自吸泵產生汽蝕的原因是泵內局部壓力低于水的飽和蒸汽壓力，或者說汽化是形成汽蝕的先決條件。 自吸泵產生汽蝕的原因大致有以下幾個方面：

 自吸泵產生汽蝕的原因：

    1、自吸泵安裝高度過高。隨著自吸泵安裝高度的增加，泵進口處的真空度增加，致使泵內壓力降得過低。 

    2、自吸泵實際工況偏離設計工況點較遠。當自吸泵在非設計工況 下運行時，也可能在葉輪下方產生自下而上的帶狀漩渦（稱渦帶）。當渦帶中心壓力下降到飽和蒸汽壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。當此渦帶伸入泵內時，不僅能促進和加重水泵某些部件的汽蝕，而且還會引起機組的強烈振動，并發出轟鳴聲。

    3、自吸泵的進水條件不好。對采用肘形進水流道的泵，由于彎道流速壓力分布不均，造成水泵葉輪進口流速分布也不均勻，如圖5-2所示；進水池產生漩渦會使進入水泵的水預旋或將空氣帶入，同樣造成葉輪進口處流速、壓力分布不均勻，從而導致汽穴及汽蝕的發生。據國外汽蝕試驗資料指出，水中含氣量越大，則汽蝕開始得越早。

    4、自吸泵安裝地點的海拔較高，則自吸泵輸送的水溫度較高。在高海拔地區，大氣壓力較低，會使泵吸入口的壓力也相應較低；而水溫較高，飽和蒸汽壓力就會越大，水就越容易汽化。表5-2所示為不同海拔時的大氣壓頭。

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