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Y型防爬型機場圍界 機場飛行區金屬網圍界

機場圍界從早期機場飛行區圍界安防體系可以歸納為三個方面，即采用“物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等）、遠程閉路監控（無預警和報警功能，僅靠人工遠程判讀）、人員出警防護的傳統模式。這其中機場物理圍界阻隔是我們所負責的部分，所以對于這部分的工程造價我們還是很了解的，首先我們從機場物理圍界墻的材料構造來分析

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機場物理圍界要求：

1..對圍欄（墻）頂部采用刺絲滾籠或刀片刺網等防攀爬設施的空間結構指標作了明確規定：如果是刺絲滾籠或刀片刺網，規定了其直徑、相鄰中心距、距離圍欄（墻）頂部的間隙大??；如果是刺絲網，規定了其相鄰兩支撐柱中心距的要求以及垂直中心距的大小。

2..關于物理圍界內、外側凈高度不低于2.5m的要求表述更加明確：對于頂部采用刺絲滾籠或刀片刺網等防攀爬設施的圍欄（墻），2.5m包括刺絲滾籠或刀片刺網的高度；對于頂部采用鑲嵌碎玻璃或刺絲網結構的圍墻，2.5m不含頂部碎玻璃或刺絲網的高度。另外需要注意的是，圍界內、外側凈高度與圍界高度概念不同，不是指圍界本身的高度，而是指圍界內外兩側3m范圍內達到高點到圍界頂部的高度。

3..對于建筑物構成圍界一部分的情況，新版7003從建筑物構成圍界一部分、建筑物的內部墻體構成圍界一部分兩種情況做出了具體規定。

.對附錄A中圍欄的部分技術指標要求進行了優化，如防腐年限要求從5年提升到8年，豎筋或邊框下端距地梁或地面距離≤50mm提升到≤30mm。另外，除列舉的幾種圍欄（墻）形式外，對于其他形式的圍欄，新版7003修改為應在管理部門局業務主管部門備案后方可采用，并且前提是要滿足在性能上不低于附錄A中列出的圍欄（墻）的安全防范隔離強度。

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