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簡(jiǎn)介

華陰市錨桿鉆機(jī)廠家，履帶底盤，在眾多錨固鉆機(jī)中也算一種配套設(shè)備。由于適應(yīng)于各種路面環(huán)境，強(qiáng)大的爬坡等行進(jìn)能力，讓履帶底盤在各類鉆機(jī)中所配備錨固鉆機(jī)核心部件是整個(gè)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)高效能輸出動(dòng)力，帶給馬達(dá)、傳動(dòng)器等各部件*的輸出功率。那么整個(gè)液壓系統(tǒng)zui為重要的也就是液壓油，良好的使用和更換液壓油是提高液壓系統(tǒng)整體運(yùn)行效率和減少損耗的關(guān)鍵因素。

華陰市錨桿鉆機(jī)廠家工程機(jī)械一般選擇不含蒸汽、空氣及其他容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì)，并具有良好潤(rùn)滑性能的液壓油。液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說來(lái)。有很高的液膜強(qiáng)度；有高度的化學(xué)穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。錨固鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油 ( 2 0 40n1m 2 iS 來(lái)源有困難的情況下，夏季使用 30#工機(jī)械油，冬季使用 20# 機(jī)械油亦可。

油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害：堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作；污物進(jìn)入液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，會(huì)劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時(shí)會(huì)使閥芯卡住，造成元件動(dòng)作失靈；油液中污物過多，使油泵吸油 I 處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過大，使油泵不能正常工作，發(fā)生噪音和振動(dòng)；油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會(huì)使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤(rùn)滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。

防止油液污染的措施。液壓系統(tǒng)罕見的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的所以，堅(jiān)持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn)：油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封；油箱中油液要定期更換，一般累計(jì)工作 1000h 后應(yīng)當(dāng)換油。注油時(shí)，應(yīng)通過 120 目以上的過濾器；經(jīng)常檢查清洗過濾器；定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路；定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

履帶底盤，通常有兩種，一種是橡膠的，另一種則是鋼制的，主要看其使用環(huán)境和使用要求作選擇，不過以鋼制履帶底盤居多。

鋼制履帶底盤，其使用范圍比起橡膠履帶底盤要更廣泛一些，主要應(yīng)用于履帶式錨固鉆機(jī)、履帶鉆機(jī)等工程鉆機(jī)，主要由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤及行走減速機(jī)這些部件組成。將錨固鉆機(jī)等進(jìn)過改裝整體布置在履帶地盤上，通過控制手柄操作和調(diào)節(jié)行走速度，能非常方便的實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡等。  錨固鉆機(jī)沖擊器在工程施工時(shí)常會(huì)發(fā)生釬頭碎片、掉角、掉柱和沖擊器不響等情況。

那么如何有效預(yù)防和解決這類施工問題呢？

釬頭碎片、掉角、掉柱：

施工時(shí)常會(huì)遇到鉆桿跳動(dòng)，可能是掉下的石頭塊穿過巖層變化的交換處或掉落合金柱。若是檢查中發(fā)現(xiàn)是掉合金柱時(shí)，可用強(qiáng)力吹風(fēng)將其吹出，合金柱太大而吹不動(dòng)時(shí)，也可用處理釬頭斷翼的辦法沾取。如恰好孔內(nèi)有斷層或破碎帶時(shí)，將合金柱擠入其孔壁也可不取出來(lái)，換上新釬頭，斷續(xù)鉆進(jìn)鑿巖。

錨固鉆機(jī)沖擊器不響：

沖擊器不響常見情況有 向下鑿巖時(shí)，孔內(nèi)積水過多，排氣阻力太大，沖擊器不易啟動(dòng)、伐片打碎、釬頭尾部打壞，碎渣進(jìn)入缸體卡住錘體、排氣孔被巖粉堵住等多種原因。若是因排氣孔被巖粉堵住、排氣阻力過大，需將沖擊器卸下清洗；若是部件受損，請(qǐng)及時(shí)更換零件。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷，也在液壓拔管機(jī)、履帶式鉆機(jī)上被廣泛使用。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

工程錨桿鉆機(jī)在錨固作業(yè)中常使用傳統(tǒng)錨桿，但采用傳統(tǒng)錨桿常會(huì)出現(xiàn)諸多問題。自進(jìn)式中空錨桿能很好的避免這些問題。

自進(jìn)式中空錨桿結(jié)合了配套的錨桿注漿泵和注漿工藝，是目前國(guó)內(nèi)**解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系，它采用中空的設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到*支護(hù)的目的。在工程施工中注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，能有效提高工程質(zhì)量，且安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。潛孔鉆機(jī)：潛孔鉆機(jī)也被稱為錨固鉆機(jī)，潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對(duì)鑿巖效率的影響。水平定向鉆 水平定向鉆機(jī)是在不開挖地表面的條件下，鋪設(shè)多種地下公用設(shè)施(管道、電纜等)的一種施工機(jī) 械，它廣泛應(yīng)用于供水、電力、電訊、天然氣、煤氣、石油等管線鋪設(shè)施工中，它適用于沙土、粘土、 卵石等地況。

