為海上航標和內河航標兩類。①海上航標。②內河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的，有過河標、接岸標、導標、過河導標、尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預報和指引。
     組裝簡單、快捷、靈活，揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等，各雖不盡相同，但大體類似。中內河航標右岸的漆紅色，夜發紅光；左岸的漆白色，夜發白光或綠光。現代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化，并采用線電遙控和監視代替人工現場作業。