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上海博力特閥門廠
阻火器
阻火器結構合理,阻火層采用不銹鋼材料制造,耐腐蝕易于清洗。殼體采用不銹鋼,碳鋼及鑄鋼多種材料,可滿足各種不同工藝管道的需要。經中國科學技術大學與*部天津消防科學研究所聯合測試,其性能*符合GB13347-92《石油氣體管道阻火器阻火性能和試驗方法》的規定。
阻火器主要用途
1、輸送可/燃性氣體的管道上。
2、火炬系統。
3、油氣回收系統。
4、加熱爐燃料氣的管網上。
5、氣體凈化通化系統。
6、氣體分析系統。
7、煤礦瓦斯排放系統。
主要性能1、阻火器連續13次以亞音速火焰試驗,每次都能阻止火/焰的通過。
2、水壓試驗2.4MPa無滲漏。
阻火器主要外形與法蘭連接尺寸
型號 | 重量 | PN | 外形尺寸(mm) | 螺栓 | ||||
K | D | DL | L | 數量 | 螺紋 | |||
GZW-20 | DN20 | 1.6 | 75 | 105 | 195 | 200 | 4 | M12 |
GZW-25 | DN25 | 85 | 115 | 195 | 200 | 4 | M12 | |
GZW-40 | DN40 | 110 | 150 | 245 | 240 | 4 | M16 | |
GZW-50 | DN50 | 125 | 165 | 245 | 240 | 4 | M16 | |
GZW-80 | DN80 | 160 | 200 | 280 | 250 | 8 | M16 | |
GZW-100 | DN100 | 180 | 220 | 335 | 260 | 8 | M16 | |
GZW-150 | DN150 | 240 | 285 | 460 | 360 | 8 | M20 | |
GZW-200 | DN200 | 295 | 340 | 520 | 420 | 12 | M20 | |
GZW-250 | DN250 | 355 | 405 | 580 | 430 | 12 | M24 | |
GZW-300 | DN300 | 410 | 460 | 705 | 450 | 12 | M24 | |
GZW-600 | DN600 | 770 | 840 | 1120 | 580 | 20 | M33 |
阻火器保養與維修
為了確保阻火器的性能達到安全使用目的,對阻火器應定期檢查、保養。
1、阻火器每半年檢查一次,檢查阻火層芯子是否堵塞、變形、腐蝕等。
2、發現被堵塞的阻火層芯子應清洗干凈,確保芯子上的每個孔眼暢通,對于變形和腐蝕的阻火層應更換。
3、重新安裝阻火層芯子時,應保證結合面嚴密不得漏氣。
上海博力特閥門廠是一家有著多年閥門制造經驗的企業。公司占地11萬平方米,現在員工1200余人,各類專業技術人員450余人。是上海市文明單位和國家二級企業。具有鍛造閥門、鑄造閥門、特種閥門三大產品系列一千多個規格品種。產品技術已達到上*水平,在石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、供水等行業具有很高的度及影響力。產品一直供不應求,國內外市場。經過20多年的設計開發、制造應用,積累了豐富的經驗,成為技術力量雄厚、工藝裝備和測試手段齊全的閥門專業廠。
上海博力特閥門廠生產制造產品有:球閥、閘閥、蝶閥、截止閥、止回閥、調節閥、電磁閥、安全閥、針型閥、疏水閥、旋塞閥、隔膜閥、放料閥、排氣閥、呼吸閥、過濾器、阻火器、角座閥、平衡閥、排污閥、排泥閥、切斷閥、減壓閥、管夾閥、柱塞閥、底閥、視鏡、法蘭、水力控制閥等60多個系列近千種品種的產品格局。
