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上海迎慧電子衡器有限公司

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汽車衡超限超載稱重檢測系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號scs

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:張海燕查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-07-21 09:38:07瀏覽次數(shù):356次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:3000條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:張海燕 (商務(wù)經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

汽車衡超限超載稱重檢測系統(tǒng)
本系統(tǒng)由稱重平臺、紅外線車輛分離器、數(shù)據(jù)采集處理器、輪軸判別器、感應(yīng)線圈和必要的輔助材料組成

詳細介紹

汽車衡超限超載稱重檢測系統(tǒng)

本系統(tǒng)由稱重平臺、紅外線車輛分離器、數(shù)據(jù)采集處理器、輪軸判別器、感應(yīng)線圈和必要的輔助材料組成。

 

汽車衡超限超載稱重檢測系統(tǒng)

系統(tǒng)稱重技術(shù)原理

車輛駛?cè)胧召M車道,其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的動態(tài)軸重儀、輪軸識別器,稱重傳感器受力后,傳感器彈性體發(fā)生形變,導致傳感器橋路電阻發(fā)生變化,從而在傳感器橋路供橋電壓*的情況下,使傳感器輸出端電壓發(fā)生變化??刂颇K捕捉該信號的變化,并將重量和輪軸信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器,經(jīng)過預(yù)設(shè)的綜合動態(tài)數(shù)據(jù)處理程序,數(shù)據(jù)采集處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離器可準確判別車輛是否*通過。當車輛*離開紅外線光幕后,數(shù)據(jù)采集處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費,并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在費額顯示屏上。

稱重系統(tǒng)功能

  1. 計重設(shè)備是獨立的子系統(tǒng),通過RS-232串行通訊接口與安裝在車道計算機上的動態(tài)鏈接庫進行數(shù)據(jù)交換;
  2. 所有的處理軟件、設(shè)備驅(qū)動程序、示范測試程序,都具有合法的使用許可,程序源代碼將向業(yè)主無條件開放,業(yè)主無需支付額外費用。可以根據(jù)業(yè)主目前使用的收費軟件定義的數(shù)據(jù)通信協(xié)議或動態(tài)鏈接庫通過數(shù)據(jù)接口將稱重信息傳送給車道控制機;
  3. 稱重設(shè)備具有開機自檢、空閑定時自檢、零點校正和自動溫度補償功能;
  4. 稱重設(shè)備標定方法簡單,處理器使用固化軟件,具有進入自校狀態(tài)開關(guān)。在自校狀態(tài)下,通過儀表板上的按鍵或其他工具,可方便的對稱重設(shè)備進行校準;
  5. 數(shù)據(jù)采集處理器全部采用嵌入式嵌入式計算機系統(tǒng)固化軟件,不依賴DOSWindows、Linux等任何磁盤操作系統(tǒng),無機械部件。在自檢異常、通訊失敗或者程序迷走時,處理計算機能夠自動復位,復位時間:≤0.5秒;
  6. 數(shù)據(jù)采集處理器自帶點陣液晶顯示屏幕,可在面板上顯示出各軸軸型、軸重、速度、總重等信息;
  7. 數(shù)據(jù)采集處理器采用儀表式設(shè)計,可以通過自帶按鍵對系統(tǒng)設(shè)備進行校正、修改;
  8. 自帶寫保護的非易失存儲器,具有鎖定裝置,一旦鎖定后即不可再行改寫;易于操作,觀察,且不影響設(shè)備使用,若不破壞封印,則無法解除可非易失存儲器的鎖定狀態(tài),從而避免對稱重系統(tǒng)有關(guān)的修正參數(shù)無意識修改;
  9. 按照超限車輛超限判別標準的要求設(shè)置超限重量限值,車輛超限的判定標準可以通過計算機方便的更改;
  10. 數(shù)據(jù)采集處理器分別可以對形成的完整車輛信息,包括軸重、整車重、軸數(shù)、軸型、車輛限制重量、車輛超限重量、時間等信息存儲、查詢功能;
  11. 數(shù)據(jù)采集處理器具有漢字液晶顯示界面,并儲存20000組以上的完整的原始數(shù)據(jù),在使用過程中一旦計算機出現(xiàn)問題,稱重處理器可以獨立工作,并能方便地進行車輛查看和檢索,計算機恢復正常后,稱重處理器可把原始數(shù)據(jù)再上傳至計算機;
  12. 對車輛原始稱重數(shù)據(jù)至少保存一個月,可隨時查閱某輛車的完整稱重數(shù)據(jù)、當時的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、設(shè)備的瞬間工作狀態(tài)、瞬間稱重數(shù)據(jù)以及重量數(shù)據(jù)波形;
  13. 系統(tǒng)具備自動緩存功能,能存儲和顯示當前10輛車的稱重數(shù)據(jù),當向計算機發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時,能夠重發(fā)數(shù)據(jù),保持數(shù)據(jù)的*性和完整性;
  14. 系統(tǒng)具有故障自檢功能,系統(tǒng)中各設(shè)備和線路發(fā)生故障時,系統(tǒng)可以檢測到故障信息,在數(shù)據(jù)采集處理器中顯示,并可以將故障信息傳輸給車道收費計算機。(部件的故障自檢功能將在各設(shè)備的性能參數(shù)中描述)


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