鉆車的性能特點(diǎn)：

(1)本鉆車結(jié)構(gòu)緊湊，并采用全液壓控制，操作方便靈活，省時(shí)，省力。

(2)本機(jī)采用低速大扭矩馬達(dá)，使整機(jī)性能穩(wěn)定、可靠、壽命長(zhǎng)。

(3)本機(jī)適用范圍廣，鉆進(jìn)能力強(qiáng);動(dòng)力頭行程長(zhǎng)，鉆進(jìn)效率高，

(4)動(dòng)力頭與導(dǎo)軌采用新型耐磨板連接，導(dǎo)軌磨損很少。

(5)本機(jī)鉆孔角度范圍大，可0-360度。軌道可沿底盤架前后滑移，軌道可左右偏擺30°以及水平上下移動(dòng)1500mm，鉆孔定位方便、可靠。旋挖鉆機(jī)：旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉性土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工廣泛應(yīng)用。

螺旋打樁機(jī)：

螺旋打樁機(jī)是一種通過動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

那么影響錨桿鉆機(jī)效率的主要因素是什么呢？

一、鉆頭的直徑，鉆桿的長(zhǎng)度選擇以及鉆頭的失效也能影響錨桿鉆機(jī)鉆孔的效率。

二、當(dāng)然地層原因也很重要，有的地層容易鉆孔有的地層則不容易鉆孔所以地層也能影響其施工效率。

三、設(shè)備維維護(hù)不到位，任何設(shè)備都需要進(jìn)行維護(hù)、機(jī)器和人一樣都是需要一定的休息和維護(hù)的。而有效的維護(hù)能增加急切的使用壽命和精度，而造成錨桿鉆機(jī)效率下降的粟多是沒有經(jīng)常維護(hù)導(dǎo)致的。

四、鉆屑的排放性、風(fēng)壓的大小、冷卻介質(zhì)的選擇等等都能影響到錨桿鉆機(jī)的鉆孔效率。

五、轉(zhuǎn)速的選擇也非常重要，更具巖層進(jìn)行轉(zhuǎn)速的選擇，例如一些硬的巖層，擦用交底的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度就比較合適，而高了轉(zhuǎn)速就會(huì)適得其反。

六、當(dāng)然錯(cuò)誤的操作也對(duì)效率有一定的影響，錨桿鉆機(jī)在沖擊旋轉(zhuǎn)鉆孔的時(shí)候要按照zui有力的角度進(jìn)行鉆孔。這樣才能保證其施工效率。     液壓閥其主要使用作用有兩個(gè)，流量控制和壓力控制：

流量控制：

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。⑴節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。⑶分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑸分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

壓力控制：

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。

⑴溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證系統(tǒng)的安全。

⑵減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）。

⑶順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過順序閥的進(jìn)油口作用在面積A 上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)*成后，壓力升高，作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。全液壓錨固鉆機(jī)使用中，鉆桿是zui易磨損的配件之一，那么如何盡可能減少鉆桿的磨損程度是節(jié)省成本的方式之一。

壓力控制基本回路相當(dāng)重要，因?yàn)殄^固鉆機(jī)執(zhí)行元件所需的力和轉(zhuǎn)矩可由它獲得，壓力控制基本回路利用的核心元件是壓力控制閥，通過壓力控制閥來(lái)控制油液的壓力。壓力控制基本回路在錨固鉆機(jī)使用中起到相當(dāng)重要的作用。

1.平衡回路

在工程實(shí)際中，錨固鉆機(jī)立式液壓缸會(huì)因其自身重力的作用而自行向下運(yùn)動(dòng)，為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以應(yīng)用平衡回路來(lái)解決這個(gè)難題。這樣的平衡回路通常應(yīng)用于以下機(jī)構(gòu)中:起重機(jī)中未加平衡的變幅、起升和伸縮機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)柱塞、活塞和滑塊機(jī)構(gòu)等重力下降機(jī)構(gòu)。平衡回路有:(1)用單向順序閥支持并限速控制的平衡回路(2)用單向節(jié)流閥限速、液控單向閥鎖緊的平衡回路。

2.保壓回路

保壓回路顧名思義是保持壓力恒定，即在工作循環(huán)的某一階段內(nèi)保持規(guī)定的壓力不變。保壓回路有如下三個(gè)特點(diǎn):(1)壓力穩(wěn)定(2)工作可靠(3)節(jié)約能量。

3.減壓回路

減壓回路顧名思義是將液壓回路的壓力降低，不過得通過減壓閥與其他閥的配合才能

完成，通過減壓回路，可以獲得比液壓泵供油壓力低的穩(wěn)定壓力。

4.調(diào)壓回路

調(diào)壓回路的作用是使整個(gè)錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)或某個(gè)部分的壓力保持恒定或者不超過某個(gè)數(shù)值。調(diào)壓回路包括:(1)單級(jí)調(diào)壓回路;(2)多級(jí)調(diào)壓回路;(3)無(wú)級(jí)調(diào)壓回路。