上海博力特閥門廠代理的進口閥門品牌有:德國蓋爾閥門(GAYLE) 、英國保羅閥門(PAUL),美國*閥門(Michelle),日本北澤閥門(KITZ),日本閥天閥門(VENN),日本日立閥門(HITACHI) 等。
產品廣泛應用于化工、石化、石油、造紙、采礦、電力、液化氣、食品、制藥、給排水、市政、機械設備配套、電子工業,城建等領域。產品全國各地,優質的質量,高效的服務,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽。公司始終以質量為本,一切為滿足用戶的經營理念,不斷引進*進的新技術,新工藝、新材料,竭誠為用戶提供優質的閥門產品和更加完善的售后服務。您的需要,我們的目標
上海博力特閥門廠
電 話: (陳國輝)
手 機:
郵 箱:bltfamen
網 址:www.bltfm.com
地 址:上海市嘉定區華亭工業園區
閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置。被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混合體或固液混合體。
閥門通常由閥體、閥蓋、閥座、啟閉件、驅動機構、密封件和緊固件等組成。閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現的。
閥門的用途很廣泛,它與人們的日常生活有密切的關系,例如自來水管用的水、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置、車輛、船舶和飛行器中*的部件。
公元前兩千年前,中國人就在輸水管道上使用了竹管和木塞閥,以后又在灌溉渠道上使用水閘,在冶煉用的風箱上使用板式止回閥,在井鹽開采方面使用竹管和板式止回閥提取鹽水。
隨著冶煉技術和水力機械的發展,在歐洲出現了銅制和鉛制旋塞閥。隨著鍋爐的使用,1681年又出現了杠桿重錘式安全閥。1769年瓦特蒸汽機出現以前,旋塞閥和止回閥一直是zui主要的閥門。
蒸汽機的發明使閥門進入了機械工業領域。在瓦特的蒸汽機上除了使用旋塞閥、安全閥和止回閥外,還使用了蝶閥,用以調節流量。隨著蒸汽流量和壓力的增大,使用旋塞閥控制蒸汽機的進汽和排汽已不能滿足需要,于是出現了滑閥。
1840年前后,相繼出現帶螺紋閥桿的截止閥,和帶梯形螺紋閥桿的楔式閘閥,這是閥門發展中的一次重大突破。這兩類閥的出現,不僅滿足了當時各種工業對壓力、溫度不斷提高的要求,而且初步滿足了對流量調節的要求。此后隨著電力工業、石油工業、化學工業和造船工業的發展,各種高中壓閥門得到迅速發展。
第二次世界大戰后,由于聚合材料、潤滑材料、不銹鋼和鈷基硬質合金的發展,古老的旋塞閥和蝶閥獲得了新的應用,球閥和隔膜閥得到迅速發展。截止閥、閘閥和其他閥門品種增加,質量提高。閥門制造業逐漸成為機械工業的一個重要部門。
閥門按使用功能可分為截斷閥、調節閥、止回閥、分流閥、安全閥、多用閥六類。
截斷閥主要用于截斷流體通路,包括截止閥、閘閥、旋塞閥、球閥、蝶閥隔膜閥、夾管閥等;調節閥主要用于調節流體的壓力、流量等,包括調節閥、節流閥、減壓閥和浮球調節閥等;止回閥用于阻止流體的逆向流動;分流閥用于分配流體的通路去向,或將兩相流體分離,包括滑閥、多通閥、疏水閥和排空氣閥等;安全閥主要用于安全保護,防止鍋爐、壓力容器或管道因超壓而破壞;多用閥是具有一種以上功能的閥門,如截止止回閥既能起斷流作用又能起止回作用。
