鐵路公路橋下防護柵欄主體網片尺寸：1700mm*2750mm主體網片一般會采用頂部30公分30度角的折彎，折彎設計既能增加網片的美觀程度又能增加攀爬難度，是一舉兩得的設計。立柱：一般采用125*125mm的鋼筋水泥立柱，特殊情況也可采用鋼管立柱，常用規格有60*60*3.0mm、75*75*3.0mm，立柱還可以采用鍍鋅方管，D型管,I型管，桃型柱等管材。立柱一般所采用的固定方式為預埋，預埋長度為30cm，預埋基礎一般采用400*400*400mm的水泥制作。邊框規格：30*50*2.0mm、20*30*2.0mm；塑后絲徑范圍:3.5-5.5mm；網孔大小：75*150mm、50*100mm等。

鐵路公路橋下防護柵欄經過數道表面處理工序，鍍鋅、熱浸塑、溜平等，其中鍍鋅層不低于270g/平方米。防銹能力可達到20年之久，從而大大節省了資金支出。其中浸塑顏色一般都采取與周圍環境相匹配的墨綠色。使之更為接近自然，融于自然。更為和諧的表現了人與自然的完美結合。

鐵路公路橋下防護柵欄防護柵欄選擇優質盤條經過拉拔，成為優質鐵鋼絲，然后將拉拔出來的鋼絲進行焊接或編制這道工序很重要，直接影響防護柵欄的產品質量，主要取決于焊接工人操作技術的熟悉程度及運轉機器的質量狀況。一片好的防護柵欄網片它的每一個焊接或編制點都能夠很好的連接，其次是防護柵欄框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的鐵路防護柵欄用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同。
 

鐵路公路橋下防護柵欄也可根據不同的起伏地段制定出與坡度相同的防護柵欄金屬網片，隧道的洞口等位置不便于安裝混凝土柵欄的地段可選用優質的金屬防護柵欄，多重工藝，生產過程中需要注意焊接的牢固，浸塑層的厚度及表層的平整光滑等，都是影響防護柵欄外觀和質量的重要因素一般采用M10*146和M10*35的熱鍍鋅螺栓配防盜帽進行連接。

鐵路公路橋下防護柵欄加高網是鐵路防護柵欄的一種延伸產品。主要是對既有或新建的鐵路混凝土防護柵欄的加高作用。網孔為75mm*150mm，表層處理：熱鍍鋅、浸塑、噴塑等。對產品質量層層把關，做到了不合格品的“不生產，不流通，不庫存"的原則。現在已達成和*、中鐵各局的合作數十家，產品質量得到了各方認可。