5.增壓回路

增壓回路顧名思義是用來(lái)提高錨固鉆機(jī)系統(tǒng)回路的壓力的。利用增壓回路，液壓系統(tǒng)回路可采用輸出壓力較低的液壓泵來(lái)獲得較高壓力的壓力油，除此之外，還可以用壓縮空氣充當(dāng)動(dòng)力源來(lái)得到上述同樣的效果。在增壓回路中，增壓器是*的元件。增壓器包括:(1）單作用增壓器;(2)雙作用增壓器。

6.卸荷回路

卸荷回路的作用是使液壓泵在近乎沒有壓力的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，

卸荷回路的優(yōu)點(diǎn)有:

(1)避免頻繁啟動(dòng)電機(jī)，

(2)減少錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱

(3)減少功率的損失

(4)延長(zhǎng)電機(jī)和泵的使用壽命。

通常使用的卸荷回路如下:

(1)用外控順序閥作卸荷閥的卸荷回路;

(2)用二位二

通閥旁路的卸荷回路;

(3)用先導(dǎo)型溢流閥的卸荷回路;

(4)用M(或H, K)型換向閥中位

機(jī)能的卸荷回路。

那么究竟如何才能行之有效的延長(zhǎng)鉆桿的使用壽命呢？

1.在使用鉆桿進(jìn)行*次鉆掘時(shí)，應(yīng)該要先“磨新扣”，這包含了，先抹上絲扣油，然后用鉆機(jī)全力扭緊，在打開扣，在抹上絲扣油再打開，如此反復(fù)三次，可以避免新磨損及卡扣。

2.每次上扣時(shí)必須用全扭力扭緊，并時(shí)常注意夾片的狀態(tài)是否良好。上扣時(shí)應(yīng)慢慢旋緊，減少過熱磨損。

3.在使用新鉆桿時(shí)，應(yīng)確定鉆頭前截（保護(hù)軸頭）的絲扣也是接近新的一個(gè)壞扣的轉(zhuǎn)頭很容易就損壞新鉆桿的絲扣，造成漏水、卡扣、松脫等狀態(tài)。

4.保持輪流使用鉆桿，避免固定使用固定的鉆桿打?qū)蚝突財(cái)U(kuò)，必須輪流，以免過度磨損而段桿。

5.保持入口角度盡量小，緩慢的依鉆桿安全要求改變角度。

6.盡可能維持鉆桿在地面下與地面上呈直線，這樣可以避免絲扣部分側(cè)受力并造成不需要的磨損，甚至跳扣，注意將鉆機(jī)錨定好避免施工中受力移動(dòng)是非常重要的。

7.勿超過鉆桿的zui大彎曲半徑，特別注意在鉆進(jìn)時(shí)改變成水平段和鉆出時(shí)改變成鉆出的角度變化。

8.縮短鉆機(jī)到入地口的距離，因?yàn)槿绻@桿缺乏支撐，將使鉆桿推進(jìn)導(dǎo)向時(shí)容易彎曲變形，造成壽命減短。錨桿鉆機(jī)是錨固施工中zui常見的機(jī)械設(shè)備，其使用價(jià)值無(wú)可厚非。但鉆機(jī)施工一般在室外，施工環(huán)境惡劣，受天氣、灰塵、泥水等諸多環(huán)境因素的影響，錨桿鉆機(jī)需要延長(zhǎng)使用壽命，嚴(yán)格的保養(yǎng)程序*。

一、錨桿鉆機(jī)外部清潔保養(yǎng)

對(duì)于鉆機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，如果從外觀上來(lái)進(jìn)行的話，那么主要的工作內(nèi)容，是為接頭處的檢查，是否有松動(dòng)及漏油等問題。其管路等，是否有裂紋，以及泵啟動(dòng)之前的檢查，這些都是非常重要和不能忽略的。

二、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

不管是哪一種類或形式的錨固鉆機(jī)，其都是會(huì)有液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的。如果系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)，或者是使用不當(dāng)?shù)脑挘敲词菚?huì)出現(xiàn)各種故障或問題的，從而影響到鉆機(jī)的正常運(yùn)行及正常工作，甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重后果。所以，其是鉆機(jī)中的重要組成部分。

三、錨桿鉆機(jī)液壓油的保護(hù)

鉆機(jī)液壓油被污染是經(jīng)常發(fā)生的事情，不僅損耗資源，而且極易減少鉆機(jī)的使用壽命，保護(hù)好液壓油不受污染也是非常重要的一部分。對(duì)于油箱及其周圍，應(yīng)保持干凈和清潔。對(duì)于油箱，應(yīng)加蓋密封。此外，油箱中的油液，應(yīng)定期更換，以確保有好的品質(zhì)。在進(jìn)行油液注入時(shí)，應(yīng)*行過濾，以便來(lái)去除油液中的雜質(zhì)等。并且，對(duì)于過濾器，要經(jīng)常檢查和清洗，是否有堵塞等問題，有的話及時(shí)疏通。