高鐵鐵路軌道道釘錨固劑 HGM無機(jī)植筋膠（鋼筋錨固料）

特點(diǎn)：
耐高溫、抗火災(zāi)，植筋后加滿足鋼筋焊接要求。 
 植筋成本低，損耗小。
可帶明水作業(yè)，且施工簡便，便于清洗。 
 耐老化性與混凝土構(gòu)筑物本體*。
施工方法高鐵鐵路軌道道釘錨固劑
1、按照規(guī)定的孔徑打孔【見圖1】；
2、用毛刷將孔壁內(nèi)的浮灰清理干凈【見圖2】；
3、用水將孔壁潤濕，并用鐵絲拴上棉紗將孔內(nèi)積水吸干【見圖3】；
4、按照規(guī)定的用水量加水?dāng)嚢鐷GM鋼筋錨固料【見圖5】；即1㎏HGM鋼筋錨固料加1量杯水（請(qǐng)注意量杯上加水刻度）【見圖4】；攪拌容器采用塑料盆或鐵鍋，如攪拌好的HGM鋼筋錨固料過稀不利于撮成條，可適當(dāng)減少用水量。
5、將攪拌好的HGM鋼筋錨固料放入塑料口袋內(nèi)扎口待用【見圖6】，放在塑料口袋內(nèi)的 HGM鋼筋錨固料可施工時(shí)間為40min;
6、將鋼筋錨固料撮成條（粗細(xì)應(yīng)與孔徑大小相當(dāng)）塞入孔內(nèi)，并將孔內(nèi)充滿【見圖7】；
7、將鋼筋旋轉(zhuǎn)著插入孔內(nèi)【見圖8】，并將擠出的HGM鋼筋錨固料重新撮成條再用。
8、施工完畢后應(yīng)及時(shí)用水把工具清洗干凈，以便于下次使用。高鐵鐵路軌道道釘錨固劑

技術(shù)指標(biāo)高鐵鐵路軌道道釘錨固劑
1、植筋拉拔力
鋼筋 直徑 （㎜）    鉆孔 直徑 （㎜）    埋設(shè) 深度 （㎜）    設(shè)計(jì)拉力 （KN）    標(biāo)準(zhǔn)拉力 （KN）    極限拉力 （KN）    HGM錨固料 抗拉力 （KN）    
            Ⅱ級(jí)鋼筋    Ⅲ級(jí)鋼筋    Ⅱ級(jí)鋼筋    Ⅲ級(jí)鋼筋    Ⅱ級(jí)鋼筋    Ⅲ級(jí)鋼筋    1d    3d    
10    ≥14    ≥150    24    27    26    29    40    45    ≥40    ≥45    
12    ≥16    ≥180    35    38    38    42    58    64    ≥58    ≥64    
14    ≥18    ≥210    48    52    52    57    78    88    ≥78    ≥88    
16    ≥22    ≥240    62    68    67    74    102    115    ≥102    ≥115    
18    ≥25    ≥270    79    87    85    94    130    145    ≥130    ≥145    
20    ≥28    ≥300    97    107    105    116    160    179    ≥160    ≥179    
22    ≥30    ≥330    118    129    127    141    194    217    ≥194    ≥217    
25    ≥32    ≥375    152    167    164    182    250    280    ≥250    ≥280    
28    ≥36    ≥560    178    209    206    228    302    351    ≥302    ≥351    
32    ≥40    ≥640    233    273    269    298    394    458    ≥394    ≥458    
36    ≥44    ≥720    295    346    341    377    499    580    ≥499    ≥580    
40    ≥48    ≥800    364    427    421    465    615    716    ≥615    ≥716    
說明：實(shí)驗(yàn)室應(yīng)符合GB177中的有關(guān)規(guī)定
Ⅱ級(jí)鋼筋
鋼筋直徑d: Ф10～Ф25fy=310N/㎜2; fyk =335N/㎜2; fs=510N/㎜2
鋼筋直徑d: Ф28～Ф40fy=290N/㎜2; fyk =335N/㎜2; fs=490N/㎜2
Ⅲ級(jí)鋼筋
fy=340 N/㎜2; fyk =370 N/㎜2; fs=570 N/㎜2
*埋設(shè)深度
鋼筋直徑d: Ф10～Ф25 H=15d;??? 鋼筋直徑d: Ф28～Ф40 H=20d;
2、抗壓強(qiáng)度高鐵鐵路軌道道釘錨固劑
抗壓強(qiáng)度（MPa）    
1天    3天    28天    600℃×3h    
≥45    ≥60    ≥80    ≥70    
3、凍融循環(huán)
凍融循環(huán)50次強(qiáng)度損失＜10﹪
用量速算表高鐵鐵路軌道道釘錨固劑
鋼筋直徑d（㎜）    鉆孔直徑D（㎜）    埋設(shè)深度H（㎝）    用量（g/個(gè)）    單位用量（g/㎝）    
10    14    15    20    1．356    
12    16    18    29    1．611    
14    18    21    38    1．810    
16    22    24    77    3．210    
18    25    27    114    4．222    
20    28    30    162    5．400    
22    30    33    194    5．878    
25    32    37．5    212    5．658    
28    36    56    405    7．232    
32    40    64    521    8．141    
36    44    72    651    9．042    
40    48    80    796    9．950    
注：HGM鋼筋錨固料比重：1.8 g/㎝3高鐵鐵路軌道道釘錨固劑
HGM鋼筋錨固料的計(jì)算用量與實(shí)際用量的誤差在于:打孔直徑與深度的差別.