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美國(guó)工業(yè)閥門集團(tuán)天津代表處
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線美國(guó)工業(yè)閥門集團(tuán)中國(guó)代表處
調(diào)節(jié)閥是一種能按控制要求、借助驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)調(diào)節(jié)閥門的開度,以改變閥內(nèi)件(閥座、閥瓣)的通流尺寸,使流程管道或設(shè)備中的介質(zhì)壓力、流量發(fā)生變化或保持一定的閥門。調(diào)節(jié)閥類包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥。調(diào)節(jié)閥相當(dāng)于一個(gè)局部阻力可變的節(jié)流元件。調(diào)節(jié)閥一般是由閥門本體和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成,用于電廠的調(diào)解閥主要有噴水調(diào)節(jié)閥、疏水調(diào)節(jié)閥、水位調(diào)節(jié)閥、再循環(huán)調(diào)節(jié)閥、給水調(diào)節(jié)閥、排渣閥等。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)有多種,常見(jiàn)的閥瓣分平衡式和非平衡式兩種。調(diào)節(jié)件形狀有針形、拋物線形、縫隙形、籠形和疊片形等,高性能的調(diào)解法主要在抗汽蝕、高壓差、無(wú)滲漏、低噪聲、提高通疏能力等方面進(jìn)行改進(jìn),重點(diǎn)是對(duì)閥內(nèi)件采取措施,如多級(jí)節(jié)流(糖葫蘆)結(jié)構(gòu)、多孔籠式結(jié)構(gòu)、、多孔疊片結(jié)構(gòu)、層疊迷宮式圓盤結(jié)構(gòu)、虎牙形結(jié)構(gòu)、低噪聲結(jié)構(gòu)、TSO無(wú)滲漏結(jié)構(gòu)、DST防磨損結(jié)構(gòu)等。
調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門的開度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱為流通能力,也稱流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h。調(diào)節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對(duì)數(shù)),等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。(2)線性特性(線性),線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。3)拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出,就其調(diào)節(jié)性能上講,以等百分比特性為*,其調(diào)節(jié)穩(wěn)定,調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。
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