工業管道閥門按公稱壓力又可分為真空閥、低壓閥、中壓閥、高壓閥、超高壓閥;閥門按工作溫度又可分為常溫閥、中溫閥、高溫閥、低溫閥;閥門還可按驅動裝置的類型、與管道的聯接方式和閥體的使用材料等進行分類。閥門可按各種分類方法單獨地或組合地命名,也可按啟閉件的結構特征或具體用途命名。
閥門的基本參數是工作壓力、工作溫度和口徑。對于大量使用于工業管道的各種閥門,常用公稱壓力和公稱通徑作為基本參數。公稱壓力是指某種材料的閥門,在規定的溫度下,允許承受的zui大工作壓力。公稱通徑是指閥體與管子聯接端部的名義內徑。
閥門根據其種類和用途有不同的要求,主要有密封、強度、調節、流通、啟閉等性能。在設計和選用閥門時,除了要考慮基本參數和性能外,還要考慮流體的性能,包括流體的相態(氣體、液體或含固體顆粒)、腐蝕性、粘度、毒性、易燃易爆性,貴重稀有程度和放射性等。
密封性能和強度性能是一切閥門zui基本、zui重要的性能。閥門的密封分內密封和外密封兩部分。內密封是閥瓣與閥座之間的密封;外密封是閥桿運動部位與閥蓋之間、閥體與閥蓋之間和閥體與管道聯接部位之間的密封。閥門在使用時不僅要求密封性能好,而且必須保證安全。
如果因密封不好而發生泄漏或因強度不夠而使零件破壞,將會造成不同程度的經濟損失,如輸送有毒、易燃易爆或有強腐蝕性流體,還可能導致嚴重的安全事故。為了保證閥門的密封和強度,除了必須遵守有關標準規定合理地進行結構設計、確保工藝質量外,還必須正確地選用材料。
通常,低壓非腐蝕性流體用的閥門使用鑄鐵或鑄銅;高、中壓閥用鑄鋼或鍛鋼;高溫或高壓閥使用合金鋼;用于腐蝕性流體的閥門用不銹鋼、塑料,耐蝕合金(如銅鎳鉬合金、鈦合金和鉛合金等)或用鑄鐵、鑄鋼內襯耐蝕材料制造。
通常,低壓閥的密封面大多使用黃銅或青銅,高、中壓閥大多使用不銹鋼,要求較高的高、中壓閥或高溫閥等使用鈷基硬質合金。聚合材料在閥門中已獲得廣泛應用,如球閥的閥座主要采用聚四氟乙烯塑料,蝶閥的密封圈和隔膜閥的隔膜采用各種橡膠材料。這些材料在可以使用的溫度范圍內具有比金屬更好的密封性。
隨著現代核工業、石油化學工業、電子工業和航天工業的發展,以及流程工藝自動控制和遠距離流體輸送的發展,促進了現代低溫閥、真空閥、核工業用閥和各種調節閥的發展。用于遠距離控制和程序控制的閥門驅動裝置的應用越來越多。
未來閥門的發展將向擴大產品參數,發展節能、省力和自控閥門,改進結構、采用新材料和新工藝,提高閥門的使用壽命,以及發展閥門系列等發面發展,如用于液氧、液氫和液化天然氣等的低溫閥、真空閥、核工業用閥、安全閥、調節閥、疏水閥和閥門驅動裝置等。
阻火器工作原理:
阻火器是用來阻止(易/燃)氣體,液體的(火/焰)蔓延和防止回火而引起(爆/炸)的安全裝置。通常裝在輸送或排放易烯(易/爆)氣體的儲罐和管線上。如火炬,加熱燃燒系統,石油氣體回收系統或其它(易/燃)氣體系統。阻火器能夠阻止(火/焰)繼續傳播并迫使(火/焰)熄滅的因素之一是傳熱作用。我們知道,阻火器是由許多細小通道或孔隙組成的,當(火/焰)進入這些細小通道后就形成許多細小的(火/焰)流。由于通道或孔隙的傳熱面積很大,(火/焰)通過通道壁進行熱交換后,溫度下降,到一定程度時(火/焰)即被熄滅。
阻火器選用原則:
1、所選用的阻火器,其安全阻火速度應大于安裝位置可能達到的(火/焰)傳播速度。
2、與燃燒器連接的(可/燃)氣體輸送管道,在無其它防回火設施時,應設阻火器。
3、阻止以亞音速傳播的(火/焰),應使用阻爆燃型阻火器,其安裝位置宜靠近火源;
4、阻止以音速或超音速傳播的(火/焰)應使用阻爆轟型阻火器,其安裝位置應遠離火源。
5、不同公稱直徑的阻爆轟型阻火器,所要求的距火源zui小安裝距離見表。
