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希殿電氣技術（上海）有限公司
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康
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如何跨越1,400公里，將水電站生產的電力輸送給500萬用戶？答案是：采用高壓直流輸電系統。目前，西門子正在中國承建功率zui高的高壓直流輸電線路。
經過90分鐘的顛簸，我們乘車從昆明市來到中國西南的祿豐縣。一路上，透過車窗，我們看到的是茫茫的田野和成群結隊的水牛。經過長途跋涉，我們的身體終于獲得了解放。司機將車轉向一個寫有漢字和英文字符“800 kV”的藍色標牌，剛剛駛過一道卷閘門，司機就讓我們下車了。這時，呈現在我們面前的是一個長約700米，寬約300米的大片工地，它看上去有點不可思議。布滿電纜的巨大鐵塔直沖云宵。塔下面，工人們正為了完成zui后的清理工作，手持鐵鍬和木制手推車，緊張地忙碌著。空氣中傳來陣陣隆隆的響聲。負責在工地安裝西門子設備的Jürgen Sawatzki 說道，“這是測試的聲音。”
依托于大功率晶體管、整流器模塊和平波電抗器，全新的高壓直流輸電線能夠跨越1,400公里的距離，將5,000兆瓦的電力從祿豐輸送至廣州。
目前，從山上接至圍欄左側的高壓高架線路已開始輸電，但穿過圍欄到達圍欄右側并消失于山頂的高壓高架線路，目前仍未投入使用。這些是新架設的電纜，看上去閃閃發光。新架設的線路預計將于2010年投入使用。它是一個雙極輸電線路，負責向廣州輸電，全長1,400公里。這條線路將為中國東南沿海的廣州、深圳和香港等大都市的500萬個家庭提供電力。金沙江位于長江的上游。這些電力來自于金沙江上的十幾座水電站，屬于無碳電力，因此，每年可使中國的二氧化碳排放量減少3,300萬公噸左右。
目前，金沙江上的水電裝機容量正在不斷擴大。水電站輸出的電力，將通過功能zui強大的高壓直流輸電線，輸送至中國東南沿海各大城市。
從工地左側架設的高架線路負責輸送來自水電站的常規交流電。其中一些水電站僅位于幾百公里之外。不過，通向廣州、全長1,400公里的輸電線只負責輸送直流電。高壓直流輸電（HVDCT）技術不是一項新發明；早在1882年，有人就利用這種技術，將電力從巴伐利亞的Miesbach輸送至在慕尼黑舉行的電力展會的現場，全長57公里。從那以后，這種技術一直被束之高閣。回想那時，電壓僅為1,400伏；在中國，高壓直流輸電線路的zui高電壓為80萬伏。西門子高壓直流輸電專家Dietmar Retzmann 教授解釋說:“中國的高壓直流輸電線是這項技術應用的*。它負責輸送5,000兆瓦的電力，相當于5座大型發電廠的總發電量。”
更低的輸損。無論采用交流或直流輸電，目標都是盡可能地提高電壓。對于這兩種輸電方式而言，根據物理學定律，在電量一定的情況下，電流與電壓成反比。換言之，電壓越高，電流越小，從而降低因導體升溫導致的能耗。不過，對于遠距離輸電而言，高壓直流輸電性能更優。
采用高壓直流輸電技術，輸電效率為95%；采用高壓交流輸電技術，輸電效率為87%，相當于損失了400兆瓦的電力。
西門子能源*執行官Wolfgang Dehen指出，“我們在中國架設的電力高速路的輸電效率高達95%。”采用交流輸電技術，輸電效率會降至87%，相當于損失400兆瓦的電力——一座中型發電站或160個風電機組的總發電量。由于降低了輸損，高壓直流輸電線路每年可幫助減排300萬噸二氧化碳。
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