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鐵路聲屏障聲屏障:根據聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。
鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，zui高達20dB(A)。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

根據《聲環境質量標準》（GB 3096-2008）需要消除或減緩車輛對沿線聲環境敏感點產生的噪聲危害，設置聲屏障是一種切實可行的措施。聲屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、預埋基礎等單元構成，是降低交通噪聲的有效和zui常用的工程技術措施。

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1、聲屏障質量標準應滿足國家標準《城市道路聲屏障》（09MR603）的規定。
2、聲屏障采用“直線+頂部小弧形”外形的百葉型鋁合金復合聲屏障，外噴涂顏色應根據《漆膜顏色標準樣卡》（GSB05-1426-2001）選擇B05、G10等偏灰色的亞光色澤，與現有樂雅高速公路設置的聲屏障*。
3、聲屏障外噴涂工藝建議采用氟碳噴涂工藝，膜厚、顏色、外觀、膜性能、耐候性、耐沖擊等技術指標均應符合國家標準《建筑裝飾用鋁單板》（GB/T23443-2009）的要求。
4、根據《聲屏障聲學設計和測量規范》聲屏障的高度由多種因素共同決定。樂雅高速公路峨眉連接線設置聲屏障工程預計安裝長度為800米（具體以實際為準），高3.5米，具體設置位置現場確定。
5、百葉型吸音板板應為材料，采用吸聲、隔聲、阻尼等綜合降噪技術，其聲學性能應滿足整體降噪要求，且對鋼材不應造成腐蝕。
6、聲屏障安裝完成后，不能侵入行車界限影響行車安全。
7、聲屏障的構造設計應同時滿足吸聲/隔聲要求、牢固、美觀性、高耐候性、易維護性等特點。
8、聲屏障的沿路方向單元拼裝長度為2米，在滿足材質及功能要求的前提下，根據設置位置的實際情況，允許做細部調整。

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