6、在寒冷地區使用的阻火器,應選用部分或整體帶加熱套的殼體,也可采用其它伴熱方式。
7、在特殊情況下,可根據需要選用設有沖洗管、壓力計、溫度計、排污口等接口的阻火器。
8、安裝于管端的阻火器, 當公稱直徑小于D N5 0時宜采用螺紋連接; 當公稱直徑大于或等于DN50時,應采用法蘭連接。
9、安裝于管道中的阻火器,應采用法蘭連接。
10、安裝于管端的阻火器,應帶有可自動開啟的防雨通風罩。
11、儲罐之間氣相連通管道各支管上的阻火器應選用阻爆轟型。
12、儲罐頂部的油氣排放管道,應在與罐頂的連接處選用阻爆轟型阻火器。
13、儲罐頂部保護性氣體及油氣排放管道的集合管上應選用阻爆轟型阻火器。緊急放空管應設置
14、阻爆燃型阻火器。裝卸設施的油氣排放 ( 或回收)總管與各支線的氣相管道之間應設置阻爆轟型阻火器。
15、可燃氣體放空管道在接入火炬前,若設置阻火器時,應選用阻爆轟型阻火器。
阻火器測試的要求:
1、阻火器的性能是否能達到預期的效果,起到阻火的作用,必須對阻火器進行測試。
2、阻火器除具備有一定的機械強度外,還要經過阻爆和耐燒的試驗,并應達到試驗標準的要求。
3、阻爆試驗即在一定距離內將試驗裝置內的(可/燃)氣體點燃,所產生的(火/焰)或(火/花)不能穿過阻火器而被阻止和熄滅,這種試驗稱為阻爆試驗。
4、耐燒試驗是在沒有回燃的條件下,(可/燃)氣體(火/焰)通過阻火層并在阻火層上面持續(燃/燒)。阻火層能夠承受一定時間的(火/焰/燃/燒)而不被燒壞,這種試驗稱為耐燒試驗。
5、阻火器根據使用的目的,可以同時具有阻爆性能和耐燒性能,也可以只具有阻爆性能或耐燒性能。因此阻火器的阻爆性能和耐燒性能是對阻火器進行測試鑒定的主要項目。沒有進行過這種測試鑒定的阻火器是不能使用的。
阻火器測度標準的介紹:
對阻火器進行測試鑒定的要求,世界各國不盡相同,現將幾個國家對阻火器測試要求的情況簡介如下:
(1) 英國消防研究部門要求阻火器應具備阻爆和耐燒兩種性能。測試阻火器的介質不能使用氫氣和乙炔氣體,規定使用丙烷。阻火器耐燒時間要求2小時。
(2) 西德 國家標準規定,對于容量大于1000升的儲罐上用的阻火器必須具備阻爆和耐燒兩種性能。試驗介質不能用氫氣和乙炔氣體,要求阻火器耐燒時間為2小時。
(3) 蘇聯 對阻火器要求具備阻爆和耐燒兩種性能。試驗用的介質即為阻火器使用時的介質。阻火器耐燒時間要求為2小時。
(4) 日本 對阻火器要求進行阻爆和耐燒性能的試驗,試驗介質可用已烷氣體。
(5) 美國 于1936年制定石油及汽油儲罐阻火器測試國家標準,后又經過幾次修訂。
標準要求石油儲罐上的阻火器應具備阻爆和耐燒兩種性能。
阻火器主要用途:
1、輸送可燃性氣體的管道上。
2、火炬系統。
3、油氣回收系統。
4、加熱爐燃料氣的管網上。
5、氣體凈化通化系統。
6、氣體分析系統。
7、煤礦瓦斯排放系統。
8、易燃易爆溶劑系統(如反應釜及儲罐放空口等)。
阻火器維修和保養原則:
1)、 為了確保阻火器的性能達到使用目的,在安裝阻火器前,必須認真閱讀廠家提供的廠家,并仔細核對標牌與所裝管線要求是否*。 2)、 阻火器上的流向標記必須與介質流向*。
3)、 每隔半年應檢查一次。檢查阻火層是否有堵塞、變形或腐蝕等缺陷。
4)、 被堵塞的阻火層應清洗干凈,保證每個孔眼暢通,對于變形或腐蝕的阻火層應更換。
5)、 清洗阻火器芯件時,應采用高壓蒸汽、非腐蝕性溶劑或壓縮空氣吹掃,不得采用鋒利的硬件刷洗。
6)、 重新安裝阻火層時,應更新墊片并確認密封面已清潔和無損傷,不得漏氣。
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