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軌道球閥

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更新時間：2018-05-14 09:00:00瀏覽次數：292次

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上海江霞閥門成套設備有限公司

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產品簡介

軌道球閥，原理，標準，

詳細介紹

軌道球閥，軌道球閥原理，標準，球閥它具有旋轉90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。球閥zui適宜做開關、切斷閥使用，但近來的發展已將球閥設計成使它具有節流和控制流量之用，如V型球閥。
　　球閥的主要特點是本身結構緊湊，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等，在各行業得到廣泛的應用。球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。優點
　　1．流體阻力小，全通徑的球閥基本沒有流阻。
　　2．結構簡單、體積小、重量輕。
　　3．緊密可靠。它有兩個密封面，而且目前球閥的密封面材料廣泛使用各種塑料，密封性好，能實現*密封。在真空系統中也已廣泛使用。
　　4．操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。
　　5．維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
　　6．在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質隔離，介質通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
　　7．適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。
　　8．由于球閥在啟閉過程中有擦拭性，所以可用于帶懸浮固體顆粒的介質中。

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關鍵詞：軌道球閥切斷閥