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東莞安昂五金機電有限公司
主營產(chǎn)品： 上銀導(dǎo)軌，軸承，絲桿，滑臺，螺母，伺服機電 |
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主營產(chǎn)品： 上銀導(dǎo)軌，軸承，絲桿，滑臺，螺母，伺服機電 |
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更新時間：2018-05-15 14:58:30瀏覽次數(shù)：279
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IKO導(dǎo)軌樣本,導(dǎo)軌,安昂商場*
IKO直線導(dǎo)軌在需要精確定位的半導(dǎo)體制造設(shè)備到大型機床等各個領(lǐng)域，擁有引以為豪的眾多業(yè)績。IKO導(dǎo)軌，相對原有的被使用在旋轉(zhuǎn)部位的軸承將使用范圍擴大到平面滑動部分，是一種對應(yīng)機械直線運動部位的精確定位和搬送等的新產(chǎn)品。并且IKO品牌擁有越來越多的選擇，如下參考：
日本IKO直線導(dǎo)軌，滑塊，線軌，軸承
1、日本IKO直線導(dǎo)軌－LWL,LWE,LWH,LWFH.型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLC,LWLG,LWLFC型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLF,LWLFG型直線導(dǎo)軌
LWL2, LWLC3, LWL2, LWLC5, LWL5, LWLC7, LWL7, LWLG7
LWLC9, LWL9, LWLG9, LWLC12, LWL12, LWLG12, LWLC15, LWL15, LWLG15,
LWLC20, LWL20, LWLG20, LWLC25, LWL25, LWLG25
LWLF4 LWLFC6,LWLF6, LWLFC10,LWLF10, LWLFC14, LWLF14, LWLFG14
LWLFC18, LWLF18, LWLFG18, LWLFC24, LWLF24, LWLFG24, LWLFC30, LWLF30, LWLFG30,
LWLFC42, LWLF42, LWLFG42
IKO直線導(dǎo)軌－LWE系列LWEC,LWEG,LWET,LWETC型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWE系列LWETG,LWESC,LWES,LWESG型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWH系列LWH,LWHG,LWHT,LWHTG,LWHD型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWH系列LWHDG,LWHS,LWHSG,LWHY型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWF系列LWFH,LWFF,LWFS型直線導(dǎo)軌
2、日本IKO直線導(dǎo)軌－LWLM,LWA,LWS,LWF. 型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWLM,LWM,LRWM系列型直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LWA,LWS,LWF系列型直線導(dǎo)軌
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IKO導(dǎo)軌樣本,導(dǎo)軌,安昂商場*
3、IKO直線導(dǎo)軌－MLC,ML,MLG,MLFC,MLF,MLFG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌
MLC5,ML5,MLC7,ML7,MLG7,MLC9,ML9,MLG9,MLC12,ML12,MLG12,MLC15,ML15,MLG15,
MLC20,ML20,MLG20,MLC25ML25,MLG25,MLFC10,MLF10,MLFC14,MLF14,MLFG14, MLFC18,MLF18,MLFG18,MLFC24,MLF24,MLFG24,MLFC30,MLF30,MLFG30, MLFC42,MLF42,MLFG42,
IKO直線導(dǎo)軌－MEC,ME,MEG,METC,MET,METG,MESC,MES,MESG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－MH,MHG,MHT,MHTG,MHD,MHDC,MHD,MHDG,MHS,,HSG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌
4、日本IKO直線導(dǎo)軌－LRX,LR,LRWM型直線滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LRXC,LRX,LRXG型直線滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LRXDC,LRXD,LRXDG型直線滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LR,LRH型直線滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH型直線滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH,LRH. 圓柱滾子直線導(dǎo)軌
5、日本IKO直線導(dǎo)軌－CRW標(biāo)準(zhǔn)型交叉滾子導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－CRWM,CRWG模組型交叉滾子直線導(dǎo)軌
IKO直線導(dǎo)軌－CRWU系列交叉滾子直線導(dǎo)軌滑組
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球籠式萬向節(jié) 優(yōu)點.結(jié)構(gòu)簡單，允許zui大交角32&~33&球籠式萬向節(jié)優(yōu)點：兩軸zui大交角為42&am類型。工作時無論傳動方向，六個鋼球全部傳力。與球叉式萬向節(jié)相比，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強，拆裝方便。球叉式萬向節(jié)若內(nèi)外滾道采用圓桶形，滑動阻力小，省轉(zhuǎn)盤軸承去傳動裝置中的滑動花鍵，則變成伸縮型球籠式萬向節(jié)，適用斷開式驅(qū)動橋。目前轎車上軸承常用的等速萬向節(jié)為球籠式萬向節(jié)，也有采用球叉式萬向節(jié)或自由三樞軸萬向節(jié)的三銷軸式萬向軸承節(jié)優(yōu)點：允許相鄰兩軸有較大的交角，zui大達45&轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中可使汽型號查詢車獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高汽車機動性。缺點：所占空間較大。由雙聯(lián)式萬向節(jié)演變而來。
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