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東莞市小水滴水處理科技有限公司
洗車廢水回用
供應東莞小水滴一體化洗車水處理 超純水
水水質佳,操作簡便的成套洗車廢水一體化設備。在中國已有不錯的應供應東莞一體化洗車水處理設備廠家 東莞小水滴水處理科技有限公司
按每輛車每周洗一次車、每次洗車耗水平均70公斤(洗車耗水30-50公斤,機械式洗車耗水130-150公斤)計算,耗水如下:
每車年耗水量:0.07×52=3.64m3;洗車
洗車廢水回用
供應東莞小水滴一體化洗車水處理 超純水
水水質佳,操作簡便的成套洗車廢水一體化設備。在中國已有不錯的應供應東莞一體化洗車水處理設備廠家 東莞小水滴水處理科技有限公司
一體化洗車水處理設備
按每輛車每周洗一次車、每次洗車耗水平均70公斤(洗車耗水30-50公斤,機械式洗車耗水130-150公斤)計算,耗水如下:
每車年耗水量:0.07×52=3.64m3;洗車場每天假設洗100輛車,則日耗水量:0.07×100=7噸;則年耗水量:0.07×100×365=2555噸。
近年來,隨著我國經濟建設的快速發展和人民生活水平的不斷提高,汽車數量日益增加,洗車行業得到迅速發展。在美化市容和凈化車容的同時,洗車也帶來了明顯的負面影響:浪費水資源、污染環境。這些廢水許多都是沒有達到《污水綜合排放標準》二級標準的。根據國家和地方相關規定,需對洗車廢水進行污水處理并回用。執行GB/T-18920-2002。
考察洗車水循環凈化工藝的優劣,應從以下幾方面比較:①隔油沉淀池小;②耗電少;③耗材少;④出水水質好,無異味;⑤初次設備投資不能太多;⑥全自動運行,設備故障率低;⑦節水在90%以上。目前市場上的洗車水循環凈化工藝主要有以下五種。
隔油→初沉→二沉→多介質過濾(活性碳過濾)→清水箱
這種工藝zui大的缺點是水池很大,土建成本很高,運行成本高,須定期更換活性炭,而且回用水有異味。優點是設備投資少,占地面積小,但實際投資還是高。這是一種比較傳統的工藝,效果一般,這類設備到zui后往往成為擺設。
隔油→多介質過濾→膜過濾→清水箱
這種工藝zui大的缺點是膜很容易堵,耗電大,回用水有異味。優點是水質很好,但應用膜法處理洗車水有點“大材小用”,節水不節能。設備投入和運行成本都很高。
隔油→沉淀→氣浮→多介質過濾→清水箱
這種工藝zui大的缺點是水池很大,是一種傳統的污水處理工藝,并不適合洗車水回用處理。
隔油沉淀→生物反應器→多介質過濾→清水箱
這種工藝*摒除了任何化學藥劑和膜法工藝,綜合了生物和凈化工藝,是到目前為止zui為成功的工藝,zui大的優點是水池很小,是一般工藝的1/4,土建成本很少,而且出水水質很穩定,沒有任何異味。其缺點是技術要求很高;設備初次投資也不少;低溫下不適合微生物生長,實際操作困難。
綜合國內外的不同工藝,我公司研發出了設備投資少,運行成本低,出用。
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