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東莞安昂五金機電有限公司

主營產品: 上銀導軌,軸承,絲桿,滑臺,螺母,伺服機電

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公司信息

人:
楊振國
址:
東莞市南城區勝和路段美佳大廈B座503-505
編:
525135
鋪:
http://www.aboay.com/st151679/
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IKO滑塊參數,產品質量*,安昂商城一級品牌
IKO滑塊參數,產品質量*,安昂商城一級品牌
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2018-05-15 14:58:30瀏覽次數:656

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【簡單介紹】
IKO直線導軌在需要精確定位的半導體制造設備到大型機床等各個領域,擁有引以為豪的眾多業績。IKO導軌,相對原有的被使用在旋轉部位的軸承將使用范圍擴大到平面滑動部分,是一種對應機械直線運動部位的精確定位和搬送等的新產品。
【詳細說明】

IKO滑塊參數,產品質量*,安昂商城一級品牌

IKO直線導軌在需要精確定位的半導體制造設備到大型機床等各個領域,擁有引以為豪的眾多業績。IKO導軌,相對原有的被使用在旋轉部位的軸承將使用范圍擴大到平面滑動部分,是一種對應機械直線運動部位的精確定位和搬送等的新產品。并且IKO品牌擁有越來越多的選擇,如下參考:


日本IKO直線導軌,滑塊,線軌,軸承

1、日本IKO直線導軌-LWL,LWE,LWH,LWFH.型直線導軌

IKO直線導軌-LWL系列LWLC,LWLG,LWLFC型直線導軌

IKO直線導軌-LWL系列LWLF,LWLFG型直線導軌

LWL2, LWLC3, LWL2, LWLC5, LWL5, LWLC7, LWL7, LWLG7

LWLC9, LWL9, LWLG9, LWLC12, LWL12, LWLG12, LWLC15, LWL15, LWLG15,

LWLC20, LWL20, LWLG20, LWLC25, LWL25, LWLG25

LWLF4 LWLFC6,LWLF6, LWLFC10,LWLF10, LWLFC14, LWLF14, LWLFG14

LWLFC18, LWLF18, LWLFG18, LWLFC24, LWLF24, LWLFG24, LWLFC30, LWLF30, LWLFG30,

LWLFC42, LWLF42, LWLFG42

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2、日本IKO直線導軌-LWLM,LWA,LWS,LWF. 型直線導軌

IKO直線導軌-LWLM,LWM,LRWM系列型直線導軌

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何志濠   :   http://www.aa-iko。。com      http://www.aa-hiwin。。com            http://www.aa-fag。。com      http://www.aa-nmb。。com 

   公司地址:東莞市南城區勝和路段美佳大廈B503-505


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3IKO直線導軌-MLC,ML,MLG,MLFC,MLF,MLFG系列型自潤滑直線導軌

MLC5,ML5,MLC7,ML7,MLG7,MLC9,ML9,MLG9,MLC12,ML12,MLG12,MLC15,ML15,MLG15,

MLC20,ML20,MLG20,MLC25ML25,MLG25,MLFC10,MLF10,MLFC14,MLF14,MLFG14, MLFC18,MLF18,MLFG18,MLFC24,MLF24,MLFG24,MLFC30,MLF30,MLFG30, MLFC42,MLF42,MLFG42,

IKO直線導軌-MEC,ME,MEG,METC,MET,METG,MESC,MES,MESG系列型自潤滑直線導軌

IKO直線導軌-MH,MHG,MHT,MHTG,MHD,MHDC,MHD,MHDG,MHS,,HSG系列型自潤滑直線導軌


4、日本IKO直線導軌-LRX,LR,LRWM型直線滾子導軌

IKO直線導軌-LRXC,LRX,LRXG型直線滾子導軌

IKO直線導軌-LRXDC,LRXD,LRXDG型直線滾子導軌

IKO直線導軌-LR,LRH型直線滾子導軌

IKO直線導軌-LRW,LRWH型直線滾子導軌

IKO直線導軌-LRW,LRWH,LRH. 圓柱滾子直線導軌


5、日本IKO直線導軌-CRW標準型交叉滾子導軌

IKO直線導軌-CRWM,CRWG模組型交叉滾子直線導軌

IKO直線導軌-CRWU系列交叉滾子直線導軌滑組

何志濠   :   http://www.aa-iko。。com      http://www.aa-hiwin。。com            http://www.aa-fag。。com      http://www.aa-nmb。。com 

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zui低氣溫計算,鋼軌所受zui大壓力應不致于造成軌道臌曲,所受zui大拉力應不致于造成鋼軌斷裂。無縫線路大量減少了鋼軌接頭,減少了車輪通過接頭時對鋼軌的沖擊,有利于節約線路維修費用,延長鋼軌使用壽命,減弱機車車輛噪聲等,因此,發展較快。20世紀30年代,德國和美國鐵路開始進行小量試鋪無縫線路,1981年止,*已鋪設無縫線路約30萬公里,其中中國鋪設約8000公里。寬軌枕線路又稱軌枕板線路。用預應力混凝土軌枕板,



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