曝氣羅茨式鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨風(fēng)機(jī) 來(lái)電定制

羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)按轉(zhuǎn)子的形狀，可以分為兩葉型和三葉型，現(xiàn)在市面上使用的一般是三葉型羅茨風(fēng)機(jī)，三葉風(fēng)機(jī)脈動(dòng)更平穩(wěn)，噪聲更低。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是利用裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，經(jīng)常被用于中高壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)通過(guò)機(jī)殼內(nèi)保持固定間隙的兩個(gè)葉輪圓滑旋轉(zhuǎn)而壓送輸入氣體，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)成比例，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸氣、排氣行程，循環(huán)往復(fù)。

羅茨風(fēng)機(jī)，在兩根相平行的軸上設(shè)有兩個(gè)三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)殼內(nèi)孔面及各葉輪之間始終保持微小間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使機(jī)殼和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送氣體不含任何油質(zhì)灰塵，空氣清潔，其環(huán)保優(yōu)勢(shì)使其應(yīng)用范圍更加廣泛。

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量范圍廣，分檔密，升壓高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)于多個(gè)行業(yè)和用途。

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雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)與單油箱羅茨風(fēng)機(jī)相比，具有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？

單油箱羅茨風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端軸承采用注入黃油的方式，從風(fēng)機(jī)外面無(wú)法觀察到實(shí)際的黃油損耗情況，如果維護(hù)人員不能及時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)，比較容易因缺少黃油導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承損壞。

而雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)端跟齒端均有單獨(dú)油箱，機(jī)械體*浸泡在齒輪油中，而且油箱下端均有油窗用來(lái)觀察齒輪油的實(shí)際狀況，減少了風(fēng)機(jī)維護(hù)強(qiáng)度和維護(hù)時(shí)間，也無(wú)需對(duì)維護(hù)人員的素質(zhì)有過(guò)高要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風(fēng)機(jī)損壞，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)使用壽命。

雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求

1.風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為純凈空氣，風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度為-15℃～40℃；

2.輸送介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m³；

3.介質(zhì)中含有的微粒雜質(zhì)最大尺寸應(yīng)在0.1mm以下；

4.使用升壓時(shí)，不得超過(guò)風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值。

5.風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的溫度不得高于110℃，齒端機(jī)油溫度不得高于100℃。