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無錫威圣泰節能環保有限公司
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1、準確匹配壓縮機運行工況，達到節能效果。
2、安全控制空壓機散熱系統，熱量回收Z大化。
3、油、氣雙回收，能效COP達88%。
節能原理
板片波紋的設計以高度的薄膜導熱數為目標，不同的波紋板相互倒置構成復雜的流道，使流體在流道內旋轉三維流動，在較低的雷諾數下既可發生強烈的湍流，同時湍流又有自凈應并防止污垢生成，冷、熱流體全逆流流動，對數平均溫差修正系統小，此冷熱流體在板式換熱器內的流動平行于換熱
1、 壓縮機工作原理如下圖所示：
電動機帶動螺桿機旋轉，空氣經過濾器，被吸入螺桿壓縮機中壓縮成高壓空氣，并與循環油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經后冷卻器散熱后供給用戶；而循環油氣在油氣分離器中被分離，凝結成液態后，再經前冷卻器散熱及過濾器過濾，回到壓縮機，完成一個循環過程。
2、空壓機運行過程：
空氣壓縮機設計供油溫度一般在50-60℃，實際運行時的排氣溫度往往在80-90℃之間，滑片式空壓機的排氣溫度更高。高的排氣溫度會導致更多的潤滑油處于氣相，增加油氣分離的難度，降低潤滑油的使用壽命，增加后端冷卻設備的符合，降低設備的整體適用壽命。
除了加載狀態下機械摩擦產生的熱能，壓縮機在壓縮氣體時機械能也會轉化成熱能，實際上，在空壓機運行過程中，大概只有20-30%的輸入能量變成空氣勢能（即：將常壓空氣變成高壓空氣），而剩余的絕大部分能量則通過空壓機的冷卻系統排放到空氣中，被白白浪費掉。在工廠里，運行時間五年以上的空壓機，主要成本就是電能，（成本結構如下圖所示）有鑒于此，空壓機的余熱利用越來越被人們所重視。
3、余熱回收機工作過程：
在這種背景之下，空壓機熱能熱水機組應運而生，我司設備可將高溫循環油(和高溫壓縮氣體)接入熱能熱水機組內，空壓機運行過程中所產生的熱能充分吸收，將水加熱。在此過程中，壓縮機、熱介質油和壓縮空氣得以降溫，而冷介質水則得以升溫。
壓縮機溫度下降，可延長機器使用壽命，提高產氣量；機油和壓縮空氣溫度下降，可減少后端冷卻設備負擔；而水被加熱到設定溫度后，由熱能熱水機組通過熱水管道系統送到企業需用之處。 以下是各種用途的示意圖：
二、連接示意圖
該典型應用是工廠空壓機余熱回收的經典方案，不耗電，不燒油，*，*免費的熱水供應！
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